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EC145 erhält als 1.kommerzieller Hubschrauber die Zulassung zum Zivileinsatz mit Nachtsichtgeräten Drucken E-Mail
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Geschrieben von JetJournal Redaktion, am 14-07-2007 21:01

Views : 480

Veröffentlicht in : Kurznachrichten (News), Europa

Nach gemeinsamen Anstrengungen von Eurocopter und den Luftfahrtbehörden EASA (Europa), FAA (USA) und TCCA (Kanada) hat die EASA am 31. Mai 2007 die EC145 zum Betrieb mit Nachtsichtgeräten zugelassen. Eurocopter bietet als erster Hubschrauberhersteller zivilen Betreibern diese Fähigkeit an.

Das Zulassungsprogramm wurde von einer EC145 absolviert, deren Konfiguration auf der EC145 der französischen Sécurité Civile beruht. Diese Auslegung umfasst unter anderem das Anzeigesystem MEGHAS und ein Flight Management System vom Typ CMA3000. Zertifiziert wurden bei dieser Konfiguration ein Sicht- und Bildverarbeitungssystem für Nachtflüge (Night Vision Imaging System, NVIS) einschließlich kompatibler Innen- und Außenbeleuchtung für den Betrieb vorerst mit den Nachtsichtgeräten ITT F 4949 bzw. NOGALIGHT NL-93 und die anzuwendenden Regeln laut dem dedizierten Flight Manual Supplement 9.2-48. Dieser technische Vorstoß gestattet nun auch Zivilbetreibern die Nutzung von Nachtsichtgeräten, um ihr Einsatzspektrum zu erweitern und die Sicherheit bei Nachteinsätzen zu erhöhen. Neben dem unbestreitbaren Vorteil, dass die ergänzende Musterzulassung prinzipiell die Zertifizierung einer ganzen Flotte gestattet, erlaubt sie nunmehr die Umsetzung einer herstellerseitig entwickelten, vollständig integrierten und sehr bequemen Lösung.

Auch wenn diese Fähigkeitserweiterung vorrangig für Neuhubschrauber vorgesehen ist, kann sie auch an bereits in Betrieb stehenden Helikoptern vorgenommen werden.

Für die Konfigurationserweiterung auf den Betrieb mit Nachtsichtgeräten müssen zwei technische Voraussetzungen gegeben sein:

  • Alle Lichtquellen im Hubschrauber müssen die NVIS-Vorschriften erfüllen oder anderenfalls entsprechend angepasst oder komplett ersetzt werden – was je nach Hubschrauberkonfiguration unterschiedlich aufwändig sein kann.
  • Das Beleuchtungs-Bediensystem muss angepasst werden.

 

 

 

Im nächsten Schritt wird Eurocopter diese erweiterte Nachtflugfähigkeit auf die Plattform EC135 übertragen sowie auf Kundenanfrage weitere Konfigurationen entwickeln und zertifizieren, die gegebenenfalls auch weitere Nachtsichtgeräte unterstützen.

Quelle: eads.net 

Letztes Update: 06-11-2007 11:17

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Brasilianische Fluggesellschaft TAM wird 22 A350 XWB und vier weitere A330-200 kaufen Drucken E-Mail
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Geschrieben von JetJournal Redaktion, am 14-07-2007 20:59

Views : 691    

Veröffentlicht in : Kurznachrichten (News), Restliche Welt

Die bedeutende brasilianische Fluggesellschaft TAM Linhas Aéreas hat eine Grundsatzvereinbarung (MoU) über den Kauf von 22 Airbus A350 XWB und vier weiteren Airbus A330-200 unterzeichnet. TAM hatte im Dezember 2005 einen Vertrag über zehn Flugzeuge des Typs A350 abgeschlossen und war so zum Erstkunden des neuen Airbus-Langstreckenmodells in Lateinamerika geworden. Seitdem und nach einer eingehenden Prüfung des neuen A350 XWB-Programms hat TAM festgestellt, dass mehr als doppelt so viele Flugzeuge des neuen Typs benötigt werden.

Als größter Airbus-Kunde in Lateinamerika betreibt TAM derzeit schon eine Flotte von 86 Airbus-Flugzeugen, die aus 15 A319, 61 A320 und zehn A330-200 besteht.

Quelle: eads.net 

Letztes Update: 16-03-2008 21:04

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Eurocopter übergibt den ersten von insgesamt sechs Schulungshubschraubern des Typs EC120 an das BMI Drucken E-Mail
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Geschrieben von JetJournal Redaktion, am 14-07-2007 20:58

Views : 439

Veröffentlicht in : Kurznachrichten (News), Europa

Im Rahmen einer Zeremonie, die am 28. Juni am Eurocopter-Hauptstandort in Marignane, Frankreich stattfand, nahm das Bundesinnenministerium, einer der bedeutendsten, zivilen Abnehmer von Eurocopter weltweit, den ersten von insgesamt sechs Schulungshubschraubern des Typs EC120 B entgegen. Bei dieser Maschine handelt es sich gleichzeitig um die 500. EC120, die von Eurocopter bis heute ausgeliefert wurde. Die deutsche Bundespolizei plant, diesen Hubschraubertyp zur Schulung ihrer Piloten. Dabei wird die EC120 eine alternde Flotte von Hubschraubern des Typs Alouette II ersetzen.

Über einen Zeitraum von 7 Monaten hinweg werden insgesamt 6 dieser hochwertigen Luftfahrzeuge in Dienst gestellt. An der Übergabezeremonie nahmen zahlreiche Gäste aus der Politik, Vertreter der deutschen Behörden und hochrangige Vertreter von Eurocopter teil. Die EC120 B ist ein fünfsitziger, einmotoriger Hubschrauber der neuesten Generation, dessen Konstruktion auf dem von Kunden erhaltenen Feedback beruht. Als der vielseitigste Schulungshubschrauber seiner Klasse kann er auf eine bewährte Erfolgsgeschichte zurückblicken und wird von Kunden weltweit eingesetzt. Mit seiner Ausdauer, der Leistungsfähigkeit im Schwebeflug und dem Verhältnis von Nutzlast und Aktionsradius übertrifft er die Werte seiner Konkurrenten.

Quelle: eads.net 

Letztes Update: 06-11-2007 11:17

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Uzbekistan Airways unterzeichnet Vertrag für sechs Airbus A320 Drucken E-Mail
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Geschrieben von JetJournal Redaktion, am 14-07-2007 20:52

Views : 490

Veröffentlicht in : Kurznachrichten (News), Russland/GUS

Uzbekistan Airways, die nationale Fluggesellschaft Usbekistan, hat einen Vertrag über den Kauf von sechs Airbus A320 zur weiteren Vergrößerung ihrer Airbus-Flotte unterzeichnet. Die Auftragserteilung wurde im Rahmen einer Zeremonie in Tashkent bekannt gegeben.

Die Fluggesellschaft entschied sich nach einem eingehenden Evaluierungsprozess für das Airbus-Produkt. Die neuen A320 werden im Zuge der Flottenmodernisierung von Uzbekistan Airways ältere Flugzeuge ersetzen und zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der Betriebskosten beitragen. Der Triebwerkstyp für die Airbus Single-Aisle Jets muss noch ausgewählt werden.

Quelle: eads.net 

Letztes Update: 06-11-2007 11:18

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Joint Venture-Vertrag über A320-Endmontagelinie in Tianjin unterzeichnet Drucken E-Mail
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Geschrieben von JetJournal Redaktion, am 14-07-2007 20:50

Views : 1732    

Veröffentlicht in : Kurznachrichten (News), Restliche Welt

Der Joint Venture-Vertrag über die Endmontagelinie (FAL) für die Airbus A320-Familie in Tianjin wurde am 28.06.2007 in Beijing in der Großen Halle des Volkes durch das chinesische Konsortium und Airbus unterzeichnet.

Michael Glos, Bundesminister für Wirtschaft und Technologie, und Fabrice Brégier, Chief Operating Officer von Airbus, nahmen an der Unterzeichungszeremonie teil.Airbus wird nach der Bildung des Gemeinschaftsunternehmens 51 Prozent der Anteile halten, das chinesische Konsortium 49 Prozent. Das chinesische Konsortium besteht aus der Tianjin Free Trade Zone (TJFTZ) mit 60 Prozent Beteiligung am chinesischen Joint Venture-Anteil von 49 Prozent sowie der China Aviation Industry Corporation I (AVIC I) und der China Aviation Industry Corporation II (AVIC II) mit Anteilen von jeweils 20 Prozent.

Anlässlich der Unterzeichung wurden auch 86 der 150 Flugzeuge der A320-Familie, die gemäß dem Rahmenvertrag zwischen CASGC und Airbus vom Oktober 2006 fest in Auftrag gegeben worden waren, nunmehr sechs verschiedenen chinesischen Kunden zugeteilt. 28 dieser Flugzeuge gehen damit an Shenzhen Airlines, 18 an Sichuan Airlines, 15 an die China Aviation Suppliers Import and Export Group Corporation (CASGC), 13 an Hainan Airlines und jeweils sechs an Spring Airline and Juneyao Airlines. Entsprechende Vereinbarungen mit den Fluggesellschaften wurden unterzeichnet. Fast die Hälfte dieser 150 Flugzeuge der A320-Familie werden in Tianjin gebaut und von dort ausgeliefert werden.

Quelle: eads.net 

Letztes Update: 16-03-2008 21:05

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