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An dieser Stelle wollen wir einen Überblick über die vom Bundesheer verwendeten Kennungen für militärische Luftfahrzeuge geben!
Die Kennung hat 4 Stellen: GK (Kokarde) NN
G=Gewichtsklasse
1-91: bis 500 kg
2: 501 - 1250 kg
3: 1251 - 2900 kg
4: 2901 - 4500 kg
5: 4501 - 8500 kg
6: 8501 - 18000 kg
7: 18001 - 36000 kg
8: 36000 - 90000 kg
9: > 90000 kg
K=Luftfahrzeug
-KategorieTransporthubschrauber: E, D
Transportflugzeug: G, T, S
Schulflugzeug: H
Luftraumüberwachung: L
Verbindungshubschrauber: C
Mehrzweckhubschrauber: M
NN:
Fortlaufende Buchstabenkennung von AA bis ZZ.
Ausnahmen: Unflätige Abkürzungen wie 3L-MA oder zb 3E-SS -SA -NS etc.
| Kennung |
Typ |
Remarks |
| S2-0043 & 0044 |
Musger Mg 19 |
--- |
| S2-0042 & 0046 |
Hirth Grunau Baby IIb |
--- |
| 2A-AK bis N |
Zlin Z126 Trene |
eingesetzt von 1957-1965 |
| 2A-AI |
Cessna 172 |
eingesetzt von 1958-1959 |
| 2A-AO bis W und BJ |
Piper Pa-18-95 Super Cub |
eingesetzt von 1957-1966 |
| 3A-AA bis D |
Yakowlew Yak-18 |
eingesetzt von 1955-1965 |
| 3A-AI und AJ |
Cessna 182B/A |
1959-65/1957-66 |
| 3A-BA bis E |
Fiat G 46-4B |
eingesetzt von 1957-1965 |
| 3A-BF bis I sowie K-M |
Cessna L-19E (305C) Bird Dog |
eingesetzt von 1958-1997 |
| 3A-CA bis V |
Cessna L-19A (305A) Bird Dog |
eingesetzt von 1959-1997 |
| 3B-XA |
Bell 47G-2 |
eingesetzt 1956-1966 |
| 3B-XB bis H sowie J-K |
Agusta-Bell 47G-2 |
1957-1969 |
| 3B-HA bis Q |
Bell H-13H Sioux |
1960-1975 |
| 3B-GA bis F |
DeHavilland Canada L-20 Beaver |
1960-1983 |
| 3C-JA bis M |
Agusta Bell AB206A Jet Ranger |
1969 bis heute |
| 3C-OA bis L |
Bell OH-58B Kiowa |
1976 bis heute |
| 3D-XJ bis Z |
Sud-Est SE 3130 Alouette II |
1958-1975 |
| 3E-AB |
Paggio P149D |
1958-1965 |
| 3E-KA bis Z & LA bis C |
Sud-Aviation SA316B Alouette III |
1967 bis heute |
| 3F-SA bis X |
Saab 91D Safir |
--- |
| 3G-EA bis EN |
Pilatus PC-6/B2-H2 Turbo Porter |
1975 bis heute |
| 3H-FA bis P |
Pilatus PC-7 |
1983 bis heute |
| 4C-AE bis H |
Yakowlew Yak-11 |
1955-1965 |
| 4C-TA bis J |
North American NA LT-6G Texan |
1960-1971 |
| 4D-AA |
Saab B17A |
1957-1962 |
| 4D-BA bis BZ |
Agusta-Bell AB204B |
1963-2001 |
| 4D-YD bis Q, YT bis W |
Fouga Magister CM170R |
1959-1972 |
| 4D-XL bis U |
Westland WS-55 Whirlwind |
1958-1959 |
| 5C-YA bis C sowie R-S |
DH-115 Vampire Mk.T11 |
1957-1971 |
| 5C-YA, VE, VF & VO |
DeHavilland DH-115 Mk.T55 |
1964-1972 |
| 5D-HA bis Z |
Agusta-Bell AB212 |
1980 bis heute |
| 5L-HA und HB |
Sikorsky S-65OE |
1970 bis 1981 |
| 5S-TA und TB |
Short SC.7-3M Skyvan |
1969 bis heute |
| 6M-BA bis I |
Sikorsky S-70A-42 Black Hawk |
2002 bis heute |
| 6T-AA |
Casa CN-235-300 |
geleast 3.4.00-1.4.02 |
7L-WA bis W.
|
Eurofighter |
12.07.2007 |
| 8T-CA bis C |
Lockheed C-130K Hercules |
2003 bis heute |
| J-3... |
F-5E Tiger II |
siehe Tabelle unten |
| 01-24 |
Saab J-35OE Draken |
siehe Tabelle unten |
| --- |
Saab 105OE |
siehe Tabelle unten |
| --- |
Saab J29F |
siehe Tabelle unten |
Saab J29F Tunnan, eingesetzt 1961-1971
| Kennung |
Werknummer |
Remarks |
| Yellow A |
29457 |
w/o 07.11.1967 |
| Yellow B |
29447 |
Verbleib HTL Linz |
| Yellow C |
29585 |
wfu |
| Yellow D |
29433 |
w/o 22.12.1964 |
| Yellow E |
29560 |
Verbleib Hubhof, Ö |
| Yellow F |
29449 |
Verbleib Langenlebarn |
| Yellow G |
29439 |
wfu |
| Yellow H |
29541 |
Verleib OLH Graz |
| Yellow I |
29392 |
Verbleib Flughafen Wien als Yellow H |
| Yellow J |
29565 |
wfu |
| Yellow K |
29530 |
wfu |
| Yellow L |
29535 |
w/o 22.12.1964 |
| Yellow M |
29443 |
Verbleib Linz-Hörsching |
| Yellow N |
29518 |
w/o 25.09.1967 |
| Yellow O |
29566 |
Verbleib HGM Wien |
| Red A |
29614 |
w/o 24.09.1964 |
| Red B |
29649 |
wfu |
| Red C |
29587 |
wfu |
| Red D |
29588 |
Verbleib Graz-Thalerhof |
| Red E |
29559 |
w/o 20.10.1964 |
| Red F |
29617 |
w/o 17.09.1968 |
| Red G |
29664 |
wfu |
| Red H |
29540 |
w/o 17.06.1969 |
| Red I |
29466 |
Verbleib Musem Lauffen, Ö |
| Red J |
29582 |
Verbleib Zeltweg |
| Red K |
29572 |
w/o 09.08.1963 |
| Red L |
29627 |
w/o 20.10.1964 |
| Red M |
29554 |
wfu |
| Red N |
29524 |
w/o 07.11.1967 |
| Red O |
29622 |
wfu |
Saab 105OE, 1970 bis heute
| Kennung gelbe Lfz./Yellow a/c |
Werknummer |
Remarks |
| YA-01 |
105401 |
written off (w/o=abgeschrieben) 3.3.95 |
| YB-02 |
105402 |
--- |
| YC-03 |
105403 |
w/o 07.05.1975 |
| YD-04 |
105404 |
--- |
| YE-05 |
105405 |
--- |
| YF-06 |
105406 |
w/o 13.09.1991 |
| YG-07 |
105407 |
--- |
| YH-08 |
105408 |
w/o 16.10.1981 |
| YI-09 |
105409 |
VIP-Version (4-sitzig) |
| YJ-10 |
105410 |
--- |
| Kennung grüne Lfz./Green a/c |
Werknummer |
Remarks |
| GA-11 |
105411 |
w/o 17.04.03 |
| GB-12 |
105412 |
--- |
| GC-13 |
105413 |
w/o 14.05.1977 |
| GD-14 |
105414 |
--- |
| GE-15 |
105415 |
w/o 01.12.1976 |
| GF-16 |
105416 |
seit 08/95 Tiger-Lackierung |
| GG-17 |
105417 |
seit 00 "30 Jahre Saab 105" Lackierung |
| GH-18 |
105418 |
w/o 09.01.1973 |
| GI-19 |
105419 |
w/o 06.08.1981 |
| GJ-20 |
105420 |
w/o 06.04.1988 |
| Kennung rote Lfz./Red a/c |
Werknummer |
Remarks |
| RA-21 |
105421 |
05.10.1971 |
| RB-22 |
105422 |
--- |
| RC-23 |
105423 |
--- |
| RD-24 |
105424 |
--- |
| RE-25 |
105425 |
--- |
| RF-26 |
105426 |
--- |
| RG-27 |
105427 |
--- |
| RH-28 |
105428 |
--- |
| RI-29 |
105429 |
--- |
| RJ-30 |
105430 |
--- |
| Kennung blaue Lzfz./Blue a/c |
Werknummer |
Remarks |
| BA-31 |
105431 |
--- |
| BB-32 |
105432 |
--- |
| BC-33 |
105433 |
--- |
| BD-34 |
105434 |
ab 1984 VIP-Version (4-sitzig) |
| BE-35 |
105435 |
--- |
| BF-36 |
105436 |
--- |
| BG-37 |
105437 |
--- |
| BH-38 |
105438 |
w/o 11.10.1977 |
| BI-39 |
105439 |
--- |
| BJ-40 |
105440 |
--- |
Saab J35OE Draken Mk.II
| Kennung |
ehem. schwedische Kennung |
Werknummer |
Remarks |
| 01 |
35313 |
351401 |
--- |
| 02 |
35314 |
351402 |
--- |
| 03 |
35315 |
351403 |
--- |
| 04 |
35317 |
351404 |
--- |
| 05 |
35323 |
351405 |
--- |
| 06 |
35324 |
351406 |
--- |
| 07 |
35328 |
351407 |
--- |
| 08 |
35335 |
351408 |
Ostarrichi-Sonderbemalung seit 1997 |
| 09 |
35336 |
351409 |
--- |
| 10 |
35338 |
351410 |
--- |
| 11 |
35340 |
351411 |
--- |
| 12 |
35341 |
351412 |
--- |
| 13 |
35342 |
351413 |
--- |
| 14 |
35347 |
351414 |
--- |
| 15 |
35351 |
351415 |
--- |
| 16 |
35360 |
351416 |
wfu - withdrawn from use (außer Dienst gestellt) |
| 17 |
35368 |
351417 |
1998 bei Wartung irreparabel beschädigt und seit 03.10.02 aufgestellt am Kreisverkehr Königstetter Str. am Stadtrand von Tulln |
| 18 |
35370 |
351418 |
--- |
| 19 |
35373 |
351491 |
wfu |
| 20 |
35378 |
351420 |
wfu |
| 21 |
35382 |
351421 |
--- |
| 22 |
35384 |
351422 |
--- |
| 23 |
35386 |
351423 |
wfu |
| 24 |
35393 |
351424 |
--- |
| 25 |
35339 |
35339 |
J35D bis 2001 als nicht flugtauglicher Bodentrainer genutzt, ab 2002 Gateguard Fliegerhorst Zeltweg |
| --- |
35513 |
--- |
ex 13/F10 J35J Ersatzteilspender Juni 99 |
| --- |
35531 |
--- |
ex 31/F10 J35J Ersatzteilspender Juni 99 |
| --- |
35596 |
--- |
ex 52/F10 J35J Ersatzteilspender Juni 99 |
| --- |
35601 |
--- |
ex 01/F10 J35J Ersatzteilspender Juni 99 |
| --- |
35607 |
--- |
ex 07/F10 J35J Ersatzteilspender Juni 99 |
Northrop F-5E Tiger II (geleast von der Schweizer Luftwaffe von 2004 bis 2008)
| Kennung |
Serial |
in Nutzung durch das BH seit |
| J-3004 |
76-1529 |
Sep. 2004 |
| J-3005 |
76-1530 |
09.07.2004 |
| J-3014 |
76-1539 |
geplant |
| J-3030 |
76-1555 |
09.07.2004 |
| J-3033 |
76-1558 |
09.07.2004 |
| J-3036 |
76-1561 |
geplant |
| J-3038 |
76-1563 |
Dez. 2004 |
| J-3041 |
76-1566 |
Feb. 2005 |
| J-3052 |
76-1577 |
Dez. 2004 |
| J-3056 |
76-1581 |
geplant |
| J-3057 |
76-1582 |
Feb. 2005 |
| J-3065 |
76-1590 |
09.07.2004 |
Last update : 12-07-2007 15:17
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