neueste Beiträge

  • Stearman and Friends 2021

    Stearman and Friends 2021

    Seit mehr als 30 Jahren fahre ich daran vorbei. An Bienenfarm. Auf dem Weg nach Berlin, den mein Auto mehrmals

    mehr...
  • Neues russisches Kampfflugzeug auf der MAKS

    Der russische ROSTEC Konzern wird auf der MAKS 2021 einen neues russisches Kampfflugzeug präsentieren. Mit der Frage "Wanna see me

    mehr...
  • Monino 2019

    Monino 2019

    Viele einleitende Worte zur Sammlung in Monino bei Moskau muss man nicht verlieren. Es ist bekannt, dass sich hier eines

    mehr...
  • MiGs in Achtubinsk

    MiGs in Achtubinsk

    Immer wenn ein Flugzeug in die militärische Nutzung in Russland und vormals in der Sowjetunion übernommen wird, findet eine ausführliche

    mehr...
  • Aviamuseum Kurgan

    Aviamuseum Kurgan

    Im Süden Russlands, kurz vor der Grenze zu Kasachstan liegt die Stadt Kurgan. Hier, in einem Zentrum der Schwermetallindustrie gibt

    mehr...
  • Tornados und Gripen

    Tornados und Gripen

    Um deutsche Tornados zu sehen gibt es Möglichkeiten. Aber nicht mehr ganz so viele. In zwei Geschwadern stationiert siehst Du

    mehr...
  • Eine Il-18 hat überlebt!

    Eine Il-18 hat überlebt!

    Ein seltenes Bild: eine neu lackierte und äusserlich komplette Il-18D ist in eine statische Ausstellung gegangen! Damit scheint eine weitere

    mehr...
  • Savastleyka Air Museum

    Savastleyka Air Museum

    Einen seltenen Einblick in die Geschichte der sowjetischen Abfängjägergeschichte bekommt man im Savastleyka Air Museum. Kein öffentliches Museum, eine Ausstellung

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • 1

Der in Mannheim stationierte Hubschrauber der DRF (Deutsche Rettungsflugwacht e.V.) startete am 16.05.2007 zu seinem 11.000. Einsatz. Ein Gast hatte bei einer Feier zur Diamantenen Hochzeit in Hockenheim einen Herzinfarkt erlitten. Die integrierte Rettungsleitstelle Rhein-Neckar forderte neben dem DRF-Hubschrauber auch den bodengebundenen Rettungsdienst an. Um 12:32 Uhr startete „Christoph 53“ und landete nur sechs Minuten später an dem ca. 18 km Luftlinie entfernten Einsatzort. Gemeinsam mit dem bodengebundenen Rettungsdienst leisteten der DRF-Notarzt und Rettungsassistent die medizinische Erstversorgung für den Patienten. Anschließend wurde er in das Universitätsklinikum Heidelberg transportiert. Am dortigen Landeplatz traf die Mannheimer Crew zufällig auf ihre Kollegen aus Karlsruhe. Die Besatzung von „Christoph 43“ hatte eine Patientin zur dringenden Operation in das gleiche Krankenhaus transportiert.

Der DRF-Rettungshubschrauber in Mannheim

Der seit 1986 am Mannheimer Flughafen stationierte Hubschrauber „Christoph 53“ der DRF (Deutsche Rettungsflugwacht e.V.) ist mit einem Piloten, einem Notarzt und einem Rettungsassistenten besetzt. Der Hubschrauber wird für den schonenden Transport von Patienten zwischen Kliniken eingesetzt. Dazu ist „Christoph 53“ mit allen medizintechnischen Geräten ausgerüstet, die für eine optimale Versorgung von Intensivpatienten notwendig sind.

Einsätze werden vor allem in die großen Kliniken in Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen geflogen. Hinzu kommen Transporte intensivpflichtiger Patienten mit Verbrennungen, Schädel-Hirn-Verletzungen, Polytrauma (Mehrfachverletzungen) oder schweren internistischen Erkrankungen. Zudem führt der Mannheimer DRF-Hubschrauber Transporte von Früh- und Neugeborenen für die Kinderkliniken in Heidelberg und Mannheim durch.
Darüber hinaus wird der Mannheimer Hubschrauber auch als schneller Notarztzubringer eingesetzt. Von 7.00 Uhr morgens bis Sonnenuntergang kann der Hubschrauber Einsatzorte im Umkreis von 50 Kilometern in maximal 15 Minuten erreichen.

Der Einsatzbereich des DRF-Hubschraubers „Christoph 53“ umfasst eine Fläche von rund 1.100 Quadratkilometern, hier leben mehr als eine Million Menschen. Das Haupteinsatzgebiet erstreckt sich von Mannheim im Westen bis Heilbronn und Buchen im Odenwald im Osten sowie von Pfungstadt im Norden bis zum Autobahnkreuz Walldorf im Süden.

Quelle: drf.de 

Galerie

20191005182824 D7c38f5b 2s
555
30.08.19
20171122154209 4f782dad 2s
971
17.09.16
20180727175943 7d62475e 2s
778
20.05.18

Hier kannst Du JetJournal.net einmalig oder dauerhaft unterstützen.