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    In der Galerie sind nun alle Static MAKS 2019 Bilder abrufbar. Nun rund 150 Fotos von stehenden Flugzeugen und Hubschraubern, die Flight Bilder folgen. mehr...
  • JetJournal wünscht ein friedliches 2020!

    Zum Ende des Jahres 2019 möchten wir uns bei allen Lesern bedanken. Ihr habt uns weiter Rekordzahlen beschert, so zählen wir auf http://www.jetjournal.net aktuell ca. 400 Berichte mit knapp 3 Millionen Zugriffen seit dem letzten Umzug. In der Galerie unter mehr...
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Airbus hat von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) die Zulassung für die neueste Version des Langstreckenflugzeugs A340-600, die 380-Tonnen-Variante, erhalten. Das neue Flugzeug bietet eine größere Reichweite, gesteigerte Passagierkapazität und eine deutlich verbesserte Gesamtproduktivität für Airlines. Damit wurde das viermonatige Flugerprobungsprogramm nach dem Erstflug des Flugzeugs im November 2005 erfolgreich abgeschlossen. Qatar Airways ist der erste Kunde, der diese neue A340-600 mit erhöhtem Startgewicht übernehmen wird, gefolgt von Auslieferungen an Lufthansa, Virgin Atlantic und Etihad Airways. Die ersten Auslieferungen sind im Sommer 2006 geplant.

Die neue A340-600 mit einem maximalen Startgewicht von 380 Tonnen profitiert von Technologien, die für die A380 entwickelt wurden, geringeren Wartungskosten und neuesten Trent 500-Triebwerken von Rolls-Royce. Mit einer typischen Bestuhlung für 380 Passagiere in einer komfortablen Dreiklassenkabine bietet sie eine um 18 % höhere Produktivität als die bisherigen Varianten und fliegt 463 km/250 nm weiter, d. h., bis zu einer Reichweite von maximal 14 600 km/7 900 nm. „Airbus ist hoch erfreut über die Zulassung dieser neuen Variante der bereits erfolgreichen A340-600“, sagte Gustav Humbert, President und CEO von Airbus. „Mit der Zulassung wurde ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Indienststellung erreicht. Mit dieser neuen A340-600 können unsere Kunden bei gleichbleibendem Höchstmaß an Passagierkomfort und verbesserten Betriebskosten noch längere Strecken zurück legen“, fuhr Dr. Humbert fort. Die neuen Varianten der A340-Familie profitieren von den bekanntlich überragenden Komfortstandards der A340, die sich durch eine breite, leise Kabine mit höchster Luftqualität auszeichnet und es den Airlines ermöglicht, ein maßgeschneidertes Produkt für die speziellen Erfordernisse ihrer Märkte anzubieten. Beispielsweise kann eine Kabine so konfiguriert werden, dass kein Passagier mehr als einen Sitzplatz von einem Gang oder Fenster entfernt ist. Das Interesse der Kunden an der neuen A340 verstärkt neuerlich den Erfolg der A330/A340/A350-Familie als derjenigen Flugzeugfamilie, die von Fluggesellschaften auf der ganzen Welt im Mittel- bis Langstreckensegment eindeutig bevorzugt wird. Bisher wurden mehr als 1 060 Flugzeuge der A330/A340/A350-Familie von 72 Kunden aus aller Welt bestellt, und über 140 Airbus A340-500/-600 wurden an 14 Kunden verkauft. Die Zulassung der neuen Variante des Ultralangstreckenflugzeugs A340-500 ist für Anfang 2007 geplant.

Quelle: eads.net

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