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    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

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    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

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    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

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    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

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SiteNews

  • Hangar 10 Bilder in der Galerie

    Unter der Rubrik "Flugbetrieb Heringsdorf / EDAH" haben wir einige Bilder vom Flugbetrieb der Hangar 10 Maschinen in die Galerie geladen. Darunter aktuelle Aufnahmen der am Platz befindlichen Bf-109 und FW-190! mehr...
  • MAKS 2019 Bilder

    In der Galerie sind nun alle Static MAKS 2019 Bilder abrufbar. Nun rund 150 Fotos von stehenden Flugzeugen und Hubschraubern, die Flight Bilder folgen. mehr...
  • JetJournal wünscht ein friedliches 2020!

    Zum Ende des Jahres 2019 möchten wir uns bei allen Lesern bedanken. Ihr habt uns weiter Rekordzahlen beschert, so zählen wir auf http://www.jetjournal.net aktuell ca. 400 Berichte mit knapp 3 Millionen Zugriffen seit dem letzten Umzug. In der Galerie unter mehr...
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Seit dem Flugplanwechsel am 27. Oktober 2007 ist der Flughafen Rostock-Laage in allen Abfertigungsbereichen 24 Stunden betriebsbereit. Die Flughafengesellschaft hat Arbeitsabläufe optimiert, um die Einsatzbereitschaft aller Servicebereiche rund um die Uhr komplett sicher zu stellen. Alle relevanten Dienstleistungen (Tower, Bodenverkehrsdienst, Tank, Zoll, Bundespolizei und Catering) stehen somit den zivilen Luftverkehrsgesellschaften und militärischen Flugeinsätzen, auch für notwendige Ausweichlandungen uneingeschränkt zur Verfügung.

Von diesem erweiterten Serviceangebot profitiert auch der klassische Charterverkehr, da den Fluggesellschaften durch die 24 Stunden-Betriebsgenehmigung in Rostock-Laage ermöglicht wird, ihre Flugzeuge maximal auszulasten. In der Perspektive könnten dann Airlines auch Maschinen und Personal am Standort Laage fest stationieren. Auch der Cargobereich profitiert.

Quelle: rostock-airport.de 

 

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