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    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

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  • Kaserne / Standort Rathenow 1999

    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

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  • Belgian Air Force Days 2018

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    Was gibt´s Neues in Belgien? Für bekannte F-16 nach Kleine Brogel fahren, lohnt sich das? Noch gibt es zum Tag

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    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

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    Quedlinburg muss man besucht haben. Weltkulturerbe, überall Geschichte aus Stein. Aber Geschichte aus Metall? In Quedlinburg? Na ja, es war

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    Der 2018er Tiger Meet Zirkus machte Station in Poznan. Allgemein als NTM (NATO Tiger Meet) bezeichnet, obwohl weder alle Teilnehmer

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    Zum Vierten Male in Folge lud die Luftwaffe auch 2018 ein, zum Tag der Bundeswehr. Als nördlicher Fliegerhorst war Wunstorf

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    ILA 2018 - Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung 2018 am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) ist keine Berlin Air Show mehr. Nichts mehr

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SiteNews

  • Meilensteine in der Galerie

    In den Sommermonaten sind wir meist auf Flugplätzen unterwegs. Die Ausbeute stellen wir dann nach und nach in die Galerie ein. So ist der veröffentlichte Bestand dort auf über 8.000 Fotos gewachsen.In den ersten 2 Monaten des Jahres 2019 habt mehr...
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HeliSim und Eurocopter haben am 10. Oktober im französischen Marignane den ersten Full-Flight-Simulator (FFS) für den Hubschrauber Eurocopter EC225 eingeweiht. HeliSim erweitert mit dem neuen Simulator ihr Angebot und Eurocopter baut ihre Kundenschulungs-Kapazitäten im Dienste der Flugsicherheit weiter aus.

Der EC225 FFS wird gemäß dem Standard JAR FSTD 1H nach Level D qualifiziert. Er umfasst ein Full-Motion-System mit sechs Freiheitsgraden, eine Ausbilderkonsole, Simulationen aller Systeme und Zusatzausrüstungen, ein Avioniksystem und einen kompletten Nachbau des EC225-Cockpits, ein Audiosystem, ein Simulationsdatenpaket des Originalausrüsters (OEM) und ein Visualisierungssystem zur Simulation von Flügen bei Tageslicht, in der Dämmerung und in der Nacht mit einem Sichtfeld-Ausschnitt von 200° in waagerechter und 60° in senkrechter Ausdehnung. Die mit anderen Datenbanken voll kompatible visuelle Simulationsdaten-bank beinhaltet detaillierte Darstellungen von Flughäfen, Heliports, Hubschrauberlandeplätzen und Landeplattformen sowie realitätsgetreue, animierte 3D-Modelle.

Quelle: eads.net  

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