neueste Beiträge

  • Poznan Airshow 2018

    Poznan Airshow 2018

    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

    mehr...
  • Sternmotortreffen 2018

    Sternmotortreffen 2018

    Quedlinburg muss man besucht haben. Weltkulturerbe, überall Geschichte aus Stein. Aber Geschichte aus Metall? In Quedlinburg? Na ja, es war

    mehr...
  • NATO Tiger Meet 2018 Poznan

    NATO Tiger Meet 2018 Poznan

    Der 2018er Tiger Meet Zirkus machte Station in Poznan. Allgemein als NTM (NATO Tiger Meet) bezeichnet, obwohl weder alle Teilnehmer

    mehr...
  • Tag der Bundeswehr 2018 Wunstorf

    Tag der Bundeswehr 2018 Wunstorf

    Zum Vierten Male in Folge lud die Luftwaffe auch 2018 ein, zum Tag der Bundeswehr. Als nördlicher Fliegerhorst war Wunstorf

    mehr...
  • ILA  2018

    ILA 2018

    ILA 2018 - Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung 2018 am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) ist keine Berlin Air Show mehr. Nichts mehr

    mehr...
  • Neue JetJournal Galerie online

    Neue JetJournal Galerie online

    Seit 1.Februar 2018 ist unsere neue Galerie online. Sie kann aus dem Portal www.jetjournal.net über den Link Galerie oder direkt

    mehr...
  • Airpark Zruc 2017

    Airpark Zruc 2017

    Eines der vier größeren Luftfahrtmuseen in Tschechien ist der Airpark Zruc. Von jeher eine private Sammlung der Familie Tarantik, konnten

    mehr...
  • SIAF 2017

    SIAF 2017

    Das Slowakische Internationale Air Fest 2017, kurz SIAF lockte wieder Tausende Besucher in den mittelslowakischen Ort Sliac bei Zvolen. Da

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • Frohe Weihnachten

    Das Team von JetJournal wünscht Frohe Weihnachten und bedankt sich bei allen Lesern für die Aufmerksamkeit im Jahr 2018. Wir haben in den vergangenen 10 Monaten die neue Galerie befüllt, die glücklicherweise von Euch sehr gut besucht wird. Aktuell sind mehr...
  • 1
Seit Februar betreibt CIRRUS Aviation, eines der führenden Executive-Operatoren Europas, zwei weitere Business-Jets. Die in Deutschland erstmalig zugelassenen Jets gehören sowohl technisch als auch beim Passagier-Komfort zu den modernsten Flugzeugen.

„Mit diesen Neuzugängen ergänzt CIRRUS Aviation optimal ihre Flotte“, freut sich Stefan Buschle, Geschäftsführer der CIRRUS Aviation. „Das Platzangebot in der Kabine und Gepäckraum der Legacy sind in dieser Klasse unvergleichlich, und die Challenger 300 schließt die Lücke zwischen dem 7-sitzigen Learjet 60 und dem 10-sitzigen Langstreckenjet Challenger 604.“

Die Legacy 600 des brasilianischen Herstellers Embraer bietet erstklassigen Komfort für 13 Passagiere mit der größten „stand-up cabin“ ihrer Klasse. Das Kabinendesign mit einer Aufteilung in drei Bereichen, bietet Komfort und Privatsphäre. Der Jet erreicht eine non-stop Reichweite bis 3,250 nm (6.019 km) und eine Geschwindigkeit bis zu Mach 0.80 (459 kts/850 km/h) in einer max. Flughöhe von 41,000 ft (12.497 m). Zudem ist die Legacy für Steilanflugverfahren (steep approach), z.B. in London City, zugelassen.

Auch der Challenger 300 des kanadischen Flugzeugbauers Bombardier setzt Maßstäbe. Der neu entwickelte mid-size Jet mit 1,85 Metern Stehhöhe bietet 8 Passagieren bei einer non-stop Reichweite bis 3,100 nm (5.740 km) und einer Geschwindigkeit von bis zu Mach 0.82 (470 kts/870 km/h) in einer max. Flughöhe von 45,000 ft (13.716 m) viele Annehmlichkeiten.

Großzügig, luxuriös und komfortabel
Die großzügig und luxuriös ausgestatteten Kabinen bieten Reisenden von Video- und Musikanlage über Satellitentelefon bis hin zu angenehmen Schlafmöglichkeiten jeglichen Komfort. Außerdem können beide Jets transkontinentale Strecken non-stop bedienen, wie z. B. Moscow-Las Palmas oder London-Dubai.

CIRRUS Aviation expandiert weiter
Damit operiert der in Saarbrücken ansässige Luftfahrtkonzern insgesamt 14 Business-Jets und expandiert weiter. In den nächsten 12 Monaten erwartet CIRRUS Aviation, laut Firmengründer Gerd Brandecker, eine Global 5000, einen zweiten Challenger 300 sowie einen dritten Learjet 40.

CIRRUS Aviation zählt zusammen mit CIRRUS Swiss Eagle und bald CIRRUS Luxaviation - sowie Verkaufsorganisationen im Nahen Osten, in Russland und in UK & Irland - zu den führenden europäischen Betreibern von Executive Jets. Als Teil der CIRRUS Group / Airlines, gegründet 1995 und Partner von Lufthansa, beschäftigt der Konzern über 1.200 Mitarbeiter und operiert über 50 Flugzeuge. Ein eigener zertifizierter Maintenance-Betrieb sowie interne Ausbildungsbetriebe für Piloten, Mechaniker und Kabinen-Crews ergänzen die Gruppe.

Quelle: cirrus-world.de

Galerie

20180824203607 44388f5f 2s
84
18.05.18
20180225211011 Bccbc8f0 2s
116
14.06.13
20171122154209 5d1ea65d 2s
162
17.09.16