| Hersteller/Typ | Version | Herstellerland | an die UdSSR geliefert | Einsatzgebiet | Sonstiges |
| Hawker Hurricane | . | Großbritannien | gesamt 2952 | Nordflotte, Moskauer Luftverteidigung | Muster wurde als unterbewaffnet und unterlegen angesehen. |
| Hawker Hurricane | Mk. II | . | 2776 | . | . |
| Supermarine Spitfire | . | Großbritannien | gesamt 1340 | Moskauer Luftverteidigung, Orelbogen, Kuban, Ostsee. | mangelhafter Klarstand aufgrund fehlender Ersatzteile, Aussonderung ab 1945. |
| Supermarine Spitfire | Mk. V | . | 143 | . | . |
| Supermarine Spitfire | Mk. IX | . | 1188 | . | . |
| Supermarine Spitfire | PR Mk.IV/V | . | 9 | . | . |
| North American Na-73 Mustang I | . | USA | 10 | . | Lieferung aus britischen Beständen 1942 |
| Curtiss P-40 | . | USA | gesamt 2631 | Moskauer und Leningrader Luftverteidigung, später gesamte Front | Muster wies ungenügende Leistungen auf, starke Unzuverlässigkeit der Motoren |
| Curtiss P-40 | E | . | 240 | . | . |
| Curtiss P-40 | K | . | 313 | . | . |
| Curtiss P-40 | M | . | 220 | . | . |
| Curtiss P-40 | N | . | 980 | . | . |
| Bell P-39 | . | USA | gesamt 4924 | Gesamte Front | . |
| Bell P-39 | P-400 | . | 212 | . | . |
| Bell P-39 | D | . | 108 | . | . |
| Bell P-39 | K | . | 40 | . | . |
| Bell P-39 | M | . | 157 | . | . |
| Bell P-39 | N | . | 1113 | . | . |
| Bell P-39 | Q | . | 3291 | . | . |
| Bell P-63 | . | USA | 2421 | gesamte Front | . |
| Republic P-47 | D | USA | 203 | . | Muster wies geringes Kampfpotenzial auf, da es auf Feldflugplätzen nicht starten/landen konnte! |
| De Havilland Mosquito | Mk. IV | Großbritannien | 1 | Erprobungsstelle der Luftstreitkräfte | baldige Außerdiensstellung, da Mangel an Ersatzteilen. Eine gewünschte größere Menge Mosquitos wurde durch GB nicht geliefert. |
| Handley Page H.P. 52 Hampden | . | Großbritannien | 32 | Nordflotte | . |
| Douglas A-20 Havoc | B/C/G/K | USA | 3125 | Gesamte Front | viele Truppenumbauten |
| North American B-25 Mitchell | B/C/J | USA | 870 | Kuban, später gesamte Front, Einsatz als Langstreckenbomber | . |
| Consolidated B-24 Liberator | . | USA | 1(+7) | Erprobungszeuntrum, Transportflotte | alle Maschinen verblieben in der SU nach Notlandungen über sowjetischem Gebiet, eine Maschine wurde dem LL Konto belastet. |
| Consolidated PBY Catalina | . | USA | 185 | Seefliegerkräfte | zusätzlich 150-200 Lizenzmaschinen |
| Curtiss O-52 Owl | . | USA | 30 | . | Muster wurde als geringwertig angesehen, weitere Lieferungen wurden abgelehnt |
| Vought OS2U Kingfisher | . | USA | 2 | . | . |
| Douglas C-47 Skytrain | . | USA | 712 | alle Transportgeschwader | veränderte Lizenzproduktion unter der Bezeichnung PS-84/ Li-2, ca. 2700 Stk. |
| Armstrong Withworth A.W. 41 Albermarle | . | Großbritannien | 14 | . | Muster wurde als unzulänglich bewertet. Schnelle Ausserdienststellung da kaum Ersatzteilversorgung |
| Curtiss C-46 Commando | . | USA | 1 | . | Diese Maschine (347271) wurde im Februar 1945 zur Konferenz in Jalta eingesetzt und flog 1946 mehrmals die SBZ (Ribnitz Damgarten) als Transporter an. |
| North American AT-6 Texan | . | USA | 84 | Schulungsmuster für Bomberpiloten | schnelle Aussonderung, da viele Unfälle durch Anfänderschulung und fehlende Ersatzteile |
| Boeing B-17 | . | USA | keine | . | es wurden trotz Forderung keine Maschinen geliefert, jedoch einige verblieben nach Notlandungen in der SU und wurden erprobt |
| Boeing B-29 | . | USA | keine | . | Es wurden keine Maschinen geliefert, jedoch verblieben einige nach Notlandungen in den USA und wurden erprobt. Ein veränderter Nachbau erfolgte als Tu-4. |
Angegebene Zahlen beziehen sich generell auf die abgelieferten Maschinen. Durch z. T. hohe Verlusten bei Geleitzügen und der Überführung kamen aber weniger Maschinen in der Sowjetunion an.