Die Idee zu einem Display Team geht jedoch schon auf das Jahr 1959 zurück, als eine Formation bestehend aus vier Hawker Huntern Mk.58 für Vorführungen eingesetzt wurde.
Mit einer für deutsche Fluggesellschaften einmaligen strategischen
Ausrichtung setzt Cirrus Airlines künftig ganz auf Geschäftsreisende.
Der Flugplan wird auf zeitsparende Verbindungen zwischen den Regionen
und Metropolen zugeschnitten, alle Strecken werden zwischen zwei- und
viermal pro Tag in jede Richtung beflogen. Die Flotte für den
Linienverkehr wird auf ein Flugzeugmuster – Dornier 328 – harmonisiert
und im Laufe des Jahres 2008 von 10 auf 22 Dornier-Flugzeuge
aufgestockt. Gleichzeitig verlassen sechs ältere Flugzeuge die Flotte,
so dass Cirrus Airlines nun insgesamt um sechs Flugzeuge wächst. Mit
den zusätzlichen Maschinen werden sowohl innerdeutsche als auch
innereuropäische Strecken aufgenommen.
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