Werknummer	Ort bis Evakuierung	Ort nach Evakuierung	Anzahl Flugzeuge	Jahr	Typ	Menge	Sonstiges
1	Moskau	Kubischew/Samara	16236	1941	I-153	64	In Samara das ZSKB "Progress". In Moskau entsteht auf gleichem Platz das Werk Nr. 30 .
-	-	-	-	1941 - 1942	MiG-3	3132	-
-	-	-	-	1941 - 1945	Il-2	11929	-
-	-	-	-	1945	Il-10	1121	-
18	Woronesch	Kubisches/Samara	16933	1941	DB-3	328	In Samara das Werk "Aviakor". In Woronesch entsteht auf gleichem Platz das Werk Nr. 64 (WASO).
-	-	-	-	1941	Jer-2	71	-
-	-	-	-	1941-1945	Il-2	15099	-
-	-	-	-	1945	Il-10	1435	-
21	Gorki/N. Nowgorod	-	17511	1941	I-16	337	Werk NAS "Sokol"
-	-	-	-	1941-1942	LaGG-3	3583	-
-	-	-	-	1942	Jak-7	5	-
-	-	-	-	1942-1944	La-5	9229	-
-	-	-	-	1944-1945	La-7	4357	-
22	Fili/Moskau	Kasan	10329	1941	SB-2	69	Ab Dezember in Kasan als Werk Nr. 124, heute "KAPO".
-	-	-	-	1941	Ar-2	127	-
-	-	-	-	1941-1945	Pe-2	10058	-
-	-	-	-	1944	Pe-3	19	-
-	-	-	-	1942-1944	Pe-8	56	-
23	Leningrad	Nowosibirsk	75	1941	Po-2	5	In Nowosibirsk das Werk Nr. 153. Auf gleichem Platz in Leningrad entstand das Werk 272 (LSS).
-	-	-	-	1941	UT-2	5	-
-	-	-	-	1941	LaGG-3	65	-
23	Fili/Moskau	-	1503	1942-1943	Il-4	367	Auf dem Platz des Werk 22 im Dezember 1941 entstanden, gleiche Werknummer wie Nr. 23 aus Laningrad nach dessen Auflösung. Heute GKNPZ Namens "Chrunitschew".
-	-	-	-	1942-1943	Tu-2	1136	-
30	Iwankowo/Dubna	-	21	1941	Tsche-2	21	Ab Mai 1942 unter Werk Nr. 458, heute DMS.
-	Moskau	-	8865	1942-1945	Il-2	8865	Ab Dezember auf dem Platz des Werkes Nr. 1 errichtet und als Nr. 30 betrieben. Heute Entwicklungszentrum "P.A. Dementjew" RSK "MiG"
31	Taganrog	Tiblissi	3545	1941	Tsche-2	4	Zusammenschluss von werk Nr. 448 aus Tiblissi und Nr. 45, Sewastopol. In Taganrog entstand im Sept. 1943 das Werk Nr. 86, heute "TAVIA".
-	-	-	-	1941	Su-2	4	-
-	-	-	-	1941-1944	LaGG-3	2550	-
-	-	-	-	1942-1943	La-5	27	-
-	-	-	-	1944-1945	Jak-3	960	-
39	Moskau	Irkutsk	2408	1941-1944	Il-4	914	Zusammenschluß mit Werk Nr. 125. Heute Irkutsker Flugzeugwerke "Irkut".
-	-	-	-	1941-1943	Pe-2	895	-
-	-	-	-	1941-1943	Pe-3	209	-
-	-	-	-	1943-1945	Jer-2	391	-
47	Leningrad	Schkalow/Orenburg	1735	1941-1942	UT-2	977	Heute PO "Strela", in Leningrad entstand auf gleichem Platz das Reparaturwerk Nr. 273.
-	-	-	-	1942	Jak-1	2	-
-	-	-	-	1942-1943	Jak-6	249	-
-	-	-	-	1944-1945	Schtsche-2	507	-
81/82	Tuschino/Moskau	Omsk	2200	1941	Jak-4	63	In Omsk Zusammenschluss zum Werk Nr. 166. In Tuschino Neugründung des Werkes Nr. 82, heute "TMS".
-	-	-	-	1942-1944	Jak-7	1320	-
-	-	-	-	1944-1945	Jak-9	817	-
84	Chimki/Moskau	Taschkent	2364	1941-1945	Li-2	2364	In Taschkent heute "TAPOiSch"
99	Ulan-Ude	-	536	1943-1944	La-5	286	Vom Juli 1941-August 1942 Filiale des Irkutsker Werk Nr. 125. Heute "UUAS"
-	-	-	-	1944-1945	La-7	250	-
116	Semenowka/Arsenjew	-	2931	1941-1945	UT-2	2931	Heute AAK "Progress"
124	Kasan	-	121	1941	Pe-8	17	Zusammenschluss 1941 mit Werk Nr. 22
-	-	-	-	1941	Pe-2	104	-
125	Irkutsk	-	168	1941	SB-2	24	Zusammenschluss 1941 mit Werk Nr. 39
-	-	-	-	1941	Pe-2	144	-
126	Komsomolsk n. A.	-	2766	1941-1945	Il-4	2766	Heute KnAAPO "J. A. Gargarin"
135	Kharkow	Molotow/Perm	675	1941-1942	Su-2	675	Zusammenschluss mit Werk Nr. 207 im Jahre 1942, 1943 in Kharkow neue Werksgründung, heute "KhGAPP".
153	Nowosibirsk	-	16878	1941	I-16	423	Zusammenschluss mit Werk Nr. 23 aus Leningrad, Nr. 301 und anderen. Heute "NAPO" Namens "W. P. Schkalow".
-	-	-	-	1941-1942	LaGG-3	330	-
-	-	-	-	1942-1943	Jak-7	4888	-
-	-	-	-	1943-1945	Jak-9	11237	-
155	Moskau	-	36	1942-1943	MiG-3	36	Erprobungswerk OKB A. I. Mikojan, ab 1942 Ingeneurzentrum des RSK "MiG".
166	Omsk	-	3496	1942-1943	Tu-2	80	Zusammenschluss 1941 mit den Werken 166, 81 und 156. Heute PO "Poljot".
-	-	-	-	1943-1945	Jak-9	3416	-
168	Riasan	Wolschsk/Lopatino	935	1942-1945	UT-2	864	Im Dez. 1944 Verlegung nach Rostow auf dem Platz des Werkes Nr. 458, heute Rosvertol. In Riasan wurde auf gleichem Platz das Werk Nr. 463 errichtet, heute "GRPS".
-	-	-	-	1942-1943	KZ-20	68	-
-	-	-	-	1945	Po-2A	3	-
207	Dolgoprudnij/Moskau	Molotow/Perm	89	1941	Su-2	89	Zusammenschluß in Perm mit Werk Nr. 135, in Dolgoprudnij entstand auf gleichem Platz 1942 das Werk Nr. 462, ab 1943 nr. 464.
288	Kimr/Kalinskaja	Kulomsino/Omsk	6	1941-1942	Be-4	6	Ab Dez. 1941 Filiale des Werkes 166, im Juni 1943 Zusammenschluß mit Werk Nr. 22 und Nr. 482
292	Saratow	-	12134	1941-1944	Jak-1	8534	Heute "SAS"
-	-	-	-	1944-1945	Jak-3	3600	-
302	Chimki/Moskau	Nowosibirsk	307	1941	Jak-1	121	In Nowosibirsk Zusammenschluß mit Werk Nr. 153. 1942 in Chimki auf gleichem Platz entstand ein Reparatur- und Aggregatewerk, heute "NPO" Namens "S. A. Lawotschkin".
-	-	-	-	1941	Jak-7	186	-
381	Ischora/Leningrad	N. Tagil	2028	1941-1942	Il-2	270	Ab April 1943 in Moskau, ab 1949 das Moskauer Werk Nr. 30.
-	-	-	-	1943-1944	La-5	460	-
-	-	-	-	1945-1945	La-7	1298	-
387	Leningrad	Kasan	11418	1941-1945	Po-2	11418	In Kasan Werk Nr. 169, heute "KWS Kasan".
447	Jerewan	-	27	1945	UT-2	27	Vor 1945 Teilebau und Reparaturwerk, ab 1945 Bau von Elektromechanischen Teilen.
458	Rostow n. D.	Baku	439	1941-1942	UTI-4	439	In Baku Werk Nr. 446, 1942 geschlossen. Im Mai 1943 in Rostow auf gleichem Platz eröffnete das Werk Nr. 87, im Okt. 1944 dort  Zusammenschluß mit Werk Nr. 168.
462	Dolgoprudnij/Moskau	-	-	-	-	-	siehe Werk Nr. 464
463	Riasan	-	?	1942	G-11	?	-
464	Dolgoprudnij/Moskau	-	1414	1942-1943	Jak-6	50	Auf gleichem Platz des Werkes 207 eröffnet, im April 1942 das Werk Nr. 462, 1943 Umbenennung in Werk Nr. 464. Heute "DNPP".
471	Schumerlja/Tschuwaschij	-	1209	1942	G-11	127	1945 Umbenennung in Werk Nr. 447.
477	Laptewo/Moskau	Krasnojarsk	38	1944-1945	Be-4	38	In Krasnojarsk 1941-1942  Aggregatebau, ab 1945 Reparaturwerk der Schwarzmeerflotte (GUSMP)
494	Koslowka/Tschuwaschij	-	1410	1941-1942	G-11	175	Gründung 1941, ab 1945 "NKAP".
-	-	-	-	1941-1942	Po-2A (?)	3	-
-	-	-	-	1942-1945	Po-2	1410	-
600	Uriumitschi/China	-	224	1941	I-16	144	1943 Rückführung in die UdSSR, Eingliederung in das Werk Nr. 84.
-	-	-	-	1942-1943	UT-2	80	-

Diese Liste enthält sowjetische Flugzeugwerke, deren Werk Nummer, deren Ort vor und Nach der eventuellen Evakuierung (Meist Herbst 1941), die produzierten Typen und Stückzahlen der Flugzeuge von 06/1941 - 05/1945.
Nicht enthalten sind Prototypen, Versuchsmuster und Umbauten.
Alle Angaben entstammen sowjetischer und russischer Literatur, erheben aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Ergänzungen (mit Quellenangabe) sind immer willkommen!