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    Unter der Rubrik "Flugbetrieb Heringsdorf / EDAH" haben wir einige Bilder vom Flugbetrieb der Hangar 10 Maschinen in die Galerie geladen. Darunter aktuelle Aufnahmen der am Platz befindlichen Bf-109 und FW-190! mehr...
  • MAKS 2019 Bilder

    In der Galerie sind nun alle Static MAKS 2019 Bilder abrufbar. Nun rund 150 Fotos von stehenden Flugzeugen und Hubschraubern, die Flight Bilder folgen. mehr...
  • JetJournal wünscht ein friedliches 2020!

    Zum Ende des Jahres 2019 möchten wir uns bei allen Lesern bedanken. Ihr habt uns weiter Rekordzahlen beschert, so zählen wir auf http://www.jetjournal.net aktuell ca. 400 Berichte mit knapp 3 Millionen Zugriffen seit dem letzten Umzug. In der Galerie unter mehr...
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Die von den CEOs der EADS im September in Auftrag gegebene zweimonatige Prüfung des A400M-Programms ist abgeschlossen. Die Ergebnisse dieser bislang umfassendsten Prüfung eines Entwicklungsprogramms der EADS wurden diese Woche sowohl OCCAR als auch dem Board of Directors der EADS vorgelegt.

Die Prüfer, unter ihnen externe Fachleute und Spezialisten mit Erfahrung aus der Prüfung des A380-Programms im Sommer, führten intensive Gespräche mit dem Programm-Management und auf Mitarbeiterebene durch, unternahmen Standortbesuche und analysierten die entsprechenden Daten. Soweit möglich stützten sie sich dabei auf Vergleichswerte aus dem A380- und anderen Programmen.

Die Prüfung hat bestätigt, dass die Entwicklungsarbeiten im A400M-Programm bislang entsprechend dem vertraglich vereinbarten Terminplan erfolgen. Bis zur Erstauslieferung im Jahr 2009 sind allerdings noch Herausforderungen zu bewältigen. Zudem wurden im Rahmen der Prüfung einige kritische Risikobereiche bei der Systemauslegung (insbesondere der Verkabelung), der Reife der militärischen Missionssysteme, Veränderungen am Triebwerk und noch ausstehenden Arbeiten an der Endmontagelinie identifiziert.

Die Prüfer haben deshalb detaillierte Maßnahmen vorgeschlagen, um den mit den Kunden vereinbarten Auslieferungszeitplan einzuhalten. Diese Maßnahmen wurden von den CEOs und dem Board of Directors der EADS in Auftrag gegeben. Auf zweimonatiger Basis werden Louis Gallois und Thomas Enders deren Umsetzung persönlich kontrollieren.

Quelle: eads.net

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