neueste Beiträge

  • Tornados und Gripen

    Tornados und Gripen

    Um deutsche Tornados zu sehen gibt es Möglichkeiten. Aber nicht mehr ganz so viele. In zwei Geschwadern stationiert siehst Du

    mehr...
  • Eine Il-18 hat überlebt!

    Eine Il-18 hat überlebt!

    Ein seltenes Bild: eine neu lackierte und äusserlich komplette Il-18D ist in eine statische Ausstellung gegangen! Damit scheint eine weitere

    mehr...
  • Savastleyka Air Museum

    Savastleyka Air Museum

    Einen seltenen Einblick in die Geschichte der sowjetischen Abfängjägergeschichte bekommt man im Savastleyka Air Museum. Kein öffentliches Museum, eine Ausstellung

    mehr...
  • Tupolew ANT-35 / PS-35

    Tupolew ANT-35 / PS-35

    Von der Tupolew ANT-35, später PS-35 genannt, existieren kaum eine Handvoll Bilder. Durch Zufall sind wir an eine kleine Serie

    mehr...
  • Impressionen vom Aufklärungsgeschwader

    Impressionen vom Aufklärungsgeschwader

    Das 47. Selbstständige Garde Aufklärungs Regiment (47. OGRAP, auch 47. GRAP bezeichnet) in Shatalovo gehörte um die Jahrtausendwende der 16.

    mehr...
  • Hangar 10 - Fly In 2019

    Hangar 10 - Fly In 2019

    Es ist keine Airshow! Auch wenn hier in der Rubrik Airshow gelistet, das Fly In Heringsdorf 2019 / Hangar 10 ist

    mehr...
  • MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

    mehr...
  • 70 Jahre Luftbrücke Berlin

    70 Jahre Luftbrücke Berlin

    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • 1

Die von den CEOs der EADS im September in Auftrag gegebene zweimonatige Prüfung des A400M-Programms ist abgeschlossen. Die Ergebnisse dieser bislang umfassendsten Prüfung eines Entwicklungsprogramms der EADS wurden diese Woche sowohl OCCAR als auch dem Board of Directors der EADS vorgelegt.

Die Prüfer, unter ihnen externe Fachleute und Spezialisten mit Erfahrung aus der Prüfung des A380-Programms im Sommer, führten intensive Gespräche mit dem Programm-Management und auf Mitarbeiterebene durch, unternahmen Standortbesuche und analysierten die entsprechenden Daten. Soweit möglich stützten sie sich dabei auf Vergleichswerte aus dem A380- und anderen Programmen.

Die Prüfung hat bestätigt, dass die Entwicklungsarbeiten im A400M-Programm bislang entsprechend dem vertraglich vereinbarten Terminplan erfolgen. Bis zur Erstauslieferung im Jahr 2009 sind allerdings noch Herausforderungen zu bewältigen. Zudem wurden im Rahmen der Prüfung einige kritische Risikobereiche bei der Systemauslegung (insbesondere der Verkabelung), der Reife der militärischen Missionssysteme, Veränderungen am Triebwerk und noch ausstehenden Arbeiten an der Endmontagelinie identifiziert.

Die Prüfer haben deshalb detaillierte Maßnahmen vorgeschlagen, um den mit den Kunden vereinbarten Auslieferungszeitplan einzuhalten. Diese Maßnahmen wurden von den CEOs und dem Board of Directors der EADS in Auftrag gegeben. Auf zweimonatiger Basis werden Louis Gallois und Thomas Enders deren Umsetzung persönlich kontrollieren.

Quelle: eads.net

Galerie

20180224211154 B7a6f64e 2s
629
08.09.13
20180102023711 3c8b0bbf 2s
380
27.08.17
20190817192519 635f815b 2s
214
14.06.19