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    Impressionen vom Aufklärungsgeschwader

    Das 47. Selbstständige Garde Aufklärungs Regiment (47. OGRAP, auch 47. GRAP bezeichnet) in Shatalovo gehörte um die Jahrtausendwende der 16.

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  • Hangar 10 - Fly In 2019

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    Es ist keine Airshow! Auch wenn hier in der Rubrik Airshow gelistet, das Fly In Heringsdorf 2019 / Hangar 10 ist

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  • MAKS 2019 Moskau/Schukowski

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    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

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  • 70 Jahre Luftbrücke Berlin

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    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

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  • Tag der Bundeswehr 2019

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    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

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  • Green Griffin 2019

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    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

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  • Kaserne / Standort Rathenow 1999

    Kaserne / Standort Rathenow 1999

    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

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  • Belgian Air Force Days 2018

    Belgian Air Force Days 2018

    Was gibt´s Neues in Belgien? Für bekannte F-16 nach Kleine Brogel fahren, lohnt sich das? Noch gibt es zum Tag

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SiteNews

  • Hangar 10 Bilder in der Galerie

    Unter der Rubrik "Flugbetrieb Heringsdorf / EDAH" haben wir einige Bilder vom Flugbetrieb der Hangar 10 Maschinen in die Galerie geladen. Darunter aktuelle Aufnahmen der am Platz befindlichen Bf-109 und FW-190! mehr...
  • MAKS 2019 Bilder

    In der Galerie sind nun alle Static MAKS 2019 Bilder abrufbar. Nun rund 150 Fotos von stehenden Flugzeugen und Hubschraubern, die Flight Bilder folgen. mehr...
  • JetJournal wünscht ein friedliches 2020!

    Zum Ende des Jahres 2019 möchten wir uns bei allen Lesern bedanken. Ihr habt uns weiter Rekordzahlen beschert, so zählen wir auf http://www.jetjournal.net aktuell ca. 400 Berichte mit knapp 3 Millionen Zugriffen seit dem letzten Umzug. In der Galerie unter mehr...
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Eurocopter will gemeinsam mit dem Konkurrenten Boeing einen neuen Transporthubschrauber für die Bundeswehr, das Militär anderer europäischer Staaten und die US-Streitkräfte entwickeln. Angestrebt wird eine Partnerschaft, bei der Eurocopter Hauptauftragnehmer für die europäischen, Boeing für die amerikanischen Kunden ist. Dabei handele es sich um das einzige erkennbare, transatlantische Gemeinschaftsprojekt in diesem Jahrzehnt, sagte CEO Lutz Bertling auf der ILA. Derzeit ist das Unternehmen dabei, die Verkabelungsprobleme beim Kampfhubschrauber Tiger zu lösen. Der Abrieb der Isolierungen habe keinen Einfluss auf die Einsatzfähigkeit, so der CEO. Das würden die anderen Betreibernationen im Gegensatz zur Bundeswehr ebenso sehen. Dass der Tiger noch keine deutsche Zulassung habe, liege auch an den personellen Engpässen der zuständigen Behörden. Diese hätten Eurocopter mitgeteilt, dass man deshalb nur fünf Maschinen pro Jahr abnehmen könne, während der Hersteller monatlich einen Helikopter liefern könne. Auf der ILA zeigt Eurocopter auch erstmals den Transporthubschrauber NH-90 in einer MedEvac-Ausführung, die im Hinblick auf den künftigen bedarf der Bundeswehr entwickelt wurde. Obwohl sich der Markt für zivile Hubschrauber noch nicht von der Wirtschaftskrise erholt hat, investiert Eurocopter bis 2014 rund 1,3 Milliarden Euro an Eigenmitteln in Forschung und Entwicklung und verlegt sein Entwicklungszentrum von Ottobrunn nach Donauwörth. Die Krise sei der richtige Zeitpunkt, das Unternehmen für die Fortsetzung seiner Führungsrolle auf dem Hubschraubermarkt zu optimieren. Man werde an der Strategie festhalten, jährlich mindestens ein neues Modell oder die wesentliche Verbesserung eines bestehenden Produktes starten zu lassen, sagte Breitling und kündigte für September gleich zwei Erstflüge an.

QUelle: ila-berlin.de

Galerie

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