Die Flughafen München GmbH (FMG) hat am 24.08.2007 bei der
Regierung von Oberbayern den Antrag auf Einleitung des
Planfeststellungsverfahrens für den Bau einer dritten Start- und
Landebahn gestellt. Die Antragsunterlagen umfassen insgesamt
47 Aktenordner mit über 10.000 Seiten und über 500 Plänen.
Die
FMG beantragt in dem Verfahren die Realisierung der Bahnvariante 5b,
deren Raumverträglichkeit im Frühjahr dieses Jahres landesplanerisch
festgestellt worden war. Die Vorzugsvariante ist aus der Überprüfung
von ursprünglich mehr als zwei Dutzend Standorten hervorgegangen. Sie
weist zur bestehenden Nordbahn einen Achsabstand von 1.180 Metern und
einen sogenannten Schwellenversatz von 2.100 Metern auf.
Mit
der beantragten Bahnlage 5b kann das Kapazitätsziel von mindestens 120
planbaren Starts und Landungen pro Stunde erreicht werden.
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