6003 cn S1-16003 SM-1: Polnischer Lizenzbau der Mi-1. In Zusammenarbeit mit dem „White Eagle“ Museum in Skarzysko Kamienna zu restaurierender Hubschrauber.

2719 '2420' MiG-21U-600(US) cn 662719 Leihgabe des polnischen Armeemuseums.

006 SB Lim-2 cn 1A-06006 Ein seltenes Exemplar der zweisitzigen Trainervariante der Lim-2 die wieder in den flugfähigen Zustand versetzt werden soll. Auch wenn das Äußere es nicht vermuten läßt, aber der Zustand der Maschine ist sehr gut und es finden jedes Jahr zwei Triebwerksläufe statt.

3 Messerschmitt Bf109G-6 cn 163306 mit DB605-A-1TP Motor. Diese Bf109G-6 wurde am 11.05.1944 von den Messerschmitt Werken in Regensburg an die Luftwaffe übergeben. Die Maschine wurde dann an die Jagdgruppe West an der franz.-spanischen Grenze überstellt die nur wenige Tage später nach Kalisz Pomorski verlegt wurde. Am 28.05.1944 nahm Feldwebel Ernst Pleines (24) im Cockpit Platz. Er war seit 1938 bei der Luftwaffe und sollte Trainingsflüge von Jaworza aus durchführen. Gemäß eines Briefes des Kommodore Hans Bosch an den Vater von Pleines geschah an diesem Tag Folgendes: Kurz nach dem Start um 08.31 Uhr drehte sich die Maschine um 90° nach links. Ernst Pleines entschied sich daraufhin auf dem nahegelegen See Trzebún (westlicher Pomorksi Bezirk) zu landen. Bei dem Versuch kam er ums Leben. Seine Leiche wurde zwei Tage später aus dem See geborgen, doch es war nicht einfach ein Pilotenfehler der zum Absturz führte. Nach der Bergung des Wracks 1999 wurden lockere Schrauben im Motor gefunden- Sabotage? Geborgen wurde die Maschine in Zusammenarbeit mit dem Tauchverein

602 Lim-2 cn 1B-00602 Lim-2 ist die Bezeichnung für in Lizenz in Polen gebaute MiG-15bis. Gestiftet von Jerzy Lewandowski. Die Restaurierung dieser Maschine ist weit fortgeschritten. Sie kann bereits wieder aus eigener Kraft rollen. Der erste Flug ist für 2008 geplant. Bis 2001 war die Maschine außerhalb des Flugplatz Lodz-Lublinek zu finden.