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Der Verkehrslandeplatz Schönhagen (Teltow-Fläming) südlich von Berlin soll zum Business-Flughafen für die Bundeshauptstadt ausgebaut werden und Geschäftsleuten einen Ersatz für den Flughafen Tempelhof bieten, der nach jetzigem Stand im kommenden Jahr geschlossen werden soll.

Dazu beginnen Anfang Juli Arbeiten an der Start- und Landebahn, die auf 1550 Meter verlängert wird und dann Starts und Landungen von Flugzeugen mit bis zu zwölf Tonnen Startgewicht ermöglicht - etwa Turboprop-Maschinen und Lear-Jets, die bis zu 19 Passagiere befördern. Bisher ist der Flugplatz für Maschinen mit einem Maximalgewicht von 5,7 Tonnen freigegeben - das entspricht zweimotorigen Propellermaschinen mit bis zu acht Sitzen. Nach Angaben von Lutz Wunder, dem im brandenburgischen Verkehrsministerium für den Luftverkehr zuständigen Referatsleiter, hat Schönhagen allerdings "schlechte Karten", die Genehmigung zur Einrichtung eines Instrumentenanflugs zu erhalten. Wunder: "Der Flugplatz liegt direkt in der An- und Abfluglinie von Schönefeld."

Quelle: edaz.de

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