neueste Beiträge

  • Savastleyka Air Museum

    Savastleyka Air Museum

    Einen seltenen Einblick in die Geschichte der sowjetischen Abfängjägergeschichte bekommt man im Savastleyka Air Museum. Kein öffentliches Museum, eine Ausstellung

    mehr...
  • Tupolew ANT-35 / PS-35

    Tupolew ANT-35 / PS-35

    Von der Tupolew ANT-35, später PS-35 genannt, existieren kaum eine Handvoll Bilder. Durch Zufall sind wir an eine kleine Serie

    mehr...
  • Impressionen vom Aufklärungsgeschwader

    Impressionen vom Aufklärungsgeschwader

    Das 47. Selbstständige Garde Aufklärungs Regiment (47. OGRAP, auch 47. GRAP bezeichnet) in Shatalovo gehörte um die Jahrtausendwende der 16.

    mehr...
  • Hangar 10 - Fly In 2019

    Hangar 10 - Fly In 2019

    Es ist keine Airshow! Auch wenn hier in der Rubrik Airshow gelistet, das Fly In Heringsdorf 2019 / Hangar 10 ist

    mehr...
  • MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

    mehr...
  • 70 Jahre Luftbrücke Berlin

    70 Jahre Luftbrücke Berlin

    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

    mehr...
  • Tag der Bundeswehr 2019

    Tag der Bundeswehr 2019

    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

    mehr...
  • Green Griffin 2019

    Green Griffin 2019

    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • 1
In den Tarifverhandlungen für die rund 4000 Piloten der Deutschen Lufthansa AG und der Lufthansa Cargo AG haben sich Lufthansa und die Vereinigung Cockpit am Wochenende auf ein Ergebnis geeinigt. Demnach steigt die Vergütung der Cockpit-Mitarbeiter zum 1. Juli 2006 um 2,5 Prozent und zum 1. März 2007 um weitere 1,5 Prozent. Der Tarifvertrag endet nach 18 Monaten am 30. September 2007 und hat insoweit ein Volumen von deutlich unter drei Prozent.

Zudem wurde vereinbart, die bezahlungswirksame Mehrflugstundengrenze schrittweise während der Laufzeit zu senken. Diese Absenkung ermöglicht eine höhere Flexibilität bei der Einsatzplanung im Cockpit, da das Unternehmen zukünftig stärker auf saisonale oder krisenbedingte Schwankungen reagieren kann. Diese Regelung ersetzt gleichzeitig einen Teil der variablen Vergütung, soweit dieser sich aus dem Ergebnis der jeweiligen Gesellschaft errechnete. Der sich hingegen aus dem Konzernergebnis errechnete Anteil bleibt unverändert. Außerdem erhalten die Piloten eine Einmalzahlung in Höhe von zehn Prozent einer Monatsvergütung.

Für Lufthansa-Konzernvorstand und Verhandlungsführer Stefan Lauer enthält der neue Tarifvertrag neben Belastungen auch Chancen für das Unternehmen. „Die Vergütungserhöhungen bewegen sich zwar im tarifpolitischen Umfeld in Deutschland, müssen aber erst noch erwirtschaftet werden. Insbesondere vor dem Hintergrund einer 23-monatigen Nullrunde ist der Abschluss jedoch eine faire Vereinbarung für beide Seiten. Die Absenkung der Mehrflugstundengrenze ermöglicht uns zudem durch eine deutlich höhere operationelle Flexibilität eine wirtschaftlichere Nutzung unserer Ressourcen."

Quelle: Deutsche Lufthansa AG Konzernkommunikation

Galerie

20190127180727 7e15c6e5 2s
373
07.09.18
20171122100530 3b888641 2s
389
18.09.16
20171122154209 F9e30827 2s
409
18.06.16