Die CEOs der EADS, Tom Enders and Noël Forgeard, sagten: "Wir sind sehr froh, gemeinsam mit Northrop Grumman der US-Luftwaffe modernste Luftbetankungsfähigkeiten anbieten zu können. Dank der umfangreichen Erfahrung von Northrop Grumman bei der Systemintegration und den ausgewiesenen Fähigkeiten der EADS hinsichtlich Luftbetankungssystemen sind wir auf den anstehenden Wettbewerb bestens vorbereitet."
Die EADS wird ihr weit reichendes Know-how im Bereich der Luftbetankung über ihre amerikanische Tochter EADS North America in das KC-30-Projekt von Northrop Grumman einbringen. Die entsprechenden Fähigkeiten hat die EADS bereits mit der Lieferung von Tankflugzeugen an die kanadischen und die deutschen Streitkräfte sowie mit Wettbewerbserfolgen in Großbritannien und Australien unter Beweis gestellt. Dieser Schwung wird sich auf das KC-30-Angebot übertragen.
Die EADS hatte wiederholt ihr Interesse bekundet, am Wettbewerb um den Tankflugzeugauftrag der US-Luftstreitkräfte teilzunehmen. Der eigens entwickelte hochmoderne "Boom"-Tankausleger mit Fly-by-wire-Technologie genügt in Verbindung mit dem Flugzeugtyp Airbus A330 höchsten Anforderungen. Vor kurzem hatte EADS North America angekündigt, gegebenenfalls einen eigenen Produktionsstandort in Mobile im US-Bundesstaat Alabama aufzubauen. Bereits 2006 wird dort ein neues Airbus-Entwicklungszentrum eröffnet.
"Die Zusammenarbeit mit Northrop Grumman beim KC-30-Tankflugzeug ist ein bedeutender Schritt vorwärts auf dem Weg zu einer erfolgreichen Präsenz am US-amerikanischen Verteidigungsmarkt", sagte Ralph Crosby, Chairman und CEO von EADS North America. "Wir freuen uns auf die Arbeit im Team unter der Führung von Northrop Grumman, das hinsichtlich seiner Fähigkeiten bei der Systemintegration Weltruf genießt."
Quelle: eads.net