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EADS wird Hauptlieferant der Royal Air Force für militärische Transportflugzeuge

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By René Kurzenberg, on 28-02-2005 18:51

Published in : Kurznachrichten (News), Europe

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Die EADS wird Hauptlieferant der Royal Air Force für militärische Transportflugzeuge. Denn nach dem Auftrag für 25 A400M Militärtransporter aus dem Jahr 2003, erhielt das von der EADS geführte AirTanker Konsortium jetzt auch formell den Zuschlag als „bevorzugter Anbieter“ (preferred bidder) für das britische FSTA-Programm (Future Strategic Tanker Aircraft). Dies verkündete der britische Verteidigungsminister Geoff Hoon am Montag bei einer Pressekonferenz im Airbus-Flügelzentrum im englischen Broughton.

Philippe Camus und Rainer Hertrich, die CEOs der EADS, begrüßten die Entscheidung des britischen Verteidigungsministers und erklärten: “Jetzt zahlt sich aus, dass wir alles daran gesetzt haben, den Anforderungen des Kunden gerecht zu werden. Gemeinsam mit unseren Partner Cobham, Rolls-Royce, Thales und VT Group sind wir sehr stolz, der Royal Air Force das Beste liefern zu können, was es derzeit weltweit an Luftbetankungstechnologie gibt. Es geht um eine wichtige Aufgabe, und wir freuen uns über das Vertrauen, das Großbritannien in uns setzt.“

Last update: 02-07-2007 21:32

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China Southern Airlines übernimmt erste A330-200

By René Kurzenberg, on 28-02-2005 18:39

Published in : Kurznachrichten (News), Africa/Middle East

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Toulouse, 28 Februar 2005

China Southern Airlines hat die erste von vier bestellten A330-200 entgegengenommen und wird damit zum ersten Betreiber dieses Airbus-Typs auf dem chinesischen Festland. Die übrigen drei werden noch in der ersten Hälfte dieses Jahres ausgeliefert. Die Flugzeuge sind mit Trent 700-Triebwerken von Rolls Royce ausgerüstet und bieten 266 Passagieren in zwei Klassen Platz.

„Wir werden die A300-200 auf Mittel- und Langstrecken einsetzen, und zwar insbesondere auf den neuen internationalen Strecken, deren Eröffnung wir planen. Unser Ziel ist es, bei den Passagieren die Airline der ersten Wahl zu werden“, sagte Liu Shaoyong, Chairman von China Southern Airlines Company Limited. „Mit der Einführung dieser Flugzeuge bieten wir unseren Fluggasten ein überaus sicheres und komfortables Flugerlebnis. Gleichzeitig profitieren wir von der Kommunalität der A330 mit anderen Mitgliedern der Airbus-Familie — in Form niedrigerer Schulungs-und Wartungskosten.“

Last update: 16-03-2008 21:04

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Die TT62 absolviert Erstflug erfolgreich

By René Kurzenberg, on 25-02-2005 19:34

Published in : Kurznachrichten (News), Europe

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23.02.2005 Sie ist geflogen!

Die TT62 absolviert Erstflug erfolgreich

Gut 2 Jahre arbeitete das Team der High Performance Aircraft GmbH & Co. KG (HPA) auf diesen Termin hin. Nun hatte das Luftfahrtbundesamt die vorläufige Verkehrszulassung erteilt, und bei den benötigten guten Wetterbedingungen war es am 22.02.2005 soweit.

Der Testpilot Gerard Guilaumaud startete zum ersten Mal die TT62 auf der Bahn in Heringsdorf auf Usedom. Mit moderater Geschwindigkeit flog er zunächst in niedrigen Höhen über die Insel.

Damit hat die HPA ihren nächsten Milestone erreicht.
Mit dem erfolgreichen Erstflug beginnt jetzt die Flugerprobungsphase des Prototypen, anhand deren Erfahrung die Entwicklung bis zur Produktion der ersten Flugzeuge 2006 vollendet wird.

Quelle: hp-aircraft.de

Last update: 02-07-2007 21:34

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Zukunft für Rechlin-Lärz und Luftfahrtmuseum ungewiss

By René Kurzenberg, on 23-02-2005 15:20

Published in : Kurznachrichten (News), Europe

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Kreis plant Ausstieg, Bund will verkaufen

Ungewisse Zukunft für Flugplatz Rechlin-Lärz - Kreis plant Ausstieg

Die Zukunft des regionalen Flugplatzes Rechlin- Lärz (Müritzkreis) ist ungewiss. Der Landkreis als größter Gesellschafter des ehemaligen Militärflugplatzes hat seine Anteile zum Jahresende 2005 gekündigt, teilte die Entwicklungs- und Betriebsgesellschaft am Dienstag in Waren mit.

Der Kreistag werde an diesem Mittwoch über den Ausstieg abstimmen. Damit wolle der Kreis rund 60 000 Euro im Jahr sparen. Das 317 Hektar große Areal gehört dem Bund und soll verkauft werden.

Quelle: hsnetcom.com

Last update: 02-07-2007 21:30

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8. Hamburg Aviation Conference:LCC verdrängen Ferienfluggesellschaften in Europa

By René Kurzenberg, on 22-02-2005 16:28

Published in : Kurznachrichten (News), Europe

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Die Veränderungen im europäischen Luftverkehrsmarkt setzen sich mit großem Tempo fort. Mehr und mehr übernehmen die Low Cost Carrier auf innereuropäischen Kurzstrecken die Märkte der Ferienfluggesellschaften, indem sie Freizeitreisende durch günstige Preise und direkten Vertrieb über das Internet anziehen. Die traditionellen Airlines kommen in Bedrängnis, weiteres Marktwachstum geht zu großen Teilen an die Low Cost Carrier. Auf der Mittel- und Langstrecke, also ab 3 Stunden Flugzeit, werden die Ferienflieger allerdings weiterhin vom Kunden gebraucht: Hier hat die klassische Pauschalreise immer noch eine Chance, denn über die Kooperation mit Reiseveranstaltern haben die Ferienfluggesellschaften Zugriff auf die wichtigen Hotelkapazitäten. Klassische Städtereisen und Kurzurlaube wird der Reisende künftig fast ausschließlich ohne Veranstalter und ohne Beratung im Reisebüro direkt im Internet buchen. Für die Flughäfen heißt das: Sie müssen ihre Flächenplanung flexibler gestalten und neue Konzepte abseits des klassischen Reisebuchungsgeschäfts fördern.

Last update: 02-07-2007 21:30

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