neueste Beiträge

  • Poznan Airshow 2018

    Poznan Airshow 2018

    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

    mehr...
  • Sternmotortreffen 2018

    Sternmotortreffen 2018

    Quedlinburg muss man besucht haben. Weltkulturerbe, überall Geschichte aus Stein. Aber Geschichte aus Metall? In Quedlinburg? Na ja, es war

    mehr...
  • NATO Tiger Meet 2018 Poznan

    NATO Tiger Meet 2018 Poznan

    Der 2018er Tiger Meet Zirkus machte Station in Poznan. Allgemein als NTM (NATO Tiger Meet) bezeichnet, obwohl weder alle Teilnehmer

    mehr...
  • Tag der Bundeswehr 2018 Wunstorf

    Tag der Bundeswehr 2018 Wunstorf

    Zum Vierten Male in Folge lud die Luftwaffe auch 2018 ein, zum Tag der Bundeswehr. Als nördlicher Fliegerhorst war Wunstorf

    mehr...
  • ILA  2018

    ILA 2018

    ILA 2018 - Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung 2018 am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) ist keine Berlin Air Show mehr. Nichts mehr

    mehr...
  • Neue JetJournal Galerie online

    Neue JetJournal Galerie online

    Seit 1.Februar 2018 ist unsere neue Galerie online. Sie kann aus dem Portal www.jetjournal.net über den Link Galerie oder direkt

    mehr...
  • Airpark Zruc 2017

    Airpark Zruc 2017

    Eines der vier größeren Luftfahrtmuseen in Tschechien ist der Airpark Zruc. Von jeher eine private Sammlung der Familie Tarantik, konnten

    mehr...
  • SIAF 2017

    SIAF 2017

    Das Slowakische Internationale Air Fest 2017, kurz SIAF lockte wieder Tausende Besucher in den mittelslowakischen Ort Sliac bei Zvolen. Da

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • Galerieumstellung abgeschlossen

    Liebe Fans und Gäste, seit Ende des Jahres 2017 stellten wir unsere Galerie auf eine neue Software (Piwigo) um. Dieser Prozess ist nun abgeschlossen. Wir glauben, dass wir nun mit einer zukunftssicheren, modernen und benutzerfreundlichen Lösung für die nächsten Jahre mehr...
  • 1
Drei chinesische Fluggesellschaften haben Verträge über den Kauf von insgesamt 30 Airbus-Flugzeugen unterzeichnet. China Southern Airlines hat bei Airbus fünf A380 bestellt, China Eastern Airlines fünf A319, elf A321 und vier A320 ebenfalls bei Airbus, während Shenzhen Airlines einen Vertrag mit der China Aviation Supplies Import & Export Group Corporation (CASGC) und Airbus über den Kauf von drei A320 und zwei A319 geschlossen hat und damit zu einem Airbus-Neukunden in China wird.

Die Unterzeichnungszeremonie fand heute in Beijing in der Großen Halle des Volkes in Anwesenheit des chinesischen Premiers Wen Jiabao und des französischen Premierministers Jean Pierre Raffarin statt.

 

„Als der größte Carrier in China reihen wir uns mit Freude in die Gruppe der renommierten Käufer des neuen „Double-Decker“ von Airbus ein. Die A380 wird unser Image der Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Effizienz weiter verstärken und auch unsere Wettbewerbsfähigkeit im Langstreckenverkehr auf dem internationalen Markt steigern,” sagte Liu Shaoyong, Chairman von China Southern Airlines Company Limited. „Wir hoffen zudem, dass der Kauf der A380 mit dazu beitragen wird, China zu einem Giganten im Bereich der Zivilluftfahrt zu machen.“

„China Eastern, der größte Airbus-Betreiber Chinas, verzeichnet eine kontinuierlich starke und schwungvolle Entwicklung. Der Kauf von weiteren 20 Flugzeugen der A320-Familie wird die Erfordernisse unserer strategischen Entwicklung erfüllen und der wachsenden Nachfrage auf dem Luftverkehrsmarkt Rechnung tragen,“ sagte Luo Chaogeng, President der China Eastern Airlines Co., Ltd. Weiter merkte er an: „Die Einführung dieser A319, A320 und A321 wird unsere Flotte vergrößern und unserem Wachstum einen neuerlichen Schub verleihen.“

„Die A320-Familie von Airbus zeichnet sich durch die neueste und modernste Konstruktion unter allen Passagierflugzeugen mit Standardrumpf aus. Wir sind hoch erfreut darüber, zu einem neuen Kunden dieser Typenreihe zu werden,“ sagte Dong Lijia, President von Shenzhen Airlines. „Unsere Auswahl der A319 und A320 ist Teil der Strategie für unsere künftige Entwicklung. Mit Hilfe dieser Flugzeuge können wir unser Streckennetz erweitern und in Zukunft auch Verbindungen zu besonders hoch gelegenen Flugplätzen eröffnen.”

„Wir feiern dieses Jahr das zwanzigjährige Jubiläum des Engagements von Airbus auf dem chinesischen Markt. Airbus hat in den vergangenen beiden Jahrzehnten eine ausgezeichnete Zusammenarbeit mit chinesischen Airlines und Regierungsstellen gepflegt und sich mit höchstem Engagement für die industrielle Kooperation mit unseren Partnern wie auch für einen erstklassigen Kundendienst eingesetzt,“ sagte Philippe Delmas, Airbus Executive Vice President Government Relations, Communications and External Affairs. „Mit der modernsten und umfassendsten Produktpalette auf dem Markt möchte Airbus gemeinsam mit der chinesischen Luftfahrtindustrie in große Höhen aufsteigen.”

Die A380, das weltweit erste Passagierflugzeug mit zwei über die gesamte Rumpflänge durchgehenden Passagierdecks, entspricht den neuesten und strengsten technischen Standards und zeichnet sich dank modernster Technologien durch unerreicht günstige Betriebskosten, größere Reichweite und höheren Passagierkomfort aus.

Die A320-Familie bietet den für Flugzeuge ihrer Kategorie optimalen Kabinenkomfort, der das besondere Engagement für das Wohl der Fluggäste zum Ausdruck bringt, wie es für alle Airbus-Flugzeuge charakteristisch ist. Und wie alle Passagierflugzeuge, die Airbus heute baut, zeichnet sich auch dieses Modell durch zahlreiche moderne technische Eigenschaften aus, die ohne Aufpreis bereitgestellt werden: hoch entwickelte treibstoffsparende Aerodynamik (u.a. mit Winglets), extensiver Einsatz von gewichtssparenden Kohlefaser-Verbundwerkstoffen (CFK), piloten- und wartungsfreundliche Fly-by-Wire-Steuerung und zentralisierte Wartung.

Das Airbus-Geschäft in China ist kontinuierlich auf Expansionskurs, seit der Flugzeughersteller 1985 erstmals auf dem dortigen Markt tätig wurde. Entsprechend stark ist auch die Flotte der Airbus-Flugzeuge gewachsen, die auf dem chinesischen Festland, in Hongkong und Macao in Dienst stehen: von 29 im Jahr 1995 auf mehr als 280 heute. In Beijing wird zudem ein Schulungs- und Service-Zentrum der Weltklasse betrieben, in das Airbus 80 Millionen US-Dollar investiert hat. Fünf chinesische Unternehmen produzieren bereits Teile für Airbus-Flugzeuge.

Airbus ist ein EADS-Unternehmen mit BAE Systems.

Quelle: eads.net

Yesterday News

Heute vor 11 Jahren

Galerie

20180224210332 6a66e55a 2s
80
08.09.13
20171122100530 7d3b6529 2s
78
09.04.17
20180303164746 4f92698b 2s
74
01.06.96