neueste Beiträge

  • Aviamuseum Kurgan

    Aviamuseum Kurgan

    Im Süden Russlands, kurz vor der Grenze zu Kasachstan liegt die Stadt Kurgan. Hier, in einem Zentrum der Schwermetallindustrie gibt

    mehr...
  • Tornados und Gripen

    Tornados und Gripen

    Um deutsche Tornados zu sehen gibt es Möglichkeiten. Aber nicht mehr ganz so viele. In zwei Geschwadern stationiert siehst Du

    mehr...
  • Eine Il-18 hat überlebt!

    Eine Il-18 hat überlebt!

    Ein seltenes Bild: eine neu lackierte und äusserlich komplette Il-18D ist in eine statische Ausstellung gegangen! Damit scheint eine weitere

    mehr...
  • Savastleyka Air Museum

    Savastleyka Air Museum

    Einen seltenen Einblick in die Geschichte der sowjetischen Abfängjägergeschichte bekommt man im Savastleyka Air Museum. Kein öffentliches Museum, eine Ausstellung

    mehr...
  • Tupolew ANT-35 / PS-35

    Tupolew ANT-35 / PS-35

    Von der Tupolew ANT-35, später PS-35 genannt, existieren kaum eine Handvoll Bilder. Durch Zufall sind wir an eine kleine Serie

    mehr...
  • Impressionen vom Aufklärungsgeschwader

    Impressionen vom Aufklärungsgeschwader

    Das 47. Selbstständige Garde Aufklärungs Regiment (47. OGRAP, auch 47. GRAP bezeichnet) in Shatalovo gehörte um die Jahrtausendwende der 16.

    mehr...
  • Hangar 10 - Fly In 2019

    Hangar 10 - Fly In 2019

    Es ist keine Airshow! Auch wenn hier in der Rubrik Airshow gelistet, das Fly In Heringsdorf 2019 / Hangar 10 ist

    mehr...
  • MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • 1

Die Flugbereitschaft der Regierung Nigerias vertraut ihr Flugzeug vom Typ Dornier 228 dem deutschen Spezialisten Cirrus Technik zur Wartung an. Seit wenigen Tagen befindet sich das zweimotorige Flugzeug im Hangar in Zweibrücken, wo Mitarbeiter der Cirrus Technik rund um die Uhr an dem für Kurzstreckeneinsätze in Westafrika verwendeten Turboprop arbeiten.

Dipl.-Ing. Frank Dick, Geschäftsführer von Cirrus Technik: „Wir haben erstmals einen Kundenauftrag aus Afrika gewinnen können. Ausschlaggebend für den Gewinn der Ausschreibung war unsere große, in 15 Jahren aufgebaute Erfahrung im Umgang mit dem Flugzeugmuster Dornier 228.“ Frank Dick hat ein Team von ca. 12 hervorragend ausgebildeten Technikern und Mechanikern zusammengestellt, insgesamt erwartet er ein Arbeitsaufkommen von ca. 1200 - 1500 Mannstunden.

Das Flugzeug wird von der Nigerian Air Force im VIP-Transport unter anderem auch für den Präsidenten des Landes eingesetzt. Für den Überführungsflug von Abuja / Nigeria nach Zweibrücken musste die leistungsstarke Dornier 228 lediglich einen Zwischenstopp in Algier / Algerien einlegen.

Das Präsidenten-Fugzeug wird nun für mehrere Wochen von den erfahrenen Cirrus-Technikern in Zweibrücken „auf Herz und Nieren“ geprüft und überholt. Ab Ende Juni 2007 wird die Dornier 228 dann wieder der Flugbereitschaft Nigerias für VIP-Flüge zur Verfügung stehen. Frank Dick: „Mit Qualitätsarbeit aus Deutschland haben wir in Afrika punkten können. Nach Vollendung dieser Auftrages wollen wir weitere Aufträge der nigerianischen Regierung gewinnen.“

Quelle: cirrus-world.de 

Yesterday News

Heute vor 32 Jahren

Galerie

20190413190018 936a624e 2s
245
19.05.18
20190402210622 C081f78c 2s
375
19.05.18
20191116182454 0fb27f38 2s
205
30.08.19