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    Liebe Fans und Gäste, seit Ende des Jahres 2017 stellten wir unsere Galerie auf eine neue Software (Piwigo) um. Dieser Prozess ist nun abgeschlossen. Wir glauben, dass wir nun mit einer zukunftssicheren, modernen und benutzerfreundlichen Lösung für die nächsten Jahre mehr...
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Das Bundesministerium des Innern, einer der größten zivilen Eurocopter-Kunden weltweit, übernahm am 31. Januar 2007 im Eurocopter-Werk Donauwörth die ersten beiden von insgesamt 16 Rettungshubschraubern des Typs EC135. In den kommenden zwei Jahren werden zwölf Luftrettungszentren mit diesem hochwertigen Fluggerät ausgestattet. Die EC 135 löst die bisher eingesetzten Maschinen des Typs BO 105 ab.

Mit der EC135 stellt das Bundesministerium des Innern den international meistverkauften Rettungshubschrauber der neuesten Generation in Dienst. Zahlreiche Gäste aus der Politik, deutschen und ausländischen Behörden, aus anderen Luftrettungsdiensten und Industrie, sowie Vertreter der Medien waren bei der Übergabe anwesend.

Insgesamt betreibt das Bundesministerium des Innern (BMI) durch die zu seinem Geschäftsbereich gehörende Bundespolizei derzeit 84 Eurocopter-Hubschrauber -- 10 Alouette II, 25 EC135, 15 EC155, 11 Puma und 7 Super Puma für bundesweite Polizeiaufgaben und Missionen der inneren Sicherheit, sowie 16 BO 105 in der Luftrettung. Als neue Generation von Zivilschutz-Hubschraubern, leuchtend orangefarben lackiert, wird die EC135 sukzessive die BO105 ablösen. Mit den heute übergebenen ersten beiden EC135 für die „orangefarbene Flotte" eröffnet sich ein neues Kapitel in der deutschen behördlichen Luftrettung. In Ergänzung zu den 25 EC135 der „blauen Flotte" im Polizeidienst findet auch eine Vereinheitlichung der von der Bundespolizei geflogenen Hubschraubertypen statt. Dr. Lutz Bertling, Präsident und CEO von Eurocopter, dankte den anwesenden Vertretern des Bundesministeriums des Innern, des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe und der Bundespolizei-Fliegergruppe für das erneut erwiesene Vertrauen und erklärte weiter: „Schon sehr früh in der jahrzehntelangen Historie unserer Beziehungen hat sich das BMI mit viel Weitblick für das jeweils neueste Modell und die modernste Ausrüstung für Ihre vielfältigen Missionen entschieden. Immer wieder fiel seine Wahl auf Eurocopter. Als professioneller Partner mit enormer Einsatzerfahrung war die Bundespolizei oft Motor für zahlreiche Produktverbesserungen und die Integration fortschrittlicher Missionsausrüstungen wie zum Beispiel des Hinderniswarnsystems „HELLAS" bei den neuen Zivilschutz-Hubschraubern EC135. In der Anbahnungsphase zahlreicher internationaler Verträge war die Bundespolizei für Eurocopter als neutrale Referenz eine große Hilfe, da sich Polizeistaffeln und Luftrettungsdienste in aller Welt an ihren Erfahrungen und ihrer Ausrüstungswahl orientieren."

Die Luftrettungs-EC135 des BMI sind vom Typ EC135 T2i mit erhöhter Zuladung, erhöhter Startleistung und verbesserter Leistung für Höhen- und Hochtemperaturflüge. Sie sind ausgerüstet mit nachtsichtbrillenkompatiblem Bildschirm-Cockpit, GPS-gestütztem Navigationssystem, schnell auswechselbarer Sanitätsausstattung mit geringem Gewicht, für Personentransport zugelassenem Doppellasthaken und - erstmals in der Luftrettung weltweit - mit dem aktiven Hinderniswarnsystem „HELLAS".

Die EC135 hat sich in der internationalen Luftrettung als erfolgreichster zweimotoriger Leichthubschrauber der neuen Generation etabliert. Rund 250 Maschinen dieses Typs befinden sich in 20 Ländern im Rettungswesen, was in ihrer Klasse einem Marktanteil von rund 80 Prozent entspricht. Allein 150 dieser Hubschrauber fliegen in Europa und erfüllen Missionen zu Land, zur See und im Hochgebirge unter allen vorstellbaren Wetterverhältnissen - ob unter Sicht- oder Instrumentenflugbedingungen. Insgesamt sind seit ihrer Markteinführung Mitte 1996 bisher mehr als 530 EC135 weltweit ausgeliefert. Ihre hohe Missions-Flexibilität, außergewöhnliche Manövrierfähigkeit, konkurrenzlose Einsatzverfügbarkeit von 98 Prozent, kundenfreundliche Wartungsintervalle und ihre Umweltverträglichkeit - die Lärmemission der EC135 liegt 7 dBA unterhalb dem von der ICAO vorgeschriebenen Grenzwert - machen die EC135 zum internationalen Referenzhubschrauber in ihrer Klasse.

Quelle: eads.net

Photo Copyright: Eurocopter

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