neueste Beiträge

  • Poznan Airshow 2018

    Poznan Airshow 2018

    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

    mehr...
  • Sternmotortreffen 2018

    Sternmotortreffen 2018

    Quedlinburg muss man besucht haben. Weltkulturerbe, überall Geschichte aus Stein. Aber Geschichte aus Metall? In Quedlinburg? Na ja, es war

    mehr...
  • NATO Tiger Meet 2018 Poznan

    NATO Tiger Meet 2018 Poznan

    Der 2018er Tiger Meet Zirkus machte Station in Poznan. Allgemein als NTM (NATO Tiger Meet) bezeichnet, obwohl weder alle Teilnehmer

    mehr...
  • Tag der Bundeswehr 2018 Wunstorf

    Tag der Bundeswehr 2018 Wunstorf

    Zum Vierten Male in Folge lud die Luftwaffe auch 2018 ein, zum Tag der Bundeswehr. Als nördlicher Fliegerhorst war Wunstorf

    mehr...
  • ILA  2018

    ILA 2018

    ILA 2018 - Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung 2018 am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) ist keine Berlin Air Show mehr. Nichts mehr

    mehr...
  • Neue JetJournal Galerie online

    Neue JetJournal Galerie online

    Seit 1.Februar 2018 ist unsere neue Galerie online. Sie kann aus dem Portal www.jetjournal.net über den Link Galerie oder direkt

    mehr...
  • Airpark Zruc 2017

    Airpark Zruc 2017

    Eines der vier größeren Luftfahrtmuseen in Tschechien ist der Airpark Zruc. Von jeher eine private Sammlung der Familie Tarantik, konnten

    mehr...
  • SIAF 2017

    SIAF 2017

    Das Slowakische Internationale Air Fest 2017, kurz SIAF lockte wieder Tausende Besucher in den mittelslowakischen Ort Sliac bei Zvolen. Da

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • Galerieumstellung abgeschlossen

    Liebe Fans und Gäste, seit Ende des Jahres 2017 stellten wir unsere Galerie auf eine neue Software (Piwigo) um. Dieser Prozess ist nun abgeschlossen. Wir glauben, dass wir nun mit einer zukunftssicheren, modernen und benutzerfreundlichen Lösung für die nächsten Jahre mehr...
  • 1
Vom 22. bis 24. Februar 2006 findet die 9. Hamburg Aviation Conference statt. Das Spezialisten-Forum aus hochkarätigen Wissenschaftlern und renommierten Fachleuten wird aktuelle Entwicklungen der Luftfahrtbranche analysieren: Vor dem Hintergrund der anhaltenden Billig-Flugpreise, unverändert hohen Kerosinpreisen und den verschärften EU-Sicherheitsrichtlinien, werden neue Strategien für Flug-gesellschaften, Flughäfen und Touristikunternehmen erarbeitet. Dazu werden auf der 9. Hamburg Aviation Conference rund 200 Spezialisten aus Europa, den USA, Kanada und Südostasien erwartet.

Die Konferenz konzentriert sich auf die künftigen Entwicklungen im europäischen Billigflugverkehr. Mit 107 Millionen Passagieren pro Jahr ist er inzwischen größer als noch vor kurzer Zeit prognostiziert. Die immensen Wachstumsraten von bis zu 70 Prozent pro Jahr gehören jedoch in Westeuropa der Vergangenheit an. „Low-Fare“ betreiben mittlerweile viele Fluggesellschaften, nicht nur Billig-Airlines, sondern auch traditionelle Full-Service-Carrier wie Lufthansa oder LTU. Die Flughäfen profitieren von dieser Entwicklung, müssen sich allerdings mit einem enormen Kostendruck seitens der Airline-Kunden auseinandersetzen.

Vor diesem Hintergrund stellen sich folgende Fragen: Wie können alle Teilnehmer am System Luftverkehr ihre Strukturen den sinkenden Durchschnittserlösen anpassen und welche Faktoren können insbesondere die Airlines gegen den Kostendruck einsetzten.

Um die steigenden Kerosinkosten aufzufangen, spielt größeres Fluggerät eine immer wichtigere Rolle. Je größer das Flugzeug, desto günstiger sind die Sitzplatzkosten. Luftfahrtexperten haben bereits für 2005 und 2006 eine Abschwächung des Wachstums auf dem europäischen Low-Cost-Carrier-Markt auf 20 Prozent vorausgesagt. Fraglich ist, wie es um die Nachhaltigkeit des Wachstums bestellt ist. Hält das Interesse auch bei steigenden Flugpreisen an? Die Low-Cost-Carrier haben zwar neue Passagiere angesprochen, die bislang nicht mit dem Flugzeug reisten. Jedoch wird auch hier irgendwann die Grenze des Wachstums erreicht sein.
Um die verschiedenen Sichtweisen darzustellen, referieren international anerkannte Experten wie Prof. David Gillen (University of British Columbia, Kanada), Prof. Dr. Thomas Bieger (University of St. Gallen, Schweiz), Dr. Andreas Bierwirth (Germanwings), Nico Buchholz (Deutsche Lufthansa), Prof. Dr. Marc Gaudry (University of Montreal, Kanada), Prof. Dr. Keith Mason (Cranfield University, GB), Dr. David Pang (Hong Kong International Airport, China), Dr. Rainer Schwarz (Düsseldorf Airport), Dr. Joachim Szodruch (DLR).

Als Organisator der Hamburg Aviation Conference zeichnet Hamburg Airport mit Unterstützung der University of British Columbia, der Hochschule Bremen und der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) verantwortlich. Seit neun Jahren begleitet der weltweit einmalige Gipfel von Luftfahrt- und Reiseexperten die Trends im Luftverkehr und prägt grundlegende Entscheidungen der Branche.

Konferenzsprachen sind Deutsch und Englisch, Simultanübersetzung ist vorhanden. Der Teilnahmebeitrag beträgt 380 Euro pro Person, Studenten ermäßigt 50 Euro. Das Programm der Konferenz sowie Anmeldeformulare erhalten Interessierte bei Frau Gesa Hinrichs, Flughafen Hamburg GmbH, Center Management, Postfach 22331 Hamburg oder per E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Weitere Informationen zur Konferenz finden Sie im Internet unter
www.hamburg-aviation-conference.de

Quelle: airport.de

 

Yesterday News

Heute vor 109 Jahren

Galerie

20180425204734 Ab168508 2s
62
13.07.17
20171219160637 931e0ffd 2s
108
29.05.17
20180527171108 C9f209b0 2s
106
28.04.18