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Stammbaum - MiG-19

Geschrieben von Jan Koennig

29.04.2006

Seite 1 von 2

Stammbaum MiG-19 ohne Experimentalflugzeuge.
Weitere Daten: siehe Typdatenbank

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Kommentare (11)

1 weitere MiG-19-Versionen
Geschrieben von: Diese E-Mail Adresse ist gegen Spam Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie sie sehen können , am 23-05-2006 20:02
folgende Versionen fehlen evtl. noch in dem Stammbaum:

MiG-19R - Jagdaufklärer mit Kameraausrüstung im Vorerrumpf und in UNterflügel-Behältern. Ausbau der dritten Bordkanone in der rechten Bugseite; Installation von Kamerafenstern
MiG-19SF - zweite Modifikation der ~, basiert auf der S, Hauptserienversion (? identisch mit SW, Übersetzungsfehler von "св"?)
MiG-19PF - zweite Serienversion als Allwetter-Abfangjäger, große Stückzahl
MiG-19PN - vierte und letzte Allwetter-Serienversion, geringe Stückzahl
MiG-19UTI - Trainer, im Vorserienstadium aufgegeben

In meiner Quelle basiert die P- auf der S-Version

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2 Geschrieben von: Tschaika, am 23-05-2006 20:56
in noch einer anderen Quelle habe ich für die MiG-19 SF auch ein SV gefunden. SF/SV/SW scheine die selbe Version zu beschreiben: Abfabgjäger für große Höhen.

Die Fertigung der MiG-19 lief bis 1958 bei knapp über 2000 gefertigten Maschinen.

Wie steht es mit den Lizenzprodktionen??
CSSR: MiG-19S - S.105
VR China: MiG-19S - J-6
VR China: MiG-19P - J-6I
VR China: MiG-19PF - J-6II
Die J-6III und die J-6Xian sind chines. Eigenentwicklungen auf Basis der MiG-19 und insofern nur entfernt verwandt, wie auch die Q-5

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3 Geschrieben von: Jan, am 23-05-2006 22:33
Hallo Thomas,
Ich beschränke mich in den Grafiken auf die wichtigsten Linien und Serienprodukten.
Alles andere, incl. Prototypen und Projekte findet Ihr in der Datenbank! Schau mal der Link: links unten, unter Service !Typdatenbank!.
MiG-19SW (aus SM-9/W) ist die "SF". Chinesische Modelle stehen extra unter China. Tschechische Modelle ebenso.
Für die MiG-19UTI habe ich (noch) keinen Beleg gefunden.
MiG-19PF - sicher (Quelle?) ?
Quelle hier bei mir wieder Gunston/Gordon - Putnam, MiG. Aircraft. Grüße Jan

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4 Geschrieben von: Tschaika, am 25-05-2006 20:57
Hi Jan,

im Nachgang zu meine Kommnetaren habe ich mir auch dei Typendatenbank angesehen und auch fast alle "angemerkten" gefunden. Kann im Momnet aber Deine "Gewichtung" nicht ganz durchschauen, darum meine Kommentare. Gibt es da ein Set von Kriterien ...??

Quelle für die PF ist K.H.Eyermann MiG-Flugzeuge, transpress 1987, ebenso für die UTI. In dem selben Buch wird in einer Zeichnung einer NVA-Maschine die Version PFM genannt, die NVA flog aber nur S und PM. Entweder ein Druckfehler oder eine falsche Nationenzuordnung(=falsche Zeichnung).
Die PF wird ebenfalls in W.Kopenhagen Flugzeuge und Hubschrauber der NVA von 1956-1970, transpress 1988, genannt und beschrieben (hier Unterschied PF zu P: neben Kanonen auch Raketeneinsatz möglich), wenn gleich auch darauf verwiesen wird, daß nur S und PM in der NVA genutzt wurden.

was anderes: womit erstellst Du diese "Stammbaum"???

BTW Ich habe gerade einen Fehler in meinem zweiten Kommentar gesehen: korrekt muß es MiG-19PM - J-6II lauten.;-)
Gruß Thomas

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5 Geschrieben von: Tschaika, am 26-05-2006 14:59
Zur PF gibt es auch Verweise im Internet, so u.a. bei Suchoi.com und de.wikipedia.org.
Die polnische Lim-7 soll eine MiG-19PF (NATO-Code "Farmer D")und eine verbesserte Allwetter-Jagdversion der MiG-19P sein (ohne Kanonenbewaffnung dafür mit gelenkten und ungelenkten Raketen ausgerüstet). Aber da beginnt schon das Chaos, denn bei manchen ist die PM als Farmer D geführt ... und bei airwar.ru gibt es zwar ein link zu einer "PV" (a'ka PF) aber der führt auch nur zur P ... und kurioser Weise beinhaltet die Beschreibung der P auch eine zu einer PG ... Ich habe das Gefühle, so richtig zur Klärung kann ich da nichts beitragen, eher zur Verwirrung. Gruß Thomas

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6 Geschrieben von: Jan, am 26-05-2006 21:54
Hallo Thomas,
Ich schau mir das Ganze im "MiG-19 - Aerofax" noch mal an.
Grafiken erstelle ich mit MS Visio. Gr. Jan

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7 Geschrieben von: Tschaika, am 27-05-2006 14:45
habe gerade in der Enzyklopädie der Flugzeuge, Aerospace Publishing Ltd 1991, folgendes gefunden:
"... die MiG-19PF(später MiG-19SF) mit dem Izumrud-Bordradar udn RD-9BF-Strahltriebwerk mit je 3300 kp Schub ..."
Hmmm????

Zur Visio: welche Version und welches Shape benutzt Du von Visio. Ich nutze es fast ausschließlich UML und UML2 und dafür ist Visio allerdings letzte Wahl ... vielleicht "male" ich auch mal ein "Stammbaum".

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8 Geschrieben von: Jan, am 01-06-2006 10:11
Auch Gordon im Aerofax nennt keine MiG-19PF. Ich denke, da hat mal einer (absichtlich?) falsch betitelt und alle anderen schrieben ab.. ?
Aber die vakante PF..später SF ?? das beißt sich doch?
Es gab aber ein Upgrade Programm von MiG-19P mit zusätzlichen (2) K-13 Raketen, vielleicht meinen alle das Teil?
Die Visio Version suche ich raus, ist auf einem anderen Rechner..

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9 Geschrieben von: Tschaika, am 02-06-2006 14:17
Solche und ähnliche Beschreibungen für MiG-19F, PF, S udn PM habe ich gefunden:
"... Early MiG-19F (NATO Farmer-A) and MiG-19PF (NATO Farmer-B) shared the armament of the MiG-17, with two NR-23 and one NL-37 cannon. The MiG-19S (NATO Farmer-C) was armed with three 30millimetre NR-30 cannon and either bombs or rockets. This variant was largely manufactured in Czechoslovakia. The interceptor MiG-19PM (NATO Farmer-D) model deleted the cannon in favor of an RP-5 Izumrud (NATO Scan Odd) radar, and carried four beam-riding K-5 missile (AA-1 Alkali) (NATO AA-1 Alkali) air-to-air missiles. Mikoyan developed a two-seat trainer version, designated MiG-19U, but it was not produced (although the Peoples Republic of China produced a trainer version, the JJ-6). ..."
http://read-and-go.hopto.org/Soviet-fighter-aircraft-1950-1959/Mikoyan-Gurevich-MiG-19.html

Auch wird gern die rote 21 aus Khodinka als Beispiel einer PF angeführt.

An anderen Stellen wird der Unterschied primär an der Bewaffnung festgemacht: P = "Armament two 23mm cannon NR-23 in the wing-roots, or version Mig-19PF two 30mm cannon NR-30."

Manchmal beschleicht mich aber das Gefühl, daß hier früher in Analogie zur MiG-17PF die Bezeichnung auf die MiG-19 übernommen wurde: erste Version mit Radar = PF
siehe hier:
" MiG-19 'Farmer-A' First prototype derived from the MiG-17 and using the MiG-17 fuselage, engines, and wing, the engines were replaced since the first examples failed to reach supersonic speeds
MiG-19P 'Farmer-B' First production model with supersonic capability, but suffered control problems in transonic flight and was withdrawn due to high accident rate and poor engine performance
MiG-19S 'Farmer-C' Much improved single-seat interceptor with new engines and redesigned tail surfaces to correct stability problems; most numerous model built
MiG-19SF 'Farmer-C' Similar to the MiG-19S but with slightly improved engines
J-6 'Farmer-C' First Chinese model license built by Shenyang, equivalent to the MiG-19S/SF
MiG-19PF 'Farmer-D' First model equipped with radar
J-6A 'Farmer-D' Chinese variant equivalent to the MiG-19PF
MiG-19PM 'Farmer-D' First model armed with AA-1 Alkali air-to-air missiles
J-6B 'Farmer-D' Chinese variant equivalent to the MiG-19PM equipped with a semi-active radar homing air-to-air missile derived from the AA-1 Alkali
J-6C Original Chinese model similar to the J-6A and J-6B but optimized as a day fighter, included a braking parachute
F-6C J-6C aircraft for Pakistan armed with AIM-9 Sidewinder air-to-air missiles and improved avionics
J-6Xin Improved J-6A multi-role fighter model incorporating a Chinese-developed radar
MiG-19R Reconnaissance variant stripped of armament to fit camera equipment
JZ-6 Chinese variant equivalent to the MiG-19R, subvariants include high- and low-level reconnaissance aircraft and variants equipped with optical and infra-red sensors for day or night operation
MiG-19UTI Two-seat combat-capable trainer, did not enter production
JJ-6 Chinese variant equivalent to the MiG-19UTI but of indigenous design with a lengthened fuselage, braking parachute, and strakes on the rear under-fuselage to improve stability
FT-6 Export version of the JJ-6
S-105 Designation given to the MiG-19 in Czechoslovakia
LiM-7 Designation given to the MiG-19 in Poland
J-6 III New-build Chinese variant built as a high-speed day attack fighter, cancelled due to handling problems
Q-5 Fantan Attack fighter based on the J-6 III
J-6 IV Improved J-6C with a new all-weather radar and armed with PL-2 missiles "
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/mig19/index.shtml
?????

(OT) ich hoffe, ich überlaste oder gar Mißbrauche hier nicht die Kommentarfunktionalität ... sagt Bescheid, dann kann ich das alle sauch in Mails etc. hinterfragen ;-)

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10 Geschrieben von: Tschaika, am 03-08-2006 08:55
bei der ganzen Recherche ist mir aufgefallen, daß die NVA eigentlich keine "S" gehabt haben kann, sondern "SF". Das Baujahr und der Lieferzeitraum (1959; sollen ehemalige Flugzeuge der sowjetischen LSK/LV gewesens sein) der Maschinen legen das nahe.
Zurück zum Stammbaum: die Serienfertigung lief bis Ende 1957, in anderen Quellen bis 1958, was stimmt?

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Letzte Aktualisierung ( 06.05.2006 )

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