Bei der Electronic Warfare Live Training Exercise 2007 (ELITE) vom 14. bis 28. Juni 2007 nutzen erneut über 17 Nationen diese derzeit einzigartige Gelegenheit, um auf dem Truppenübungsplatz "Heuberg" den elektronischen Kampf zwischen Luftfahrzeugen und bodengebundenen Luftverteidigungssystemen zu üben.

Erstmals werden auch die Waffensysteme EUROFIGHTER, der modernste Jet der Luftwaffe, und TIGER, der neue Kampfhubschrauber des deutschen Heeres, in das Übungsgeschehen integriert sein.

Insgesamt kommen dabei über 35 verschiedene Waffensysteme – darunter mehr als 70 Flugzeuge und Hubschrauber – zum Einsatz. Die meisten Jets sowie die Panzerabwehrhubschrau-ber (PAH) vom Typ "Bo-105" sind auf der Heimatbasis des Jagdbombergeschwader 32 (JaboG 32) in Lechfeld stationiert. Vom Flugplatz Manching aus operieren die Kampfhubschrauber vom Typ "Tiger", Flugzeuge mit Systemen für den elektronischen Kampf – sogenannte "Hooter" – sowie die Kampfflugzeuge vom "Typ F-18 Hornet" aus der Schweiz. Damit tragen diese beiden Flugplätze die Hauptlast des Übungsflugbetriebes.Weitere an der Übung ELITE 2007 beteiligte Flugplätze in Deutschland sind (von Nord nach Süd): Schleswig/Jagel, Nordholz, Geilenkirchen, Nörvenich, Büchel, Neuburg/Donau, Laupheim und Landsberg/Penzing. Zudem werden Übungsflüge direkt aus Avord und Nancy in Frankreich sowie aus Dübendorf in der Schweiz durchgeführt.

Quelle: luftwaffe.de

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ELITE 2005

ELITE 2006  

Letztes Update: 23-10-2007 22:42

Avianca hat bei Airbus 38 Flugzeuge fest in Auftrag gegeben (33 A319/A320 und fünf A330 200) und sich gleichzeitig Optionen auf 32 weitere Flugzeuge gesichert (27 A319/A320 und fünf A330 200). Die nationale Fluggesellschaft Kolumbiens erwirbt so insgesamt bis zu 70 Airbus-Flugzeuge.

„Mit diesem Auftrag tritt Avianca sowohl im Bereich moderner Flugzeugtechnologie als auch beim Passagierkomfort in eine neue Ära ein,“ sagte German Efromovich, Präsident der Synergy Group, in deren Besitz sich Avianca befindet. „Die A319, A320 und A330 werden unseren Fluggästen Reisekomfort auf höchstem Niveau bieten, während wir von der unübertroffenen Wirtschaftlichkeit dieser Flugzeuge profitieren. Hinzu kommt, dass unsere Piloten dank der weitreichenden Gemeinsamkeiten zwischen den verschiedenen Airbus-Produkten in der Lage sein werden, gleichzeitig die Berechtigungen für alle diese Modelle zu führen, was weiter zu unserer Effizienz beiträgt.“

Avianca ist die größte Fluggesellschaft Kolumbiens und die zweitälteste kommerzielle Fluglinie der Welt.

Quelle: eads.net 

Letztes Update: 16-03-2008 21:04

Dabei soll es um die Wiederaufnahme des Liefervertrages mit der russischen Flugzeuggesellschaft Aeroflot über 22 Boeing-787 gehen, den die Präsidialverwaltung 2006 auf Eis legte.

Der Deal wird auf zwei Milliarden Dollar geschätzt, berichtet die russische Wirtschaftszeitung „Kommersant“ am Donnerstag. Im Gegenzug soll sich Boeing verpflichten, den russischen Flugzeugbauer Sukhoi bei dessen Regionaljet-Projekt Sukhoi Superjet stärker zu unterstützen. Experten betrachten diese Liebäugelei mit den USA als Antwort an Europa, das Russland den Zugang zum Management des europäischen Luftfahrtkonzerns EADS verwehrte.

Neben dem Vertrag mit Aeroflot soll Boeing zudem mit Sukhoi Civil Aircraft Company (Tochter des Kampfflugzeugbauers Sukhoi) eine Absichtserklärung unterzeichnen. Diese sieht vor, dass der US-Konzern, der dem vom russischen Staat aktiv unterstützten Sukhoi Superjet-Projekt bisher nur als Berater beisteht, sein Engagement erweitern soll. Es geht um gemeinsame Wartung der verkauften Maschinen sowie um die Errichtung eines gemeinsamen Ausbildungszentrums für Piloten.

Branchenexperten werten die Annäherung an Boeing als eine Antwort auf die misslungene Integration mit dem europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS. Obwohl die russische Staatsbank VTB im vergangenen Jahr mit rund fünf Prozent beim EADS eingestiegen war, weigerte sich die EADS-Leitung, Russland an Konzernentscheidungen zu beteiligen.

„Nachdem Moskau keine vorteilhafte Vereinbarung mit Europa erzielen konnte, wendet es sich nun den USA zu“, sagte Oleg Pantelejew von der Agentur Aviaport. Mit der Annäherung an Europa und EADS habe Russland im vergangenen Jahr die USA brüskiert, jetzt mache es das Gegenteil, sagte Agwan Mikaeljan von der Buchprüfungs- und Beratungsfirma FinExpertisa.

(RIA) 

Letztes Update: 23-10-2007 22:43

Das teilte Oberst Alexander Drobyschewski, Pressesprecher des russischen Luftwaffenchefs, mit.

Letztes Update: 23-10-2007 22:43