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    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

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  • Kaserne / Standort Rathenow 1999

    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

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  • Belgian Air Force Days 2018

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    Was gibt´s Neues in Belgien? Für bekannte F-16 nach Kleine Brogel fahren, lohnt sich das? Noch gibt es zum Tag

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    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

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  • Sternmotortreffen 2018

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    Quedlinburg muss man besucht haben. Weltkulturerbe, überall Geschichte aus Stein. Aber Geschichte aus Metall? In Quedlinburg? Na ja, es war

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  • NATO Tiger Meet 2018 Poznan

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    Der 2018er Tiger Meet Zirkus machte Station in Poznan. Allgemein als NTM (NATO Tiger Meet) bezeichnet, obwohl weder alle Teilnehmer

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    Zum Vierten Male in Folge lud die Luftwaffe auch 2018 ein, zum Tag der Bundeswehr. Als nördlicher Fliegerhorst war Wunstorf

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  • ILA  2018

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    ILA 2018 - Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung 2018 am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) ist keine Berlin Air Show mehr. Nichts mehr

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SiteNews

  • Meilensteine in der Galerie

    In den Sommermonaten sind wir meist auf Flugplätzen unterwegs. Die Ausbeute stellen wir dann nach und nach in die Galerie ein. So ist der veröffentlichte Bestand dort auf über 8.000 Fotos gewachsen.In den ersten 2 Monaten des Jahres 2019 habt mehr...
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Vom 6. Februar bis 3. März 2006 trainieren Piloten der Schweizer Luftwaffe mit sechs F/A-18 Kampfjets den Nachtflug in Oerland (Norwegen). Die Kampagne "Nightway" im hohen Norden gilt als Ergänzung des Nachtflugtrainings, das in der Schweiz aus Rücksicht auf die Bevölkerung nur marginal trainiert werden kann.

Ziel der Nachtflugkampagne in Norwegen ist einerseits der Einsatz von Schweizer Kampfjets unter erschwerten Bedingungen (Dunkelheit, Kälte, Geografie). Andererseits dient "Nightway" der Vertiefung und Konsolidierung des Fliegens bei Nacht.

Die Schweizer Luftwaffe weilt heuer bereits zum siebten Mal in Norwegen, wo über dem Meer Nachtflüge trainiert werden können. Um die Bevölkerung in unserem Land nicht übermässig dem Lärm auszusetzen, nimmt die Schweizer Luftwaffe den Mehraufwand dieser Auslandkampagne gerne in Kauf.

Die rechtliche Grundlage für die Kampagne in Norwegen bildet ein Memorandum of Understanding (MOU) zwischen dem Königreich Norwegen und der Schweiz.

EIDG. DEPARTMENT FÜR VERTEIDIGUNG, BEVÖLKERUNGSSCHUTZ UND SPORT
Information

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