Letzteres läßt sich mit der Gemischtbauweise erklären, Holzwerkstoffe hinterlassen keine Stöße... Die Klarsichteile sind entsprechend, dünner wird es nur in Vaku gehen. Kritikpunkte sehe ich im Bausatz in den nicht einzeln vorhandenen Rudern und Klappen, im Fahrwerkschacht und Cockpit. Hier wird CMK sicher bald ansetzen und Ersatz in Resin liefern.

Die Decals liefern Möglichkeiten zu Markierung:

P.J. Golotschajew, 9 GvIAP/ 303 IAd (weisse 23), UdSSR V.I. Koroljow, 482 IAP (weisse 44), UdSSR A.S. Kumanitschkin, 176 GvIAP (weisse 18), UdSSR St. Ocvirk 1945 (weisse 11), CSSR

Die Anleitung kommen wie jetzt gewohnt von Eduard, Farbkopierte Heftchen, bei den Farbandrucken sollte man sich aber trotzdem auf Referenzen verlassen und nicht blind die gedruckte Farbe verwenden!

Das unvermeidliche zum Schluß sind doch immer die Kosten, die Bausätze verlangen zwischen 11 und 15 Euros aus der Geldbörse, aber m.E. ist das Geld gut angelegt. Zieht man die enthaltene Maskierfolie mit ca. 2 Euro; vom Kaufpreis ab, liegen wir bei ca. 10 Euro;, ein fairer Preis für ein gutes und seltenes Modell, das man sich getrost hinlegen kann. Mit dem Bauen aber bitte noch warten, Ihr wisst, Ätzteile von Edaurd sind lieferbar... Resin...

Ansonsten - Eduard mach weiter so!
Jan Koennig (Veröffentlichung 2003)

Letztes Update : 05-05-2006 20:53

Schlüsselworte : gemischtbauweise, maschinenkanonen, fahrwerkschacht, klarsichtrahmen, aerodynamische, holzwerkstoffe, unvermeidliche, farbandrucken, ganzmetalltyp, klarsichteile,

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