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Russland und die Ukraine werden bis Ende Juni die Frage des
Zusammenschlusses der russischen Vereinigten Flugzeugbaukorporation OAK
und ukrainischer Flugzeugbauunternehmen prüfen.
Das Komitee für Fragen der Wirtschaftszusammenarbeit der
Zwischenstaatlichen Kommission Russlands und der Ukraine hat den
zuständigen Ministerien und Behörden einen entsprechenden Auftrag
erteilt. Unterzeichnet haben das Protokoll die Ministerpräsidenten
Russlands und der Ukraine, Viktor Subkow und Julia Timoschenko, nach
der Sitzung des Komitees.
Der im November 2006 gegründeten OAK gehören die Flugzeugholding
Sukhoi, das Außenhandelsunternehmen Aviaexport, die
Leasing-Gesellschaft Iljuschin Finans, der Flugzeugbauer Irkut, die
Gagarin-Flugzeugproduktionsvereinigung in Komsomolsk am Amur (Ferner
Osten), die Flugzeugbaugesellschaft Iljuschin, das Flugzeugwerk Sokol
in Nischni Nowgorod, die Flugzeugbauvereinigung "Tschkalow“ in
Nowosibirsk, die Tupolew AG und die „Finanz-Leasing-Gesellschaft“ an.
Zudem sollen die Ministerien im dritten Quartal dieses Jahres einen
Produktionsplan für Flugzeuge des Typs An-148 bis zum Jahr 2012
erstellen.
Subkow teilte früher mit, Russland und die Ukraine hätten vor, im
dritten Quartal dieses Jahres die Produktion des schweren
Transportflugzeugs An-124-100 „Ruslan“ wieder aufzunehmen.
Weiterhin soll über die Zukunft des Transportflugzeuges An-70 entschieden werden, mit deren Entwicklung die ukrainischen Flugzeugbauer allein auf zu große Probleme gestoßen sind.
(RIA; WPR)
Last update : 05-06-2008 22:28
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