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  • Deutsches Technikmuseum Berlin

    Technikmuseum2014 00

    Kam zu glauben, aber mitten in der Berliner Innenstadt steht ein Flugzeugmuseum. Nicht nur das, auch ein Zugmuseum, Schiffsmuseum, Fotomuseum, Filmmuseum unf vieles mehr. Es ist das Deutsche Technikmuseum, angesiedelt auf einem Teil des ehemaligen Anhalter Bahnhofs.

    Auf einer Etage und Fläche von 6000 m2 stehen und hängen, ja fliegen fast, Flugzeuge der deutschen Geschichte. Von 1914 bis in die 1970iger Jahre wird ein geschichtlicher Bogen gespannt.  Hauptaugenmerk wird auf die 1930iger und 1940er Jahre gelegt.

    Zu sehen sind seltene Flugzeuge und Wracks, teils restauriert, teils im Originalzustand. Das Konzept der zeitlichen Entwicklung und der Themeninseln ist klar und verständlich. Trotz des Neubaus stellt sich die Architektur des Gebäudes nicht in den Vordergrund, obwohl die einen oder anderen grauen Sichtwände besser weiss gestaltet wären. Das würde den ohnehin schwierigen Lichtverhältnissen helfen. Die vielen grauen, roten und schwarzen Säulen und Leitungen stiften auf Bildern ebenso Vewirrung.

    Arado Ar-96

    Im Namen des Museum schon vorhanden, die Technik steht im Vordergrund. So ist diese Arado Ar-96 als Schnittmodell ausgestellt. Viel Sorgfalt hat System, die Ausstellungsobjekte sind durchweg hochwertig. Anders als in anderen Flugzeugmuseen werden hier keine Flugzeugleichen gezeigt, kein Verfall, kein Schrott. Allerdings gibt es auch keine Maschinen im Aussengelände.

    Technikmuseum2014 03

    Nein, auch das ist kein Schrott. Das ist gewollt! Eine Hs-126 im Fundzustand. Restaurierung geplant. Wie das aussieht, ist hier zu sehen. Ein Blick zurück: 2009 war die Etage deutlich leerer, der Rumpf der Ju-88 mit originalem Teil und restauriertem Leitwerk.

    Technikmuseum2009 02

    Hier der Zustand 5 Jahre später:

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    Jedes ausgestellte Exemplar wird ausführlich beschrieben, mit kurzem Lebenslauf und technischen Daten.

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    Allerdings kommen für meinen Geschmack die Zeiten vor und deutlich nach dem zweiten Weltkrieg zu kurz. Kaum zu erkennen - oder gut getarnt, die Halberstadt Cl.IV.

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    Erdfund eines Il-2 Schlachtflugzeuges, viel mehr ist nach 60 Jahren nicht übriggeblieben. Warum? Bei den frühen Varianten war ein Grossteil des Flugzeugs aus Holzwerkstoffen ausgeführt.

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    Das Gegenüber, in der Geschichtlichen Auseinandersetzung und im Museum - Junkers Ju-87.

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    Daneben, eine der wenigen Replica, Focke Wulf A-16. Eingang zum Passagierraum. Rechts der Gepäckraum. Irgendwie sind das auch beides Vorläufer der heutigen Airbus.

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    Das ist eine auch nicht üblich, viele Details sind sicht- und fotografierbar. Luftbremsen der MiG-15. Allerdings ist das ein zweiter Kritikpunkt, das ist eine polnische Lim-2. Diese Maschine war nicht im deutschen Luftraum unterwegs. War keine NVA MiG zu finden?

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    Positiv dagegen, der "Laufgang" in 4 Metern Höhe für den Besucher. So kann man den vielen hängenden Flugzeugen aufs "Fell" schauen. Eröffnet seltene Perspektiven!

    Technikmuseum2014 12

    So sieht das dann aus, Flugzeuge auf allen Ebenen.

    Technikmuseum2014 14

    Über die deutsche Luftfahrttechnik der letzten 50 Jahre ist leider wenig zu sehen. Eine Uniform, ein Il-14 Bild, ein Triebwerk....kaum mehr. Das war mir zumindest zu wenig.

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    Zum Schluss noch einmal ein Blick zurück, Junkers Ju-52 - viel mehr stand 2009 nicht auf der Etage.

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    Aber dieser Rumpler Wagen im Flugzeug Design stand schon damals am Anfang des Ausstellungsrundganges. Im Gegensatz zu Flugzeugen, Schiffen, Bahnen und manchmal auch Bussen sind die Kraftfahrzeuge kaum zu sehen. Es gibt keine eigenen Hallen für Autos, obwohl die Depots gut gefüllt sind (sein sollen).

    Vielleicht braucht es noch Zeit und Eintrittsgelder!

    Technikmuseum2014 05

    Bis dahin schauen Sie doch mal vorbei, per U-Bahn oder S-Bahn ist das Technikmuseum schnell zu erreichen. Im Parkhaus Gleisdreieck können Sie ihr Fahrzeug auch abstellen, wenn Sie diese C-47 sehen - das ist Ihr Ziel !

    Bilder von den Flugzeugen sind auch in der Galerieverfügar.

    • Nord-1002 (Bf-108)
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    • Sk.12 (Fw-44J Stieglitz)
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    • Focke Wulf A-16
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    • North American F-86K Sabre, 51-50
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    • Bücker Bü-181 Bestmann
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    • Klemm-25B, F-PCDA
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    • Messerschmitt Bf-109 E-4, Rote 5
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    • Ju-87 R2, Originalzustand nach Bergung
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    • Ju-52/3m, D-AZAW Lufthansa, Hans Kirschstein
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    • Arado Ar-96 B-1
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    • WSK Lim-2 (MiG-15bis), 1323
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    • Messerschmitt Bf-110F-2, LN-NR
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    • Jeannine Stahltaube
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    • Heinkel He-162 A-2
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    • Halberstadt Cl.IV
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    • Arado Ar-79B, D-EMVT
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    Bilder und Text © Jan Koennig


     

  • ILA Quickblick 1.6.2016

    Seit Mittwoch dem 1.6.2016 läuft auf dem Ausstellungsgelände des Flughafens Berlin/Brandenburg die verkürzte ILA 2016. Noch bis zum Samstag, d. 4.6.2016 können sich Zuschauer Neuheiten und Altbewährtes aus dem Themen Luft- und Raumfahrt ansehen. 

    Trotz teilweise erheblichen Regenmengen fand am Mittwoch schon Flugbetrieb statt. Natürlich war dem Wetter geschuldet, dass nicht alle Programmpunkte absolviert werden konnten. 

    Eine kleine Auswahl möchten wir Ihnen schon zeigen!

    Nh90 Ila2016 08c

    Die Bundeswehr, hier das Heer, fliegt. Wenn auch nicht immer. Hier aber u.a. mit NH-90 in einer Evakuierungsdemonstration.

    An178 Ila2016 1 08c

    Noch im Regen, An-178, die neueste ukrainische Exporthoffnung. Fraglich, ob sich Käufer finden werden.

    Ef3068 Ila2016 1 08c

    Erstmals mit Start/Landung in Schönefeld, ein Eurofighter Typhoon der Luftwaffe. 

    Ef3068 Ila2016 2 08c

    Dieser wurde sehr zackig vorgeflogen, leider auch weit weg. Wahrscheinlich hat man an die Anwohner gedacht, die sollten auch ein wenig Spaß haben und etwas sehen. wink Von mir aus gern!

    B747b Im 08c

    Highlight: B747 Ed Force One, geleast von Iron Maiden für die Welttournee. Die Mucke war passend! Ein Song von Iron Maiden auf der ILA, nicht schlecht. Fast wie Waldbühne!

    Mig29 Ila2016 3 08c

    MiG-29 Start mit Nachbrennern. Höffentlich hält die Bahn.....

    Mig29 105 Ila2016 08c

    Mig29 Ila2016 105 2 08c

    Ein beeindruckendes Display der polnischen Maschine!

    Su22 308 Ila2016 08c

    Ein letztes Bild aus dem Static, Su-22UM3K aus Polen, kaum wiederzuerkennen mit der Bemalung. 

     

     

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  • 85-0061/DY B-1B Lancer 28th BS 7th BW USAF
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