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SiteNews

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    In den Sommermonaten sind wir meist auf Flugplätzen unterwegs. Die Ausbeute stellen wir dann nach und nach in die Galerie ein. So ist der veröffentlichte Bestand dort auf über 8.000 Fotos gewachsen.In den ersten 2 Monaten des Jahres 2019 habt mehr...
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Vergangenen Freitag um 09.21 Ortszeit hob die Boeing 737-900ER vom Renton Municipal Airport zum Erstflug ab. Das ist der Beginn einer fünfmonatigen Testphase. Während des Erstfluges wurden das Flugverhalten, der Autopilot, die Klimaanlagen, das Flight Managment System u.a. überprüft. Nach einer Stunde und 45 Minuten landete die Maschine sicher auf dem Boeing Flughafen in Seattle.

Die Entwicklung dieser 737-Variante begann im Juli 2005, nachdem die indonesische Lion Air 30 Maschinen in Auftrag gab. Im Juni 2006 erhöhte Lion Air diese Bestellung um 30 weitere Maschinen. Die 900ER wurde ebenfalls von Continental Airlines, GE Commercial Aviation Services (GECAS) und Sky Airlines. Futura International Airways und Excel Airways werden ab 2008 900er einsetzen, geleast von GECAS. Die erste 737-900ER wird jedoch in der ersten Hälfte 2007 nach einem fünfmonatigen Testprogramm an Lion Air ausgeliefert. Die 900ER hat die gleiche Größe wie die 900, kann aber in einer Ein-Klassen-Bestuhlung 26 Passagiere mehr befördern. Mit Winglets und Zusatztanks kann die Reichweite der 900ER bis zu 5900km betragen. Bis heute sind 80 Bestellungen bei Boeing eingegangen.

Quelle: boeing.com

Photo Credit: Boeing Photo

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