Teil 2
Das seit 01.01.1968 bis heute gebräuchliche System
|
Kennung |
Luftfahrzeugtyp |
Bemerkungen |
| 00+01 | English Electra Canberra B Mk2 | Ca. 1967, Wer weiß mehr? |
| 00+02 | English Electra Canberra B Mk2 | Ca. 1967 Eprobungsstelle 61? |
| 01+xx | Diverse | Musterzulassungsstelle |
|
10+01 bis 04 |
Boeing 707-307C |
|
|
10+21 bis 27 |
Airbus A310-304 |
Ex Interflug/Lufthansa |
|
|
|
|
|
11+01 bis 03 |
Lockheed C-140 Jetstar |
|
|
11+01 bis 02 |
Tupolew Tu-154M |
Ex NVA LSK |
|
11+10 bis 12 |
Tupolew Tu-134A1 |
Ex NVA LSK |
|
11+20 bis 22 |
Iljushin IL-62 |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
12+01 bis 06 |
Convair CV-440 Liner |
|
|
12+01 bis 07 |
Canadair CL-601 Challenger |
|
|
|
|
|
|
13+01 bis 04 |
Douglas DC-6A/B Skymaster |
|
|
|
|
|
|
14+01 bis 11 |
Douglas C-47D Skytrain |
|
|
|
|
|
|
15+01 |
Dornier Do-28A-1 |
|
|
15+01 & 15+02 |
Airbus A319-133X |
|
| 16+01 & 16+02 |
Airbus A340-313X |
|
|
16+01 bis 08 |
MBB HFB320M HansaJet |
|
|
16+21 bis 28 |
MBB HFB320 ECM HansaJet |
|
|
|
|
|
|
17+01 bis 03 |
VFW Fokker VFW-614 |
|
|
17+01 bis 02 |
Boeing 737 |
reserviert, nicht beschafft |
|
|
|
|
|
20+01 bis 84 |
Lockheed F-104G Starfighter |
|
|
20+01 bis 09 |
MiG-23MF |
Ex NVA LSK |
|
20+10 bis 37 |
MiG-23ML |
Ex NVA LSK |
|
20+38 bis 55 |
MiG-23BN |
Ex NVA LSK |
|
20+56 bis 63 |
MiG-23UB |
Ex NVA LSK |
|
20+85 bis21+32 |
Fiat F-104G Starfighter |
|
|
|
|
|
|
21+33 bis 23+26 |
Arbeitsgruppe 104 F-104G |
|
|
|
|
|
|
22+01 bis 21 |
MiG-21SPS-K |
Ex NVA LSK |
|
22+22 bis 45 |
MiG-21SPS |
Ex NVA LSK |
|
22+46 bis 99 |
MiG-21M |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
23+01 bis 02 |
MiG-21M |
Ex NVA LSK |
|
23+03 bis 40 |
MiG-21MF |
Ex NVA LSK |
|
23+27 bis 26+37 |
Fokker (R)F-104G Starfighter |
|
|
23+41 bis 49 |
MiG-21MF75 |
Ex NVA LSK |
|
23+50 bis 85 |
MiG-21UM |
Ex NVA LSK |
|
23+86 bis 89 |
MiG-21U-400 |
Ex NVA LSK |
|
23+90 bis 98 |
MiG-21U-600 |
Ex NVA LSK |
|
23+99 |
MiG-21US |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
24+01 bis 12 |
MiG-21US |
Ex NVA LSK |
|
24+13 bis 53 |
MiG-21bis |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
25+01 bis 46 |
Su-22M-4 |
Ex NVA LSK |
|
25+47 bis 54 |
Su-22UM-3K |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
26+41 bis 90 |
MBB F-104G Starfighter |
|
|
|
|
|
|
27+01 bis 28+35 |
Lockheed/Arge 104 TF-104G Starfighter |
|
|
|
|
|
|
28+00 bis 35 |
TF-104G Starfighter |
|
|
28+01 bis 52 |
L-39ZO |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
29+01 bis 21 |
F-104F Starfighter |
|
|
29+01 bis 12 |
MiG-29G Fulcrum |
Ex NVA LSK |
|
29+14 bis 21 |
MiG-29G Fulcrum |
Ex NVA LSK |
|
29+22 bis 25 |
MiG-29GT Fulcrum |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
30+01 bis 43 |
Fiat G91R/3 Gina |
|
|
30+44 bis 33+23 |
Dornier G91R/3 Gina |
|
|
30+01 bis 31+.. |
Eurofighter EF2000 |
|
|
|
|
|
|
34+01 bis 40 |
Fiat G91T/1 Gina |
|
|
34+41 bis 62 |
Dornier G91T/3 Gina |
|
|
|
|
|
|
35+01 bis 88 |
MDD RF-4E Phantom II |
|
|
|
|
|
|
37+01 bis 38+75 |
MDD F-4F Phantom II |
|
|
|
|
|
|
40+01 bis 41+75 |
Dassault/Dornier Alphajet |
|
|
|
|
|
|
43+01 bis 46+22 |
Panavia Tornado IDS & IDS T |
|
|
|
|
|
|
46+23 bis 57 |
Panavia Tornado ECR |
|
|
|
|
|
|
50+01 bis 51+15 |
Nord/VFW Transall C-160D |
|
|
|
|
|
|
52+01 bis 53+57 |
Nord/VFW N2501D Noratlas |
|
|
52+01 bis 08 |
Antonow An-26T |
Ex NVA LSK |
|
52+09 |
Antonow An-26SM |
Ex NVA LSK |
|
52+10 |
Antonow An-26M |
Ex NVA LSK |
|
52+11 |
Antonow An-26T |
Ex NVA LSK |
|
52+12 |
Antonow An-26S |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
53+01 bis 08 |
Let L-410UVP-T |
Ex NVA LSK |
|
53+09 bis 12 |
Let L-410UVP-S |
Ex NVA LSK |
|
53+58 bis 59 |
Nord N.2508 Noratlas |
|
|
|
|
|
|
54+01 bis 29 |
Hunting Pembroke C54 |
|
|
|
|
|
|
55+01 bis 57+65 |
Dornier Do-27A |
|
|
|
|
|
|
57+01 & 04 |
Dornier Do-228-212LM |
|
|
57+02 & 03 |
Dornier Do-228-212LT |
|
|
|
|
|
|
58+01 bis 04 |
Dornier Do-28D-1 Skyservant |
|
|
58+05 bis 59+25 |
Dornier Do-28D-2L/LB/M Skyservant |
|
|
|
|
|
|
60+01 bis 03 |
Grumman HU-16A Albatross |
|
|
60+04 bis 08 |
Grumman HU-16B Albatross |
|
|
60+01 bis 08 |
Lockheed P-3C Orion |
Indienststellung beim MFG3 2006 |
|
|
|
|
|
61+01, 04, 05, 07-17 & 20 |
Breguet/Dornier Atlantic |
U-Bootjäger |
|
61+02, 03, 06, 18 & 19 |
Breguet/Dornier Atlanic SIGINT |
Aufklärung |
|
|
|
|
|
70+01 & 02 |
Bell UH-1D Iroquois |
|
|
70+21 bis 73+84 |
Dornier UH-1D Iroquois |
|
|
|
|
|
|
74+01 bis 38 |
Bell 47G-2 Sioux |
|
|
74+01 bis 80 |
Eurocopter Tiger |
|
|
|
|
|
|
75+01 bis 77+24 |
Sud Aviation SA315/318C Alouette II |
Letzter Flug AL2 Bw 23.03.2006 |
|
77+25 bis 77+78 |
Sud Aviation SA318C Alouette II |
|
|
|
|
|
|
78+01 bis 37 |
Bristol B171 Sycamore Mk52 |
|
|
|
|
|
|
80+01 bis 82+05 |
Sikorsky H-34G/SH-58 Choctaw |
|
|
80+01 bis 81+00 |
MBB Bo-105M VBH |
|
|
|
|
|
|
82+01 bis 05 |
Sikorsky H-34G |
|
|
82+01 bis 03 |
Eurocopter AS532 Cougar Mk II |
|
|
|
|
|
|
83+01 bis 32 |
Vertol-Piasecki/Westflug H-21C |
|
|
83+01 bis 19 |
Westland SeaLynx Mk88 |
|
|
83+20 bis 26 |
Westland SeaLynx Mk88A |
|
|
|
|
|
|
84+01 bis 02 |
Sikorsky CH-53D |
|
|
84+03 bis 85+12 |
Sikorsky/VFW Fokker CH-53G/GS |
|
|
|
|
|
|
86+01 bis 88+12 |
MBB Bo-105P PAH-1 |
|
|
|
|
|
|
89+50 bis 71 |
Westland SeaKing Mk41 |
|
|
|
|
|
|
90+01 bis 98 |
Fw P149D |
|
|
|
|
|
|
91+00 bis 67 |
Focke-Wulf P149D |
|
|
91+68 bis 92+27 |
Piaggio P149D |
|
|
|
|
|
|
93+01 bis 26 |
Potez CM170 Magister |
|
|
93+01-12, 14-18, 30-35 |
Mil Mi-8T |
Ex NVA LSK |
|
93+61-76 & 81-90 |
Mil Mi-8T |
Ex NVA LSK |
|
93+19, 20 & 50-54 |
Mil Mi-8S |
Ex NVA LSK |
|
93+36-46, 55, 60 & 80 |
Mil Mi-8PS |
Ex NVA LSK |
|
93+91 bis 98 |
Mil Mi-9 |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
94+01 bis 95+26 |
Lockheed T-33A T-Bird |
|
|
94+01, 15 & 16 |
Mil Mi-8PS |
Ex NVA LSK |
|
94+02-12, 14, 17-24 |
Mil Mi-8T |
Ex NVA LSK |
|
94+50 bis 83 |
Mil Mi-2 |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
95+01 bis 08 |
Mil Mi14PL |
Ex NVA LSK |
|
95+09 bis 15 |
Mil Mi-14BT |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
96+01 bis 34 |
Piper L-18C Super Cub |
|
|
96+01 bis 39 |
Mil-24D |
Ex NVA LSK |
|
96+40 bis 51 |
Mil-24P |
Ex NVA LSK |
|
|
|
|
|
97+01 bis 22 |
Pützer Elster B |
|
|
|
|
|
|
98+.. |
Lfz in Erprobung bei WTD61* |
|
|
|
|
|
|
99+.. |
Meist zivil genutzte Lfz |
|
|
99+01 bis 99+12 |
G.91 |
|
|
99+13 bis 15 |
N2501 Noratlas |
|
|
99+16 bis 33 |
OV-10B Bronco |
|
| 99+21 |
IAI Heron |
AG51"i" |
|
99+34 bis 36 |
English Electric Canberra B Mk2 |
|
|
99+37 bis 48 |
G91 |
|
|
99+80 |
EADS UAV Demonstrator |
Projekt Barracuda |
|
99+91 |
F-4F |
|
Zusammengefaßt:
1X+XX für VIP/Transport Flugzeuge
2X+XX für Jäger/Jagdbomber/Aufklärer
3X+XX für Jäger/Jagdbomber/Aufklärer
4X+XX für Jagdbomber (wobei hier der Alpha Jet eher ein Trainer/Erdkampf-Flieger war aber letztendlich JBG unterstellt)
5X+XX für Transporter (auch leichte Transporter = Do.27)
6X+XX für Seeaufklärer ( wobei hier 62-69 noch nie vergeben wurde)
7X+XX für Hubschrauber
8X+XX für Hubschrauber
9X+XX Sonstiges/Testmuster
Quellen: Scramble, FF u.a.
- 1
- 2