Im Fluge...
... war die Mischung nicht weniger interessant.
Für einen starken Auftakt sorgte an beiden Tagen die sogenannte Megagroup. Dabei handelte es sich um den Überflug von jeweils drei MiG-29, Mi-8/17, Mi-24 und L-410 der Gastgebernation. Auch sonst hatten die slowakischen Luftstreitkräfte die Aufmerksamkeit der Zuschauer sicher. Das Mi-24 Display als auch der simulierte Luftkampf zweier MiG-29 waren zwei Höhepunkte der Veranstaltung bei denen auch mit Flares nicht gespart wurde.
Die beste Hubschrauberdarbietung lieferte aber der Pilot der tschechischen W-3A Sokol, dessen Flugprogramm alle anderen Helikopter-Darbietungen an jenem Wochenende in den Schatten stellte. Es hatte fast den Anschein als galten die physikalischen Naturgesetze nicht für ihn.
Mehrere der großen europäischen Kunstflugteams nahmen teil, darunter die Frecce Tricolori, die wieder einmal eine souveräne Vorführung ablieferte, ebenso wie die Patrouille Suisse in gewohnter Schweizer Präzision. Die Vorführung der Patrouille de France war leider etwas enttäuschend durch zu lange Pausen in denen die Maschinen fernab vom Platz waren und es fehlte die gewohnte Spritzigkeit. Aus Polen war das Team Iskra mit von der Partie.
Bei den Jets dominierten Typen die auch als Nachfolger für die in einigen Jahren zu ersetzenden MiG-29 der slowakischen Luftwaffe in Frage kommen. Da die zur Verfügung stehenden Finanzmittel evtl. nur den Kauf gebrauchter Jets zulassen war es keine Überraschung das sich sowohl Belgien als auch die Niederlande mit der F-16 zeigten, von denen beide Länder aufgrund von Reduzierungen bei den eigenen Streitkräften Maschinen abzugeben hätten. Die französische Luftwaffe führte eine Mirage 2000 vor und Saab ließ es sich nicht nehmen die SIAD 2004 nicht nur als Sponsor zu unterstützen, sondern natürlich auch eine Gripen vorzuführen, gestärkt durch den Erfolg in der Tschechischen Republik die ab 2005 14 nagelneue Gripen C/D least. Eine Variante die so auch für die Slowakei denkbar wäre.
Der Star der SIAD war jedoch die Su-27 Flanker der ukrainischen Luftwaffe. Wer hätte nach dem Absturz einer Flanker auf einer Airshow in Lwiw in der Ukraine gedacht jemals wieder eine Su-27 der Ukraine auf einem Flugtag zu sehen, noch dazu im Flugprogramm?
Ebenfalls nur selten auf Flugtagen vertreten die Soko G-4. Diese Super Galeb gab es ebenfalls im Flying Display zu bewundern. Aus der Neuauflage 2006 wurde leider nichts und auch die für 2007 angekündigte SIAD konnte nicht realisiert werden. Wenn es nochmal eine SIAD gibt, dann sicher nicht in Bratislava. Das Wachstum des zivilen Flugverkehrs dort, macht die Durchführung einer Airshow nicht mehr möglich.
