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    Das 47. Selbstständige Garde Aufklärungs Regiment (47. OGRAP, auch 47. GRAP bezeichnet) in Shatalovo gehörte um die Jahrtausendwende der 16.

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    Es ist keine Airshow! Auch wenn hier in der Rubrik Airshow gelistet, das Fly In Heringsdorf 2019 / Hangar 10 ist

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    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

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    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

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    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

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    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

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    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

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SiteNews

  • Hangar 10 Bilder in der Galerie

    Unter der Rubrik "Flugbetrieb Heringsdorf / EDAH" haben wir einige Bilder vom Flugbetrieb der Hangar 10 Maschinen in die Galerie geladen. Darunter aktuelle Aufnahmen der am Platz befindlichen Bf-109 und FW-190! mehr...
  • MAKS 2019 Bilder

    In der Galerie sind nun alle Static MAKS 2019 Bilder abrufbar. Nun rund 150 Fotos von stehenden Flugzeugen und Hubschraubern, die Flight Bilder folgen. mehr...
  • JetJournal wünscht ein friedliches 2020!

    Zum Ende des Jahres 2019 möchten wir uns bei allen Lesern bedanken. Ihr habt uns weiter Rekordzahlen beschert, so zählen wir auf http://www.jetjournal.net aktuell ca. 400 Berichte mit knapp 3 Millionen Zugriffen seit dem letzten Umzug. In der Galerie unter mehr...
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Das Präsidium des Aufsichtsrates schlägt dem Aufsichtsrat der Lufthansa CityLine vor, Klaus Froese (43) zum 1. Juli 2006 zum neuen Geschäftsführer der Lufthansa CityLine GmbH zu berufen. Er folgt Karl-Heinz Köpfle, der zum 1. April die Verantwortung für das Vorstandsressort Operations der Lufthansa Cargo AG übernommen hat.

Klaus Froese begann seine fliegerische Laufbahn 1987 als Erster Offizier beim Vorläufer der Lufthansa CityLine DLT. Seit 1989 fliegt er als Pilot bei Lufthansa. Zunächst als Erster Offizier, seit 1999 als Kapitän innerhalb der Airbus A320 Flotte. Von 1992 bis 1995 war er als Kapitän bei der Lufthansa CityLine im Einsatz.

Parallel zu seiner fliegerischen Tätigkeit war Klaus Froese ab 1989 zunächst Referent, dann Leiter Flugzeugführer der Boeing 737 Flotte. 1996 wurde er Referent der Flugbetriebsinspektion, bevor er 1998 zum Leiter Qualitätsmanagement Operations ernannt wurde

Seit 2002 ist Klaus Froese Leiter der Abteilung „Konzernsicherheitspilot und Qualitätsmanagement Operations" der Lufthansa Passage Airlines. In dieser Funktion berichtet er an den Bereichsvorstand Operations Carl Sigel und zu allen übergreifenden Flugsicherheitsthemen an den Vorstandsvorsitzenden Wolfgang Mayrhuber.

Quelle: Deutsche Lufthansa AG Konzernkommunikation

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Heute vor 55 Jahren

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