Die erste Testmaschine des Sukhoi SuperJet-100 wurde am 26. September im Flugzeugbauwerk in Komsomolsk am Amur  im Beisein des Ersten Vizepremiers Sergej Iwanow öffentlich präsentiert.

Der Flugzeugbauer Suchoi will mit seinem neuen Mittelstreckenflugzeug Sukhoi SuperJet-100 seinen Anteil auf dem Zivilflugzeugmarkt von derzeit fünf Prozent auf 50 Prozent im Jahr 2010 bringen.

Das teilte Michail Pogossjan, Chef der Suchoi-Holding, Journalisten mit.

Ihm zufolge hat „Graschdanskije samoljoty Suchogo“ („Suchoi-Zivilflugzeuge“), Tochter des Mutterkonzerns Suchoi, 73 garantierte Aufträge für SuperJet-100. Bis Jahresende würden in der Auftragsmappe 100 Flugzeuge stehen.

„Wir sind der Auffassung, dass die Lieferungen dieser neuen Maschinen an russische Fluggesellschaften in der ersten Etappe vorrangig sein werden. Denn die Erneuerung der Flotten in Russland ist besonders dringend. Wir haben vor, in der zweiten Etappe den asiatischen Flugzeugmarkt und in der dritten Etappe die Märkte Europas und der USA mit unserer neuen Maschine zu erschließen“, sagte der Holding-Chef.

Der Jungfernflug der komplett neuen Maschine soll bis Jahresende stattfinden. Die Lieferungen an die staatliche Fluggesellschaft Aeroflot werden im November 2008 aufgenommen.

Last update: 23-12-2007 23:28

Die Flughafen München GmbH (FMG) begrüßt die heute in München vorgestellte Realisierungsvereinbarung für die Transrapidverbindung vom Münchner Hauptbahnhof zum Flughafen München. "Das ist eine wichtige Weichenstellung für den Standort München, die enorme Impulse für die Entwicklung des gesamten Wirtschaftsraumes entfalten wird. Der Flughafen München erhält damit eine großartige Chance, seine Erfolgsgeschichte fortzusetzen", erklärte Dr. Michael Kerkloh, der Vorsitzende der Geschäftsführung der FMG.

Die Magnetbahn, die alle zehn Minuten und in zehn Minuten Hauptbahnhof und Airport verbinden wird, schafft eine optimale Vernetzung zwischen dem Fernbahnnetz und dem Luftverkehrsnetz. Michael Kerkloh: "Damit wird für unsere Passagiere eine Anreise auf dem Schienenweg künftig sehr viel attraktiver sein. Mit dem Bau einer dritten Start- und Landebahn und der Realisierung der Magnetbahnverbindung wird die Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit unseres Airports nachhaltig und dauerhaft zugunsten des Freistaates Bayern, seiner Bevölkerung und seiner Wirtschaft gesichert."

Quelle: munich-airport.de 

Last update: 12-12-2007 20:34

Die österreichische Jetalliance Gruppe mit Sitz in Wien hat einen weiteren Airbus Corporate Jetliner (ACJ) bestellt. Airbus liegen von diesem Kunden bereits Bestellungen für einen Airbus ACJ und drei A318 Elite vor.

Der neue Airbus ACJ wird ebenso wie die anderen Flugzeuge für Jetalliance mit einer VIP-Kabine und CFM56-5-Triebwerken ausgestattet sein.

Quelle: eads.net 

Last update: 12-12-2007 20:34

Last update: 12-12-2007 20:33