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    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

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    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

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SiteNews

  • Hangar 10 Bilder in der Galerie

    Unter der Rubrik "Flugbetrieb Heringsdorf / EDAH" haben wir einige Bilder vom Flugbetrieb der Hangar 10 Maschinen in die Galerie geladen. Darunter aktuelle Aufnahmen der am Platz befindlichen Bf-109 und FW-190! mehr...
  • MAKS 2019 Bilder

    In der Galerie sind nun alle Static MAKS 2019 Bilder abrufbar. Nun rund 150 Fotos von stehenden Flugzeugen und Hubschraubern, die Flight Bilder folgen. mehr...
  • JetJournal wünscht ein friedliches 2020!

    Zum Ende des Jahres 2019 möchten wir uns bei allen Lesern bedanken. Ihr habt uns weiter Rekordzahlen beschert, so zählen wir auf http://www.jetjournal.net aktuell ca. 400 Berichte mit knapp 3 Millionen Zugriffen seit dem letzten Umzug. In der Galerie unter mehr...
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Die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) begrüßt den von der Initiative Luftverkehr vorgelegten Masterplan zur Entwicklung der Flughafeninfrastruktur 2006.

Der neue Masterplan aktualisiert die Luftverkehrsprognose und schreibt diese bis zum Jahr 2020 fort. Er zeigt zudem den Entwicklungsbedarf der deutschen Flughafen-Infrastruktur.

Nachdem der erste Masterplan aus dem Jahr 2004 nur Flughäfen mit mehr als fünf Millionen Passagieren darstellte, umfasst der neue Masterplan nunmehr alle Flughäfen mit mehr als einer Million Passagieren p.a.

Der neue Masterplan geht davon aus, dass als Folge der Globalisierung und anhaltender politischer und wirtschaftlicher Integrationsprozesse sowohl im Segment der Geschäftsreisen wie der Privatreisen mit einer deutlichen Nachfragesteigerung zu rechnen ist. Der Luftverkehr kann dabei seinen Beitrag zur Sicherung des Wirtschaftsstandortes Deutschland nur erfüllen, wenn die Flughäfen nachfragegerecht ausgebaut werden.

Dies gilt insbesondere für die beiden Hubflughäfen Frankfurt und München, die auch im Jahre 2020 trotz zunehmender Direktverkehre die zentralen Drehkreuze für Interkontinentalverkehre sein werden.

Quelle: adv-net.org

Galerie

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