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Boeing enthüllt 737-900ER |
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Boeing hat heute in Renton die neue Boeing 737-900ER feierlich enthüllt. Die Entwicklung dieser 737-Variante begann im Juli 2005, nachdem die indonesische Lion Air 30 Maschinen in Auftrag gab. Im Juni 2006 erhöhte Lion Air diese Bestellung um 30 weitere Maschinen. Die 900ER wurde ebenfalls von Continental Airlines, GE Commercial Aviation Services (GECAS) und Sky Airlines. Futura International Airways und Excel Airways werden ab 2008 900er einsetzen, geleast von GECAS. Die erste 737-900ER wird jedoch in der ersten Hälfte 2007 nach einem fünfmonatigen Testprogramm an Lion Air ausgeliefert. Die 900ER hat die gleiche Größe wie die 900, kann aber in einer Ein-Klassen-Bestuhlung 26 Passagiere mehr befördern. Mit Winglets und Zusatztanks kann die Reichweite der 900ER bis zu 5900km betragen.
Quelle: boeing.com
Photo Credit: Boeing Photo
Letztes Update: 16-03-2008 21:04
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Zwölf Maschinen zum 6. Seefliegertreffen |
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Wir sind mit unseren Wasserflugzeugen von Anfang an dabei, uns gefällt es bestens", erklärt Dietmar Knauer, Geschäftsführer der Clipper Aviation. Zum 6. Seefliegertreffen während der 16. Hanse Sail wird das Unter-nehmen mit den drei firmeneigenen Wasserflugzeugen an die Küste kommen: Beaver DHC 2 und die Cessnas 206 und 172. "Wir wollen das Seefliegertreffen durch unsere Teilnahme unterstützen, bieten Rundflüge an und freuen uns über den guten Zuspruch gerade am Wochenende", so Knauer, der als Pilot die Cessna 172 nach Rostock fliegt.
Insgesamt haben sich zum 6. Seefliegertreffen 2006 zwölf Wasserflug-zeuge und zwei Hubschrauber aus Schweden, Norwegen, England, Holland, Österreich und Deutschland angemeldet. Auch die schwedische Cessna Carawan 208 mit Thomas Hammerlund im Cockpit ist erneut dabei, die neun Passagiere an Bord nehmen kann. Als Präsident des österreichischen Wasserfliegerverbandes fliegt Gustav Z. Heldosi die Lake LA 200 persönlich an die Küste. U.a. kommen zwei weitere Cessnas 206 für je vier Mitflieger nach Rostock, eine Piper aus England und zwei Hubschrauber, fasst Peter Kumpart zusammen, der schon für fünf Seefliegertreffen die Fäden der Organisation in der Hand hatte.
Quelle: hansesail.com
Rückblick auf die Seefliegertreffen 2003 & 2004:
http://www.jetjournal.net/content/view/3363/49/lang,de/
http://www.jetjournal.net/content/view/3364/49/lang,de/
Letztes Update: 02-07-2007 21:30
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Rollout Boeing EA-18G Growler |
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Am 03.08.2006 fand in St. Louis der Rollout der ersten EA-18G Growler. Es handelt sich dabei um eine Weiterentwicklung der F/A-18F Super Hornet. Die EA-18G wird auf die elektronische Kriegsführung spezialisiert sein und die seit 1971 EA-6B Prowler zu ersetzen. Die Growler wird sowohl von Land als auch von Flugzeugträgern aus einsetzbar sein. Der Erstflug ist für September 2006 geplant. Die Flugerprobung findet in Patuxent River und China Lake statt und wird voraussichtlich bis 2008 andauern. Die US Navy will die ersten EA-18G 2009 in Dienst stellen.
Quelle: boeing.com
Photo Credit: Ron Bookout
Letztes Update: 16-03-2008 21:04
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ADAC-Rettungshubschrauber im Deutschen Museum |
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Gelber Engel" schwebt ein
Die BO 105 wird als Pionier der Luftrettung ausgestellt
Letztes Update: 02-07-2007 21:30
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Einsatzführungsdienst der Luftwaffe jetzt weltweit mobil |
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Mit der Übernahme des ersten verlegefähigen Gefechtsstandes zur taktischen Führung von Luftstreitkräften geht die Luftwaffe völlig neue Wege
Am 7. August 2006 übernimmt die Luftwaffe beim Einsatzführungsbereich 3 in Holzdorf, im Beisein des Kommandeurs der 2. Luftwaffendivision, Generalmajor Friedrich Wilhelm Ploeger, vom Bundesamt für Informationsmanagement und Informationstechnik (IT-AmtBw) den ersten verlegefähigen Gefechtsstand zur taktischen Führung von Luftstreitkräften. Diese Übergabe stellt damit einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zu einer modernen und einsatzorientierten Luftwaffe dar.
Das "Deployable Control and Reporting Center (DCRC)" erlaubt es der Luftwaffe zukünftig Luftstreitkräfte in multinationalen und teilstreitkraftgemeinsamen Operationen ("Joint & Combined Operations") nach Verlegung in einen beliebigen Einsatzraum taktisch zu führen.
Mit der Übernahme des DCRC beginnt für die Luftwaffe auch in diesem Bereich ein neues Zeitalter, waren die vier Einsatzführungsbereiche in Deutschland bislang doch stets ortsgebunden. Die Übernahme beim Einsatzführungsbereich 3 in Holzdorf ist jedoch erst der Anfang, denn Ziel der Luftwaffe ist es, diesen Gefechtsstand und damit den Einsatzführungsdienst schrittweise zur vollständigen taktischen Führung von teilstreitkraftübergreifend und multinational zusammengestellten Einsatzkontingenten zu befähigen und somit zu einem "Key Player" zu machen.
Dies beinhaltet insbesondere auch die Möglichkeit der Führung unterschiedlichster Luftverteidigungssysteme aus dem gesamten Spektrum schwimmender, bodengebundener und fliegender Systeme. Das DCRC wird somit zum entscheidenden waffensystemübergreifenden Bindeglied eines modernen Einsatzverbandes auf der taktischen Führungsebene. Die Bereitstellung der hierfür benötigten ähigkeiten zur Einsatzführung, Kommunikation, Informationsgewinnung und -verteilung entspricht dem Einstieg in die Realisierung des Konzeptes der Vernetzten Operationsführung von Streitkräften.
Im Rahmen der Jubiläumsveranstaltung am 19.08.2006 in Laage ist, im Beisein des Bundesministers der Verteidigung, Dr. Franz-Josef Jung, die feierliche Indienststellung des DCRC vorgesehen.
Quelle: luftwaffe.de
Letztes Update: 02-07-2007 21:30
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