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  • MAKS 2019 Bilder

    In der Galerie sind nun alle Static MAKS 2019 Bilder abrufbar. Nun rund 150 Fotos von stehenden Flugzeugen und Hubschraubern, die Flight Bilder folgen. mehr...
  • JetJournal wünscht ein friedliches 2020!

    Zum Ende des Jahres 2019 möchten wir uns bei allen Lesern bedanken. Ihr habt uns weiter Rekordzahlen beschert, so zählen wir auf http://www.jetjournal.net aktuell ca. 400 Berichte mit knapp 3 Millionen Zugriffen seit dem letzten Umzug. In der Galerie unter mehr...
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Der leichte Mil Mi-34 Hubschrauber soll überarbeitet werden. Nach Anforderungen der DOSAAF könnte dieser Hubschrauber dort Verwendung für Übungs- und Akrobatikflüge finden.
Es soll ein neues Triebwerk und Neuerungen in der Kabine geben.

(Aviaport)

 



Die Herstellung des ersten Mi-46 scheitert momentan an einem geeigneten Triebwerk.
Der zukünftige schwere Hubschrauber sollte ursprünglich mit einem D-215W Triebwerk ausgestattet werden.

 

(Aviaport)

 



Der Mi-28NE Hubschrauber steht kurz vor den ersten Exporterfolgen. Saudi Arabien soll bekanntlicherweise Interesse bekundet haben. Im Jahre 2007 wurden 9 Exemplare hergestellt, 2 Prototypen und 6 Vorserienmaschinen jeweils zu Testzwecken bis 2008.
Zusätzlich wurden 80 Mi-17 neu hergestellt, weitere 40-60 upgraded.
Aktuell wird ein Upgrade für Indien und Malaysia zur Ausrüstung mit Glascockpits erarbeitet.
Indien erwägt den Einsatz von weiteren zivilen Mi-17 Hubschraubern. 

 

(Lenta, ARMS-TASS, Aviaport) 

 

   

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