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    Es ist keine Airshow! Auch wenn hier in der Rubrik Airshow gelistet, das Fly In Heringsdorf 2019 / Hangar 10 ist

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    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

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    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

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    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

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    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

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    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

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    Was gibt´s Neues in Belgien? Für bekannte F-16 nach Kleine Brogel fahren, lohnt sich das? Noch gibt es zum Tag

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SiteNews

  • Hangar 10 Bilder in der Galerie

    Unter der Rubrik "Flugbetrieb Heringsdorf / EDAH" haben wir einige Bilder vom Flugbetrieb der Hangar 10 Maschinen in die Galerie geladen. Darunter aktuelle Aufnahmen der am Platz befindlichen Bf-109 und FW-190! mehr...
  • MAKS 2019 Bilder

    In der Galerie sind nun alle Static MAKS 2019 Bilder abrufbar. Nun rund 150 Fotos von stehenden Flugzeugen und Hubschraubern, die Flight Bilder folgen. mehr...
  • JetJournal wünscht ein friedliches 2020!

    Zum Ende des Jahres 2019 möchten wir uns bei allen Lesern bedanken. Ihr habt uns weiter Rekordzahlen beschert, so zählen wir auf http://www.jetjournal.net aktuell ca. 400 Berichte mit knapp 3 Millionen Zugriffen seit dem letzten Umzug. In der Galerie unter mehr...
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Malaysia Airlines hat bei Airbus 17 A330-Großraumflugzeuge fest in Auftrag gegeben. Der Carrier bestätigt damit eine frühere Grundsatzvereinbarung über den Kauf von 15 A330-300-Passagierflugzeugen und einen zusätzlichen Auftrag für zwei A330-200F-Frachter für seine Tochtergesellschaft MASkargo. Die Auslieferung der Passagierjets wird in der ersten Jahreshälfte 2011 beginnen, während der erste Frachter später im selben Jahr in die MASkargo-Flotte aufgenommen werden soll.

Die neuen A330-300 erhalten eine hoch komfortable Kabinenauslegung für 283 Passagiere in zwei Klassen. Sie werden künftig das Rückgrat der Mittelstreckenflotte der Airline bilden, die damit Verbindungen im asiatisch-pazifischen Raum sowie in den Nahen Osten bedienen wird. MASkargo wird die A330-200F-Frachtflugzeuge auf Strecken mit bis zu 3.200 nm und mit einer Nutzlastkapazität von fast 70 Tonnen einsetzen.

Quelle: eads.net

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