G-VANC Gippsland Aeronautics GA-8 Airvan

Kein wirklicher Neuling ist die Airvan aus Australien die schon seit Dezember 2000 über eine Zulassung verfügt. Die ersten Exemplare haben inzwischen den Weg nach Europa gefunden, so ist bei der OLT eine Maschine dieses Typ für die Flüge von Emden auf die Ostfriesischen Inseln im Einsatz. Die Airvan schliesst die Lücke zwischen der Cessna 206/207 und der DHC Beaver. Angetrieben von 300 PS (Lyoming IO-540) sind Startstrecken unter 600m kein Thema und Steigraten von 800ft/min kein Problem. Neben dem Personentransport ist die Maschine ideal zum Transportieren von Fracht und dem Absetzen von Fallschirmspringern. 

N30UD Cessna 525B Citation 3

2006 wurden 307 Maschinen der Citation-Reihe an die Kunden ausgeliefert und 2007 sollen es 375 sein. Der Renner ist die CitationJet 3, von denen eine hier im Foto zu sehen. 

N403CM Cessna 510 Mustang (Europapremiere)

Ihren Einstand in Europa gab die Mustang, ein Flugzeug der sogenannten Very Light Jet (VLJ) Klasse. 40 Stück sollen 2007 ausgeliefert werden, über 250 Bestellungen liegen vor. Die Mustang das Einstiegsmodell in de Jetfamilie bei Cessna. 

N505EA Eclipse 500 (Europapremiere)

Der Jet von Eclipse Aviation mit Sitz in Albuquerque/New Mexico zählt ebenfalls zu den VLJ. Der Sechssitzer erhielt Ende Juli 2006 sein Zulassung und Januar 2007 wurden die ersten Maschinen ausgeliefert. Für Start und Landung reichen 700m Bahn. Steigraten von mehr als 3300ft/min sind problemlos machbar und mit vier Personen an Bord werden Recichweiten von 2400km erzielt.

N831EB Beechcraft C90GT King Air

Hierbei handelt es sich um eine mit stärkeren Triebwerken (PT6A-135A) ausgestatteten Variante des Turboprops. Damit sind in Flight Level 200 wahre Fluggeschwindigkeiten von bis zu 500km/h (270 KTAS) möglich, bei einem Treibstoffverbrauch von 354 Litern pro Stunde. Bei 385 kmh/h (208 KTAS) sind es nur 188 Liter die Stunde was eine grössere Reichweite ermöglicht. 

OK-KKG Embraer Legacy 600

Bei der Legacy handelt es sich um die Businessjet-Variante der Embraer ERJ135. 

OK-RAF Evektor-Aerotechnik VUT100 Super Cobra

Dieser Tiefdecker kommt aus der Tschechischen Republik und ist in zwei Varianten erhältlich. 200 (Lyoming IO-360) oder 315 PS (Lyoming IO-580) stehen zur Wahl, aber beiden gemein ist das Glascockpit von Sagem Avionics. 

OM-SHA Fly-Fan Shark 

Letztes Update : 03-11-2007 21:04

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