neueste Beiträge

  • Tornados und Gripen

    Tornados und Gripen

    Um deutsche Tornados zu sehen gibt es Möglichkeiten. Aber nicht mehr ganz so viele. In zwei Geschwadern stationiert siehst Du

    mehr...
  • Eine Il-18 hat überlebt!

    Eine Il-18 hat überlebt!

    Ein seltenes Bild: eine neu lackierte und äusserlich komplette Il-18D ist in eine statische Ausstellung gegangen! Damit scheint eine weitere

    mehr...
  • Savastleyka Air Museum

    Savastleyka Air Museum

    Einen seltenen Einblick in die Geschichte der sowjetischen Abfängjägergeschichte bekommt man im Savastleyka Air Museum. Kein öffentliches Museum, eine Ausstellung

    mehr...
  • Tupolew ANT-35 / PS-35

    Tupolew ANT-35 / PS-35

    Von der Tupolew ANT-35, später PS-35 genannt, existieren kaum eine Handvoll Bilder. Durch Zufall sind wir an eine kleine Serie

    mehr...
  • Impressionen vom Aufklärungsgeschwader

    Impressionen vom Aufklärungsgeschwader

    Das 47. Selbstständige Garde Aufklärungs Regiment (47. OGRAP, auch 47. GRAP bezeichnet) in Shatalovo gehörte um die Jahrtausendwende der 16.

    mehr...
  • Hangar 10 - Fly In 2019

    Hangar 10 - Fly In 2019

    Es ist keine Airshow! Auch wenn hier in der Rubrik Airshow gelistet, das Fly In Heringsdorf 2019 / Hangar 10 ist

    mehr...
  • MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

    mehr...
  • 70 Jahre Luftbrücke Berlin

    70 Jahre Luftbrücke Berlin

    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • 1

Im Mai dieses Jahres löste die ADAC-Luftrettung an der Rettungshubschrauber-Station Ludwigshafen die Bundespolizei als Betreiber ab. Die Piloten des ADAC können auf bewährte und erfahrene Partner zurückgreifen. Das DRK stellt die Rettungsassistenten, die BG Unfallklinik die Notärzte. Das Team von „Christoph 5" fliegt nun seit 100 Tagen mit einer gelben EC 135, einer der modernsten Maschine in der Helikopter-Flotte des ADAC. Die EC 135 ist schneller als ihre Vorgänger, in maximal 60 bis 90 Sekunden,   startklar. Damit hat sich die Zeit zwischen dem Eingang des Notrufes in der Leitzentrale und dem Eintreffen des Rettungsteams am Notfallort um eine Minute verkürzt. Im Schnitt vergehen 8 Minuten, bis die fliegenden Gelben Engel vor Ort sind, damit ist der Rettungshubschrauber rund acht Mal schneller als ein Rettungswagen. 

Von Januar bis Ende Juli hat „Christoph 5" bei 844 Einsätzen 751 Patienten transportiert. Im gleichen Vorjahreszeitraum waren es bei 842 Flügen 738 Patienten. Damit ist die Gesamteinsatzzahl nahezu gleich geblieben, die Transportquote bei den Einsätzen hat sich leicht erhöht. Im vergangenen Jahr absolvierte „Christoph 5" insgesamt 1366 Einsätze. Anders als andere Luftrettungsstationen, die hauptsächlich internistische Notfälle wie Herzinfarkt oder Schlaganfall zu behandeln haben, transportiert „Christoph 5" einen relativ hohen Anteil Trauma-Patienten. 

Deutschlandweit umfasst das Netz der Luftrettung 53 Hubschrauberstationen, 32 davon werden von der ADAC-Luftrettung betrieben. Träger des Luftrettungsdienstes in Ludwigshafen ist das Ministerium des Innern und für Sport des Landes Rheinland-Pfalz. Mit „Christoph 5" werden nun alle Rettungshubschrauberstationen in Rheinland-Pfalz von der gemeinnützigen ADAC Luftrettung GmbH betrieben. Die weiteren Stationen sind Mainz, Wittlich und Koblenz. Während der WM hatte der ADAC einen Hubschrauber in Kaiserslautern stationiert.

Quelle: adac.de

Yesterday News

Heute vor 16 Jahren

Galerie

20200223165717 0a450644 2s
148
31.08.19
20180909200419 4f819fa3 2s
553
18.05.18
20171219143804 E94e4264 2s
583
07.10.17