JetJournal.net - Viggen - wo sind sie geblieben?

Viggen - wo sind sie geblieben?

Geschrieben von René Kurzenberg, am 16-10-2007 15:25

Veröffentlicht in : Luftfahrtmuseen, Memorial

Seite 4 von 5

Serial	Code	Typ	Standort	Remarks

37440	40	JA37DI	Jämtlands Flyg och Lotta Museum, Östersund/Optand, Schweden

37448	04	JA37D	Jämtlands Flyg och Lotta Museum, Östersund/Optand, Schweden	Stored

37800	22	Sk37	Flygvapenmuseum, Linköping/Malmen, Schweden

37803	67	Sk37	Jämtlands Flyg och Lotta Museum, Östersund/Optand, Schweden	Stored

37805	65	Sk37	F15 Museum, former Söderhamn, Schweden

37808	71	Sk37E	Musee de l’Air et de l’Espace, Paris Le Bourget, Frankreich

37809	09	Sk37E	Saab Aerospace Linköping	Såtenäs Swedish Historical Flight, will return to the air

37811	73	Sk37E	Musee European de l’Aviation de Chasse, Montelimar Ancone, Frankreich

37813	74	Sk73E	Die für die in den USA beheimatete Collings Foundation bestimmte Viggen wartet derzeit noch in Schweden darauf zerlegt und verschifft zu werden. Mit dem Eintreffen wir noch vor Ablauf des Jahres 2007 gerechnet. Ausgestellt wird die Maschine am Hauptquartier der Stiftung in Stow/Massachusetts. http://www.collingsfoundation.org/

37901	51	AJSH37	Aviodrome, Lelystad, Niederlande

37911	55	AJSH37	Aeroseum, Göteborg/Säve, Schweden	Link

37918	57	AJSH37	Newark Air Museum, Grossbritannien

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Letztes Update : 22-12-2007 19:53

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Viggen 37813 für Collings Foundation (Up

Geschrieben von: René () am 16-11-2007 13:37

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Viggen 37813 für Collings Foundation (Up

Geschrieben von: René am 16-11-2007 13:37

Die für die in den USA beheimatete Collings Foundation bestimmte Viggen wartet derzeit noch in Schweden darauf zerlegt und verschifft zu werden. Mit dem Eintreffen wir noch vor Ablauf des Jahres 2007 gerechnet.

Ausgestellt wird die Maschine am Hauptquartier der Stiftung in Stow/Massachusetts.

http:// www.collingsfoundation.org/

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37809

Geschrieben von: René () am 22-12-2007 19:55

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37809

Geschrieben von: René am 22-12-2007 19:55

Viggen 37809 wurde am 04.09.2007 von Major Michael Rosenquist von Linköping nach Såtenäs geflogen und dort an Major Stellan Anderson übergeben. Maj Anderson, Chefpilot der Swedish Historical Flight, flog selbst von 1976 bis 1987 die Viggen und würde sie gerne wieder fliegen. Die Zulassung der 37809 ist aber abgelaufen. Es sind einige Arbeiten an der Maschine nötig um diese wieder zu erlangen. Evtl. wird sie auch zivil zugelassen. Von den schwedischen Streitkräften erhält die Gruppe Ersatzteile (zwei Triebwerke, Bremsen etc.). Die Viggen ist ausgelegt für 2800 Flugstunden. Bisher hat sie 2232 auf der Uhr.

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