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In der zweiten Jahreshälfte 2008 findet ab dem
Militärflugplatz Emmen die Flug- und Bodenerprobung für die Nachfolge
des F-5E/F Tiger – den so genannten Tiger-Teilersatz – statt. Jeweils
während rund vier Wochen wird jeder der drei Kandidaten – Gripen,
Rafale und Eurofighter – in einem strengen Auswahlverfahren getestet.
Die Evaluation wird durch armasuisse geleitet und zusammen mit der
Luftwaffe durchgeführt.
Die Flug- und
Bodenerprobungen beginnen am 28. Juli mit dem ersten Kandidaten, dem
schwedischen Grippen. Diesem Flugzeug folgt im Oktober der französische
Rafale und mit dem Eurofighter finden die Flug- und Bodenerprobungen
anfangs Dezember ihr Ende.
Neben weiteren Kriterien, wie beispielsweise die Beschaffungskosten je
Flugzeug, Instandhaltung, Anpassung der vorhandenen Infrastruktur oder
die Lärmentwicklung bilden diese Flug- und Bodenerprobungen einen
zentralen Eckpfeiler im gesamten Evaluationsprozess. In den geplanten
Tests geht es unter anderem darum, das gesamte Fähigkeitsspektrum jedes
Kandidaten zu prüfen, sowie die operationelle Wirksamkeit im Flug und
die operationelle Eignung am Boden zu überprüfen.
Flug- und Bodenversuche
Im Rahmen der Erprobung werden pro Kandidat zirka 30 Flüge
durchgeführt. Zu diesem Zweck stellt jede Herstellerfirma zwei
Doppelsitzer in der von armasuisse gewünschten Konfiguration zur
Verfügung. Die Flugzeuge werden von Testpiloten der armasuisse und der
Luftwaffe im Beisein eines Testpiloten des Herstellers geflogen. Die
Flüge finden in der Regel ab dem Militärflugplatz Emmen statt. Die
Militärflugplätze Meiringen, Sion und Payerne werden ebenfalls
angeflogen. Die Testszenarien sind für alle drei Kandidaten identisch.
Die Luftwaffe unterstützt die Evaluation mit jeweils rund 50 Einsätzen von F-5E/F und
F/A-18C/D zur Zieldarstellung und für den Verbandsflug. Es werden
ebenfalls Nacht- und Überschallflüge durchgeführt. Die Flüge im Rahmen
der Evaluation sind Bestandteil der bestehenden Flugkontingente und
führen zu keinem zusätzlichen Flugaufkommen auf den entsprechenden
Flugplätzen. Die Evaluation findet unter der Verantwortung von
armasuisse, dem Kompetenzzentrum für Beschaffung, Technologie,
Immobilien und Geodaten des VBS statt.
Zeitfenster der Flugversuche in der Schweiz
Die Zeitfenster für die drei Kandidaten sind:
Saab Gripen: 28.07. bis 22.08.2008 Medienanlass: 12.08.2008
Dassault Rafale: 13.10. bis 07.11.2008 Medienanlass: 28.10.2008
EADS Eurofighter: 10.11. bis 05.12.2008 Medienanlass: 25.11.2008
Wie geht es anschliessend weiter?
Nach Abschluss der Flug- und Bodenerprobung werden die gesammelten
Daten ausgewertet und die Hersteller zu einer zweiten Offertanfrage
eingeladen. Nach Abgabe der Offerte und des anschliessenden
Evaluationsberichtes im Mai 2009 ist die Typenwahl im Juli 2009 geplant.
Quelle: vbs.admin.ch
 Gripen
 Rafale
 Eurofighter
Last update : 02-08-2008 18:03
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