Der grosse Tag (21.02.06) startete mit einer Belehrung von Lt. Cole, ebenfalls Presseoffizier, über das was erlaubt war und was nicht. Absolutes Unding, ganz klar, Blitzlicht während des Nachtfluges. Sollte das passieren, würde die Kamera auf dem Meeresgrund enden. Anschliessend ging es dann auf das Flugdeck, um die Flugvorbereitungen zu beobachten. Kurz darauf begann dann auch schon der Flugbetrieb, der sowohl vom Deck selbst, als auch anderen Positionen beobachtet werden konnte. Die Starts erfolgten zum Teil nur wenige Meter von mir entfernt. Während der Start- und Landephasen wurde der Träger in den Wind gedreht. Die Nachtflugphase begann während des Sonnenunterganges und die Landung erfolgten bei fast völliger Dunkelheit. 

(c) G.J.A. van Boven/Sentry Aviation News

Letztes Update : 04-11-2007 19:02

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