Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und Lufthansa
Technik (LHT) haben eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung und
Wartung des künftigen Forschungsflugzeugs A 320 ATRA (Advanced
Technology Research Aircraft) geschlossen. In den kommenden zwei Jahren
unterstützt LHT das DLR mit einem auf die besonderen Bedürfnisse des
DLR zugeschnittenen Instandhaltungsprogramm.
Forschungs- und Versuchsflüge bedürfen einer intensiven Vor- und
Nachbereitung. Beispielsweise müssen vor einem Flug Messinstrumente am
Flugzeugrumpf und im Flugzeuginneren angebracht werden, die Ingenieure
sprechen dabei vom Einsrüsten von Modifikationen. Daher stehen auf dem
Programm des A320 zunächst nur 200 Flugstunden pro Jahr. Die spezielle
Nutzung erfordert im Vergleich zu Airline-Flugzeugen auch ein eigens
zugeschnittenes Instandhaltungsprogramm. Dabei unterstützt LHT das
DLR mit einem Total Technical Support (TTS), so dass das DLR mit dem
neuen Forschungsflugzeug die ihm übertragenen Forschungs- und
Entwicklungsaufgaben wie bisher sicher und zuverlässig durchführen kann.
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