JetJournal.net - Galerie - Kategorie: Forsvarets Flysamling Gardermoen

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Heute vor 6 Jahren:

Erstflug des NH90 mit hoher Kabine für die schwedischen Streitkräfte

Dieser Flug mit einer Eurocopter Testbesatzung aus Philippe Boutry (Pilot), Denis Trivier (Flugingenieur) und Jean-Claude Rabany (Flugmechaniker) dauerte 55 Minuten. Nach diesem Flug zeigte sich die Besatzung mit dem Verhalten des Hubschraubers vollkommen zufrieden.

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HA-B H-19D

Bild-Informationen

Beschreibung:

(US
serial 56-4279)

Die H-19D Chickasaw wurde 1957 ausgewählt um im Such-
und Rettungsdienst in Norwegen die ungeeignete Bell 47 abzulösen. Vier
Maschinen wurden beschafft und trafen am 23.April in Horten ein. Zwei Maschinen
wurden in Bodø stationiert und jeweils eine in Ørland und Sola. Am 21.September
1962 ging eine Chickasaw (HA-A) verloren. Ende 1965/Anfang 1966 wurden die
restlichen drei in Bodø zusammengezogen und 1967 außer Dienst gestellt. Während
die HA-B in Norwegen blieb, wurde die anderen beiden verkauft.

Die Chickasaw in
Gardermoen wurde am 07.Mai 1958 an die 7190 Støtteving (Unterstützungsstaffel)
in Rygge ausgeliefert. Am 03.Juni 1958 wurde sie an die 7191 Støtteving in Sola
abgegeben. Die HA-B stürzte am 30.Juni 1960 ab. Trotz schwerer Beschädigungen
wurde keiner verletzt und die Maschine konnte in Horten repariert werden. Mitte
Januar 1961 kehrte die Maschine nach Sola zurück. Ende November 1964 wurde die
HA-B an die 7193 Støtteving in Bodø abgegeben. Im Januar 1967 wurde sie als
Ausbildungsmittel nach Kjevik abgegeben. Die HA-B hatte mehr als 3200 Flugstunden
auf dem Buckel, mehr als alle anderen Chickasaw der norwegischen Luftwaffe.

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Keine

Autor:

René