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    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

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    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

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    Der 2018er Tiger Meet Zirkus machte Station in Poznan. Allgemein als NTM (NATO Tiger Meet) bezeichnet, obwohl weder alle Teilnehmer

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    Zum Vierten Male in Folge lud die Luftwaffe auch 2018 ein, zum Tag der Bundeswehr. Als nördlicher Fliegerhorst war Wunstorf

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    ILA 2018 - Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung 2018 am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) ist keine Berlin Air Show mehr. Nichts mehr

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SiteNews

  • Meilensteine in der Galerie

    In den Sommermonaten sind wir meist auf Flugplätzen unterwegs. Die Ausbeute stellen wir dann nach und nach in die Galerie ein. So ist der veröffentlichte Bestand dort auf über 8.000 Fotos gewachsen.In den ersten 2 Monaten des Jahres 2019 habt mehr...
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China Sonangol hat einen bereits erteilten Festauftrag über drei Airbus Corporate Jetliner (ACJ) bekannt gegeben, der das Unternehmen zum ersten chinesischen Kunden der VIP- und Regierungsflugzeuge von Airbus macht. Die Bestellung unterstreicht das Wachstum des Corporate Jet-Sektors in China, wo große Firmen mehr und mehr die Vorteile von Geschäftsreiseflugzeugen als einem Produktivitätswerkzeug für Topmanager erkennen.

Der erste ACJ für China Sonangol wird gegenwärtig von Associated Air Center in Dallas, Texas, mit einer VIP-Kabine ausgestattet und in Kürze ausgeliefert. Der Airbus-Jet fliegt mit CFM56-5-Triebwerken von CFM International.

Airbus hat in Asien für seine Flugzeuge der ACJ-Familie, zu der auch die kleinere A318 Elite und die größere A320 Prestige zählen, bisher Aufträge im zweistelligen Bereich verbucht.

Derzeit liegt der Gesamtauftragsbestand für die ACJ-Familie bei rund 80 Flugzeugen, die von Kunden auf allen Kontinenten bestellt wurden. Airbus ACJ haben in den letzten drei Jahren den Markt für Geschäftsreiseflugzeuge der Spitzenklasse beherrscht und konnten 2006 mehr als zwei Drittel aller Aufträge für sich gewinnen.

Quelle: eads.net

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