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Neben dem Abschluss eines ersten Vertrags mit der US Army über für ihren Bedarf von insgesamt 322 Einheiten des Mehrzweckhubschraubers UH-72A, der auf der EC145 basiert und den Beinamen „Lakota“ trägt, stärkt Eurocopter in Amerika seine Position am zivilen und halbstaatlichen Markt, an dem es mit einem Anteil von über 40% seit vielen Jahren in Führung liegt. Eurocopter bedient in den USA mehrere Bundesbehörden, z.B. das FBI, Zoll und Grenzschutz, das Ministerium für Innere Sicherheit, bundesstaatliche und lokale Polizeiorganisationen sowie die Küstenwache, deren Flotte von 95 Dauphin-Hubschraubern unlängst auf stärkere Triebwerke umgerüstet wurde.

Die 112 von der Heli-Expo gemeldeten Neuaufträge umfassen:

  • 47 Maschinen zum Einsatz für die Öl- und Gasindustrie. Die Aufträge von CHC (16 Festaufträge) und Bristow (3 Festaufträge, 8 Optionen) lauten allesamt auf die EC225, das jüngste Mitglied in Eurocopters Suoer-Puma-Familie von schweren Transporthubschraubern (11-Tonnen-Klasse). Die EC225 setzt am Offshore-Markt neue Maßstäbe für Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und maßgebliche Leistungswerte wie Reisegeschwindigkeit, Reichweite und Zuladung. Die übrigen Aufträge gingen vom Unternehmen ERA ein und sind für Hubschrauber der Typen EC135 und EC145 – die sich in ihren jeweiligen Kategorien ebenfalls für Offshore-Missionen empfehlen.
  • 34 Maschinen für das primäre Missionsziel Notfallevakuation und Luftrettung. Omniflight und Air Methods bestellten u.a. AS350 B2/B3, deren durchgängig nutzbare Kabine, hohen Leistung und wirtschaftlicher Betrieb den Anforderungen für diese Einsatzart perfekt entsprechen.
  • 31 Maschinen diverser Typen, wie EC120, AS350B2, EC130 und EC145, wurden von Privatkunden und Touristikflug-Anbietern (Papillon und Maverick) bestellt. Sie werden hauptsächlich für Passagiertransporte und als Mehrzweckhubschrauber zum Einsatz kommen.

Quelle: eads.net

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