Silvius Dornier, ältester noch lebender Sohn von Claude Dornier und Gründer der Dornier Stiftung für Luft & Raumfahrt hatte 2005 den Bau eines Museums angeregt. Standort des Museums ist der Flughafen Friedrichshafen Bereits 18 Monate später öffneten sich die Türen zum Museum. Spatenstich war am 14.05.2007, Richtfest am 07.11.2008 und die Eröffnung am 24.07.2009!

Ziel des Dornier Museums ist es die Leistungen Dorniers unter Einbeziehung wirtschaftlicher, politischer und sozialer Zusammenhänge darzustellen, Geschichte lebendig zu machen und zu inspirieren. Auf über 5000m² finden sich Schautafeln, Fotos, Filmaufnahmen, historische Luftfahrzeuge, Teile eines originalen Spacelabs und ein begehbares Sonnensystem. Auf dem Außengelände ergänzen weitere Flugzeuge aus dem Hause Dornier die Ausstellung.

Im Folgenden ein Überblick über die ausgestellten Luftfahrzeuge:

Blick in den Hangar

Letztes Update: 23-12-2009 11:07

Im Südwesten des Flughafen Oslo-Gardermoen (ENGM/OSL) befindet sich eine der größten Flugzeugmuseen Norwegens. Den Schwerpunkt der im Besitz der norwegischen Streitkräfte befindlichen Sammlung bilden Kampfflugzeuge aus der Zeit des Kalten Krieges, des 2.Weltkrieges und seltene Exemplare aus der Anfangszeit der Fliegerei in Norwegen

Letztes Update: 21-10-2009 15:36

In einen kleinen Dorf nahe Tangermünde/Elbe hates 2 MiG-21 der NVA verschlagen.
Es sind die MiG-21UM ex. 212 und MiG-21bis ex. 875. Während die "UM" nicht ausgestellt ist, wurde die "bis" auf einem engen Platz vor einem Abschleppunternehmen des Ortes, der Besitzer der Maschinen ist, aufgebaut. 

Letztes Update: 07-10-2009 13:40

Auf dem Flugplatz Stendal Borstel steht seit einigen Jahren eine MiG-21 US.


Es handelt sich um die Werk Nummer: 05 6851 39, ex. 246 der NVA.
Die Indienststellung erfolgte im Juni 1969 im JG-1, 1978 erhielt das JAG-15 / FAG-15 in Rothenburg die MiG.
Die Maschine wurde nach Ausserdienststellung 1994 nach Dessau gebracht und kam von dort nach Stendal. Nachdem das Flugzeug einen neuen, silbernen Anstrich erhielt, folgte einige Monate später die falsche Kennung 241 rot und das falsche Hoheitszeichen.   

So steht Sie heute am Rande der Abstellflächen in einem guten Zustand und kann öffentlich besichtigt werden. 

Letztes Update: 11-07-2009 14:04

Langstreckenflugzeuge landen normalerweise auf befestigten Bahnen mit ausreichender Länge und Infrastruktur. Gesteuert von einem erfahrenen Piloten lässt sich aber auch ein vierstrahliger Jet auf einer knapp 900m langen Graspiste landen.
Ein solches Ergebnis steht in Stoelln/Rhinow.

Letztes Update: 03-02-2009 18:27