|
Rückschlag für MiG - keine MiG-29 SMT nach Algerien |
|
|
|
Die Algerische Luftwaffe hat 15 bereits gekauft MiG-29 SMT zurückgegeben.
Die Maschinen waren ein Tauschgeschäft gegen 36 ältere MiG-29 (9-12, 9-13), die ehemals von der Ukraine und Weißrussland geliefert worden waren und einer Verrechnung mit Altschulden der UdSSR (von Russland übernommen).
Offizielle Gründe sind die mangelnde Qualität, es dürften aber weitere dazugekommen sein.
So drängt Frankreich mit der Rafale stark auf den nordafrikanischen Markt und beansprucht Algerien als "sein Militärkunden". Die Unterzeichner des Auftrages der MiG-29 SMT von Algerischer Seite sollen nicht die erforderlichen Befugnisse zur Bestellung dieser Waren gehabt haben.
Sicherlich spielt auch eine Rolle, dass die russische Verteidigungsindustrie ein nicht unerhebliches Personalproblem hat. Junge Fachkräfte sind rar und gehen lieber eigenem "Buisness" nach bzw. gleich ins Ausland. Das Durchschnittsalter der Flugzeugwerke ist recht hoch. Nach Jahren der Auftragslosigkeit ist weder das Personal verjüngt worden noch die technische Maschinenausstattung.
Dieses kann sich auf die Qualität der Produkte auswirken, die in absolut kurzer Zeit gefertigt wurden.
Der Hauptgrund der Rückgabe wird aber ein politischer sein.
(Quelle: RIA novosti Kommentar, redaktionell bearbeitet)
Letztes Update: 05-04-2008 20:31
|
|
|
|
2 weitere Mi-28N ausgeliefert |
|
|
|
Das russische Hubschraubertestzentrum in Torzhok hat am 20.2.2008 zwei weitere Mi-28N zu Testzwecken erhalten.
Diese Maschinen sind mit allen Navigationseinrichtungen ausgerüstet. Die Mi-28N Tests neigen sich 2008 dem Ende zu. Alle nun noch erforderlichen Änderungen der Hubschrauberkräfte werden in die Produktion mit eingepflegt.
(RIA novosti)
Letztes Update: 10-05-2008 00:48
|
|
|
|
DLR & Lufthansa Technik beschließen gemeinsame Entwicklung & Wartung des A320 ATRA |
|
|
|
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und Lufthansa
Technik (LHT) haben eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung und
Wartung des künftigen Forschungsflugzeugs A 320 ATRA (Advanced
Technology Research Aircraft) geschlossen. In den kommenden zwei Jahren
unterstützt LHT das DLR mit einem auf die besonderen Bedürfnisse des
DLR zugeschnittenen Instandhaltungsprogramm.
Forschungs- und Versuchsflüge bedürfen einer intensiven Vor- und
Nachbereitung. Beispielsweise müssen vor einem Flug Messinstrumente am
Flugzeugrumpf und im Flugzeuginneren angebracht werden, die Ingenieure
sprechen dabei vom Einsrüsten von Modifikationen. Daher stehen auf dem
Programm des A320 zunächst nur 200 Flugstunden pro Jahr. Die spezielle
Nutzung erfordert im Vergleich zu Airline-Flugzeugen auch ein eigens
zugeschnittenes Instandhaltungsprogramm. Dabei unterstützt LHT das
DLR mit einem Total Technical Support (TTS), so dass das DLR mit dem
neuen Forschungsflugzeug die ihm übertragenen Forschungs- und
Entwicklungsaufgaben wie bisher sicher und zuverlässig durchführen kann.
Quelle: dlr.de
Letztes Update: 26-03-2008 09:50
|
|
|
|
Avianca übernimmt erstes Flugzeug der Airbus A320-Familie |
|
|
|
Die staatliche kolumbianische Fluggesellschaft Avianca hat heute mit
einer feierlichen Zeremonie in Toulouse die erste von drei A320
übernommen, die von CIT International geleast werden. Zusätzlich hat
der Carrier 47 Flugzeuge der A320-Familie (32 A320 und 15 A319) sowie
zehn A330-200 für sein umfassendes Flottenerneuerungsprogramm direkt
bei Airbus in Auftrag gegeben.
Avianca
wird mit den neuen A320 ihr Streckennetz erweitern und neue Routen in
der Region eröffnen. Die Single-Aisle Jets werden mit 150 Sitzen in
zwei Klassen bestuhlt. Die optimierte A320-Kabine bietet den
Passagieren dabei noch mehr Platz und noch höheren Komfort. CFM56
5B-Triebwerke von CFM International sorgen für den Schub.
Quelle: eads.net
Letztes Update: 26-03-2008 09:49
|
|
|
|
BOC Aviation bestellt fünf Airbus A330-200F |
|
|
BOC Aviation, der führende Flugzeug-Leasinggeber Asiens, hat
fünf Frachtflugzeuge des Typs A330-200F fest bei Airbus in
Auftrag gegeben. Der Vertrag wurde auf der Singapore Airshow 2008
unterzeichnet.
Der Leasingkonzern mit Sitz in Singapur und Vertretungen in Europa
und den USA befindet sich zu 100 Prozent in Besitz der Bank of
China. Das Unternehmen firmierte früher als Singapore Aircraft
Leasing Enterprise.
Quelle: eads.net
Letztes Update: 26-03-2008 09:49
|
|
|
|
|
<< Anfang < Vorherige 1 2 3 4 5 Nächste > Ende >>
|
| Ergebnisse 10 - 18 von 44 |
