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Das in Kuwait ansässige Leasingunternehmen ALAFCO hat mit Airbus einen Vertrag über den Kauf von zwölf A350 plus Optionen auf sechs weitere Flugzeuge dieses Typs geschlossen und damit eine Kaufzusage bestätigt, die bereits im Juni ausgesprochen worden war. ALAFCO ist der erste Leasinggeber, der das neue Airbus-Flugzeug ausgewählt hat.

Die Auslieferung der von ALAFCO bestellten Flugzeuge in der Ausführung A350-800 wird im dritten Quartal 2012 beginnen.

„Wir glauben an Investitionen in die Zukunft, und die A350 von Airbus stellt eine hervorragende Anlage dieser Art dar,“ sagte Ahmed Alzabin, Chairman und CEO von ALAFCO. „Unsere Kunden im Nahen Osten und in der ganzen Welt werden die optimierte Wirtschaftlichkeit und Reichweite verlangen, wie sie die A350 bietet, und wir werden Ihnen damit dienen können, wenn es so weit ist.“

 

ALAFCO bietet eine breit gefächerte Palette von Verkehrsflugzeugen an, die auch die Airbus-Familien A320 und A300/A310 umfasst. Hauptanteilseigner des Unternehmen ist Kuwait Finance House.

„Leasingunternehmen sind immer ein guter Erfolgsindikator, weil ihr Geschäft auf der Vorwegnahme künftiger Anforderungen von Fluggesellschaften aufbaut,“ sagte Dr. Gustav Humbert, President und Chief Executive Officer von Airbus. „Als erster Leasinggeber, der die A350 von Airbus ausgewählt hat, ist ALAFCO hervorragend aufgestellt, um von der künftigen Nachfrage der Airlines nach diesen Flugzeugen zu profitieren.“

Airbus wird die neue A350 zunächst in zwei Versionen anbieten. Das von ALAFCO ausgewählte Modell A350-800 kann 253 Passagiere bis zu 16 300 km/8 800 nm befördern, während ihr größeres Schwestermodell, die A350-900, in einer Bestuhlung für 300 Passagiere eine Reichweite von 13 900 km/7 500 nm aufweist. Beide Ausführungen zeichnen sich durch die höchste Wirtschaftlichkeit in ihrer Klasse und gleichzeitig durch die niedrigsten Wartungskosten aus.

Beide Ausführungen werden auch eine noch geräumigere, für die Passagiere noch angenehmere Kabine mit größeren Fenstern und erweiterter Kopffreiheit erhalten. Zudem kommen die Fluggäste in den Genuss weiterer fortschrittlicher Airbus-Entwicklungen wie der Möglichkeit, während des Fluges Email zu senden und zu empfangen, und der atmosphärischen Stimmungsbeleuchtung des Passagierraums.

Mit neuen Komposittragflächen und einem Rumpf aus Aluminium-Lithium-Legierungen wird der Anteil moderner neuer Werkstoffe an der Zelle der A350 bis zu 60 Prozent ausmachen. Dazu kommen eine neue Kabine und bis zu 90 Prozent neue Teilenummern in der Fertigung. Die A350 wird so beim Treibstoffverbrauch, bei den Sitzmeilenkosten und bei den direkten Betriebskosten nicht aufzuholende Wettbewerbsvorteile bieten. Gleichzeitig wird das neue Airbus-Modell vom besonderen „Airbus-Familieneffekt“ profitieren: Es zeichnet sich durch umfassende Betriebskommunalität mit den anderen Mitgliedern der Airbus-Familie von Großraum-Langstreckenflugzeugen aus, von denen die meisten Systeme übernommen werden. Die A350 ergänzt dabei die heute marktführende A330/A340-Familie und kann mit der gleichen Musterberechtigung (Type Rating) geflogen werden, die auch für diese gilt.

Quelle: eads.net

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