Am 26.06.2007 absolvierten die letzten beiden militärisch/operationell genutzten Viggen ihren letzten Flug. Um 13.27 Uhr Ortszeit hoben beide Maschinen ab, um einen letzten Flugauftrag zu erfüllen. Die 37813 landete nach einer Stunde in Halmstad, die 37809 nach 1h40 in Malmen. Damit geht die Zeit des Donnerkeil endgültig zu Ende.
Die F21 in Luleå/Kallax war der letzte Verband der schwedischen
Luftwaffe der die Viggen regulär einsetzte und am 25.11.2005 den
Betrieb mit der Saab 37 einstellte, woraufhin nur noch die
Testexemplare, zwei Sk37E (37809/09 und 37813/74), bis zuletzt für
Testzwecke geflogen worden. Eine der Maschinen wurde nach Halmstad
(F14) überführt, die andere nach Linköping/Malmen zu Saab. Von den zwei
Viggen geht eine in die USA in ein Museum, während die andere in
Schweden verbleibt und vielleicht flugfähig gehalten wird und dann auch
auf Airshows zu sehen sein soll.
Die 37809 verbleibt vorerst in Malmen bei SAAB und wird anläßlich
der Feierlichkeiten wegen 70 Jahren SAAB noch einmal fliegend zu sehen
sein. Was danach mit der Maschine passiert ist noch unklar.
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